kakšna je razlika med elektromotorji na izmenični in enosmerni tok?

Elektromotor pretvarja elektronsko energijo v mehansko energijo z izmeničnim ali enosmernim tokom.
Struktura AC in DC motorjev je drugačna in zmogljivost je drugačna.
Da bi popolnoma razumeli razliko med AC in DC motorji, je treba razumeti samo moč.
Elektrika je zelo različen vir energije za toploto ali svetlobo, ker je v naravi malo.
Tok se nanaša na gibanje elektronov vzdolž prevodnika, kot je žica.
Izraza AC in DC se nanašata na smer elektrona vzdolž prevodnika.
Pri izmeničnem motorju tečejo elektroni po izmeničnem toku, pri enosmernem pa po enosmernem toku.
Enosmerni tok pri enosmernem motorju pomeni, da elektroni neprekinjeno tečejo naprej, medtem ko pri izmeničnem motorju elektroni redno menjajo smer in se tako izmenjujejo naprej in nazaj.
Elektrika in magnetizem sta tesno povezana in Thomas Edison je prvotno odkril enosmerni tok, tako da je postavil magnetno polje blizu žice in opazoval elektrone v žici v enosmernem toku, ker jih magnetna polja Arktike in Antarktike zavračajo in privlačijo.
Napajalnik z izmeničnim tokom je odkril znanstvenik Nikola Teklas z uporabo vrtljivega magneta na žico.
Teklas je ugotovil, da se ob vrtenju magneta smer toka elektronov obrne, ta metoda izmeničnega toka pa ohranja energijo bolje kot enosmerni tok in omogoča prenos različne moči.
AC motor je sestavljen iz dveh delov: zunanjega statorja, ki proizvaja vrtljivo magnetno polje, in notranjega rotorja, ki sprejema vrtilni moment iz vrtljivega magnetnega polja.
Glede na uporabljeni rotor obstajata dve različni vrsti AC motorja.
Ena vrsta je indukcijski motor, ki uporablja indukcijski tok za ustvarjanje magnetnega polja na rotorju in je lahko le nekoliko počasnejši ali hitrejši od frekvence napajanja.
Druga vrsta AC motorja je sinhronski motor, ki ni odvisen od induciranega toka, ki se lahko natančno vrti s hitrostjo napajalne frekvence.
DC motor je sestavljen iz šestih komponent: rotorja, pretvornika, gredi, ščetke, magneta magnetnega polja in DC napajanja.
Obstajata dve glavni vrsti enosmernih motorjev, ščetka in krtača.
Brušen enosmerni motor zagotavlja preprosto krmiljenje visoke zanesljivosti in hitrosti motorja.
Začetni strošek enosmernega motorja krtač je nizek, a ker stroški vzdrževanja, povezani z zamenjavo krtače in vzmeti, postajajo vse višji, se lahko cena dvigne.
Brezkrtačni enosmerni motor uporablja zunanje elektronsko stikalo, ki je sinhronizirano s položajem rotorja.
Kjer je potreben natančen nadzor hitrosti motorja, se običajno uporablja brezkrtačni enosmerni motor.