ac နှင့် dc လျှပ်စစ်မော်တာ ကွာခြားချက်ကဘာလဲ။

လျှပ်စစ်မော်တာသည် AC သို့မဟုတ် DC ပါဝါကို အသုံးပြု၍ အီလက်ထရွန်နစ်စွမ်းအင်ကို စက်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။
AC နှင့် DC Motors များ၏ တည်ဆောက်ပုံသည် ကွဲပြားပြီး စွမ်းဆောင်ရည် ကွာခြားပါသည်။
AC နှင့် DC Motors တို့၏ ခြားနားချက်ကို အပြည့်အဝ နားလည်ရန်၊ ပါဝါကိုယ်တိုင် နားလည်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
လျှပ်စစ်သည် သဘာဝတွင် သာမန်မဟုတ်သောကြောင့် အပူ သို့မဟုတ် အလင်းရောင်အတွက် အလွန်ကွဲပြားခြားနားသော စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
Current သည် ဝါယာကြိုးကဲ့သို့သော conductor တစ်လျှောက် အီလက်ထရွန်များ ရွေ့လျားမှုကို ရည်ညွှန်းသည်။
AC နှင့် DC ဟူသော ဝေါဟာရများသည် conductor တစ်လျှောက် အီလက်ထရွန်၏ ဦးတည်ရာကို ရည်ညွှန်းသည်။
AC မော်တာတွင် အီလက်ထရွန်များသည် AC လျှပ်စီးကြောင်းတစ်လျှောက် စီးဆင်းကြပြီး DC မော်တာတွင် အီလက်ထရွန်များသည် DC လျှပ်စီးကြောင်းတစ်လျှောက် စီးဆင်းသည်။
DC မော်တာရှိ DC လျှပ်စီးကြောင်း ဆိုသည်မှာ အီလက်ထရွန်များ ရှေ့သို့ အဆက်မပြတ် စီးဆင်းနေခြင်းကို ဆိုလိုပြီး AC မော်တာတွင် အီလက်ထရွန်များသည် လမ်းကြောင်းများကို ပုံမှန်အတိုင်း ပြောင်းလဲကာ ရှေ့နှင့်နောက်သို့ လှည့်ပေးသည်။
လျှပ်စစ်နှင့် သံလိုက်ဓာတ်သည် နီးကပ်စွာ ချိတ်ဆက်နေပြီး၊ သောမတ်စ်အယ်ဒီဆင်သည် ဝိုင်ယာကြိုးအနီး သံလိုက်စက်ကွင်းကို ဝိုင်ယာကြိုးအနီးတွင် ထားကာ အာတိတ်နှင့် အန္တာတိက သံလိုက်စက်ကွင်းများက ငြင်းပယ်ကာ ဆွဲဆောင်ခံရသောကြောင့် ဝိုင်ယာအတွင်းရှိ အီလက်ထရွန်များကို တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်းတွင် စောင့်ကြည့်လေ့လာခြင်းဖြင့် တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်းကို ကနဦးတွေ့ရှိခဲ့သည်။
AC ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို သိပ္ပံပညာရှင် Nikola Teklas က ဝါယာကြိုးပေါ်တွင် လှည့်ပတ်ထားသော သံလိုက်ကို အသုံးပြု၍ ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည်။
သံလိုက်သည် လှည့်သည့်အခါ အီလက်ထရွန်၏ စီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းကို လှန်လိုက်ကာ၊ ဤနည်းလမ်းသည် လျှပ်စီးကြောင်းထက် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု ပိုကောင်းစေပြီး မတူညီသော ပါဝါလွှဲပြောင်းမှုကို ဖြစ်နိုင်ကြောင်း Teklas မှ တွေ့ရှိခဲ့သည်။
AC မော်တာတွင် အပိုင်းနှစ်ပိုင်းပါဝင်သည်- လည်ပတ်သံလိုက်စက်ကွင်းကိုထုတ်ပေးသည့် ပြင်ပ stator နှင့် လည်ပတ်သံလိုက်စက်ကွင်းမှ torque ကိုလက်ခံသည့်အတွင်းပိုင်းရဟတ်။
အသုံးပြုထားသော ရဟတ်အရ AC မော်တာ အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိသည်။
အမျိုးအစားတစ်မျိုးမှာ ရဟတ်ပေါ်ရှိ သံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခုထုတ်လုပ်ရန် induction လျှပ်စီးကြောင်းကို အသုံးပြု၍ ပါဝါထောက်ပံ့မှုအကြိမ်ရေထက် အနည်းငယ်နှေးကွေးခြင်း သို့မဟုတ် ပိုမြန်နိုင်သည် ။
အခြား AC မော်တာ အမျိုးအစားသည် ပါဝါထောက်ပံ့မှု ကြိမ်နှုန်း၏ အမြန်နှုန်းဖြင့် တိကျစွာ လှည့်နိုင်သော လျှပ်စီးကြောင်းပေါ် မူတည်ခြင်းမရှိသော synchronous motor ဖြစ်သည်။
DC motor တွင် Rotor၊ converter၊ shaft၊ brush၊ magnetic field magnet နှင့် DC power supply တို့ ပါဝင်ပါသည်။
DC မော်တာ၏ အဓိက အမျိုးအစား နှစ်မျိုးမှာ စုတ်တံနှင့် ဘရပ်ရှ်များ ဖြစ်သည်။
brushed DC မော်တာသည် မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် မော်တာအမြန်နှုန်းကို ရိုးရှင်းသောထိန်းချုပ်မှုကိုပေးသည်။
စုတ်တံ DC မော်တာ၏ ကနဦးကုန်ကျစရိတ်မှာ နည်းပါးသော်လည်း ဘရက်ရှ်နှင့် စပရိန်ကို အစားထိုးခြင်းအတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်များ မြင့်မားလာသည်နှင့်အမျှ ဈေးနှုန်းမြင့်တက်လာနိုင်သည်။
brushless DC မော်တာသည် rotor အနေအထားနှင့် ထပ်တူပြုထားသည့် ပြင်ပအီလက်ထရွန်နစ်ခလုတ်ကို အသုံးပြုသည်။
မော်တာအမြန်နှုန်းကို တိကျစွာထိန်းချုပ်ရန် လိုအပ်သည့်အခါ၊ brushless DC မော်တာကို များသောအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။