يقوم المحرك الكهربائي بتحويل الطاقة الإلكترونية إلى طاقة ميكانيكية باستخدام طاقة التيار المتردد أو التيار المستمر.
يختلف هيكل محركات التيار المتردد والتيار المستمر ويختلف الأداء.
لفهم الفرق بين محركات التيار المتردد والتيار المستمر بشكل كامل، من الضروري فهم القوة نفسها.
تعتبر الكهرباء مصدر طاقة مختلف تمامًا عن الحرارة أو الضوء، لأنها غير شائعة في الطبيعة.
يشير التيار إلى حركة الإلكترونات على طول موصل، مثل السلك.
يشير المصطلحان AC و DC إلى اتجاه الإلكترون على طول الموصل.
في محرك التيار المتردد، تتدفق الإلكترونات على طول التيار المتردد، وفي محرك التيار المستمر، تتدفق الإلكترونات على طول التيار المستمر.
يعني تيار التيار المستمر في محرك التيار المستمر أن الإلكترونات تتدفق للأمام بشكل مستمر، بينما في محرك التيار المتردد تقوم الإلكترونات بتغيير اتجاهاتها بانتظام، وبالتالي تتناوب للأمام والخلف.
ترتبط الكهرباء والمغناطيسية ارتباطًا وثيقًا، وقد اكتشف توماس إديسون في البداية التيار المباشر، وذلك عن طريق وضع المجال المغناطيسي بالقرب من السلك وملاحظة الإلكترونات الموجودة في السلك في التيار المباشر، لأنها مرفوضة وتنجذب بواسطة المجالات المغناطيسية في القطبين الشمالي والجنوبي.
تم اكتشاف مصدر طاقة التيار المتردد بواسطة العالم نيكولا تيكلاس عن طريق وضع مغناطيس دوار على السلك.
وجد تكلاس أنه عندما يدور المغناطيس، ينقلب اتجاه تدفق الإلكترون، وهذه الطريقة للتيار المتردد تحفظ طاقة أفضل من التيار المباشر، وتجعل نقل قوى مختلفة ممكنًا.
يتكون محرك التيار المتردد من جزأين: الجزء الثابت الخارجي الذي ينتج المجال المغناطيسي الدوار والدوار الداخلي الذي يستقبل عزم الدوران من المجال المغناطيسي الدوار.
وفقًا للدوار المستخدم، هناك نوعان مختلفان من محركات التيار المتردد.
أحد الأنواع هو المحرك التعريفي، الذي يستخدم التيار التعريفي لتوليد مجال مغناطيسي على الدوار ويمكن أن يكون أبطأ قليلاً أو أسرع من تردد مصدر الطاقة.
نوع آخر من محركات التيار المتردد هو محرك متزامن لا يعتمد على التيار المستحث، والذي يمكن أن يدور بدقة بسرعة تردد مصدر الطاقة.
يتكون محرك التيار المستمر من ستة مكونات: الدوار، المحول، العمود، الفرشاة، مغناطيس المجال المغناطيسي ومصدر طاقة التيار المستمر.
هناك نوعان رئيسيان من محركات التيار المستمر، الفرشاة والفرشاة.
يوفر محرك DC المصقول تحكمًا بسيطًا بالموثوقية العالية وسرعة المحرك.
التكلفة الأولية لمحرك الفرشاة DC منخفضة، ولكن مع ارتفاع تكاليف الصيانة المرتبطة باستبدال الفرشاة والزنبرك، قد يرتفع السعر.
يستخدم محرك DC بدون فرش مفتاحًا إلكترونيًا خارجيًا متزامنًا مع موضع الدوار.
عندما يكون التحكم الدقيق في سرعة المحرك مطلوبًا، عادةً ما يتم استخدام محرك DC بدون فرش.
