Хувьсах ба тогтмол гүйдлийн цахилгаан моторын ялгаа юу вэ?

Цахилгаан мотор нь хувьсах эсвэл тогтмол гүйдлийн хүчийг ашиглан электрон энергийг механик энерги болгон хувиргадаг.
Хувьсах гүйдлийн болон тогтмол гүйдлийн моторуудын бүтэц нь өөр бөгөөд гүйцэтгэл нь өөр байдаг.
Хувьсах болон тогтмол гүйдлийн моторуудын ялгааг бүрэн ойлгохын тулд хүчийг өөрөө ойлгох шаардлагатай.
Цахилгаан нь байгальд нийтлэг байдаггүй тул дулаан эсвэл гэрлийн эрчим хүчний өөр өөр эх үүсвэр юм.
Гүйдэл гэдэг нь утас гэх мэт дамжуулагчийн дагуух электронуудын хөдөлгөөнийг хэлнэ.
Хувьсах гүйдлийн болон тогтмол гүйдлийн нэр томъёо нь дамжуулагчийн дагуух электроны чиглэлийг илэрхийлдэг.
Хувьсах гүйдлийн хөдөлгүүрт электронууд хувьсах гүйдлийн дагуу, тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрт электронууд нь тогтмол гүйдлийн дагуу урсдаг.
Тогтмол гүйдлийн мотор дахь тогтмол гүйдэл нь электронууд тасралтгүй урагш урсдаг бол хувьсах гүйдлийн хөдөлгүүрт электронууд чиглэлээ тогтмол сольж, урагш хойшоо ээлжлэн солигддог.
Цахилгаан ба соронзон орон нь хоорондоо нягт уялдаатай бөгөөд Томас Эдисон анх Арктик болон Антарктидын соронзон орон татгалзаж, татагддаг тул соронзон орныг утсанд ойр байрлуулж, утсан дахь электронуудыг тогтмол гүйдлээр ажигласнаар шууд гүйдлийг нээжээ.
Хувьсах гүйдлийн тэжээлийн эх үүсвэрийг эрдэмтэн Никола Теклас эргэдэг соронзыг утсан дээр хэрэглэснээр нээсэн.
Теклас соронз эргэх үед электроны урсгалын чиглэлийг эргүүлж, хувьсах гүйдлийн энэ арга нь тогтмол гүйдлээс илүү эрчим хүчийг нөөцөлж, өөр өөр хүчийг шилжүүлэх боломжтой болохыг олж мэдэв.
Хувьсах гүйдлийн мотор нь хоёр хэсгээс бүрдэнэ: эргэлдэгч соронзон орныг үүсгэдэг гадаад статор ба эргэлдэх соронзон орны эргэлтийг хүлээн авдаг дотоод ротор.
Ашигласан роторын дагуу хувьсах гүйдлийн хоёр өөр төрлийн мотор байдаг.
Нэг төрөл нь индукцийн мотор бөгөөд ротор дээр соронзон орон үүсгэхийн тулд индукцийн гүйдлийг ашигладаг бөгөөд цахилгаан тэжээлийн давтамжаас арай удаан эсвэл хурдан байж болно.
Өөр нэг төрлийн хувьсах гүйдлийн мотор нь индукцын гүйдлээс хамаардаггүй синхрон мотор бөгөөд цахилгаан хангамжийн давтамжийн хурдаар нарийн эргэлддэг.
Тогтмол гүйдлийн мотор нь ротор, хувиргагч, босоо ам, сойз, соронзон орны соронз, тогтмол гүйдлийн тэжээлийн хангамж гэсэн зургаан бүрэлдэхүүн хэсгээс бүрдэнэ.
Тогтмол гүйдлийн мотор нь сойз ба сойз гэсэн хоёр үндсэн төрөл байдаг.
Сойзтой тогтмол гүйдлийн мотор нь өндөр найдвартай байдал, хөдөлгүүрийн хурдыг хялбархан хянах боломжийг олгодог.
Сойз тогтмол гүйдлийн моторын анхны өртөг бага боловч сойз, пүршийг солиход шаардагдах засвар үйлчилгээний зардал нэмэгдэж байгаа тул үнэ өсөх магадлалтай.
Сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор нь роторын байрлалтай синхрончлогдсон гадаад электрон унтраалга ашигладаг.
Хөдөлгүүрийн хурдыг нарийн хянах шаардлагатай тохиолдолд сойзгүй тогтмол гүйдлийн моторыг ихэвчлэн ашигладаг.