Ang de-koryenteng motor ay nagko-convert ng elektronikong enerhiya sa mekanikal na enerhiya gamit ang AC o DC power.
Ang istraktura ng AC at DC Motors ay iba at ang pagganap ay iba.
Upang lubos na maunawaan ang pagkakaiba sa pagitan ng AC at DC Motors, kinakailangan na maunawaan ang kapangyarihan mismo.
Ang elektrisidad ay isang kakaibang pinagmumulan ng enerhiya para sa init o liwanag, dahil hindi ito karaniwan sa kalikasan.
Ang kasalukuyang ay tumutukoy sa paggalaw ng mga electron kasama ang isang konduktor, tulad ng isang wire.
Ang mga terminong AC at DC ay tumutukoy sa direksyon ng elektron sa kahabaan ng konduktor.
Sa AC motor, ang mga electron ay dumadaloy kasama ang AC current, at sa DC motor, ang mga electron ay dumadaloy kasama ang DC current.
Ang DC current sa DC motor ay nangangahulugan na ang mga electron ay patuloy na dumadaloy pasulong, habang sa AC motor ang mga electron ay lumilipat ng mga direksyon nang regular, kaya't alternating forward at backward.
Ang elektrisidad at magnetism ay malapit na konektado, at unang natuklasan ni Thomas Edison ang direktang kasalukuyang, sa pamamagitan ng paglalagay ng magnetic field malapit sa wire at pagmamasid sa mga electron sa wire sa direktang kasalukuyang, dahil sila ay tinanggihan at naaakit ng Arctic at Antarctic magnetic field.
Ang AC power supply ay natuklasan ng scientist na si Nikola Teklas sa pamamagitan ng paglalagay ng rotating magnet sa wire.
Nalaman ng Teklas na kapag umiikot ang magnet, ang direksyon ng daloy ng elektron ay binabaligtad, at ang pamamaraang ito ng alternating current ay naglalaan ng enerhiya na mas mahusay kaysa sa direktang kasalukuyang, at ginagawang posible ang paglipat ng iba't ibang kapangyarihan.
Ang AC motor ay binubuo ng dalawang bahagi: ang panlabas na stator na gumagawa ng umiikot na magnetic field at ang panloob na rotor na tumatanggap ng metalikang kuwintas mula sa umiikot na magnetic field.
Ayon sa rotor na ginamit, mayroong dalawang magkaibang uri ng AC motor.
Ang isang uri ay ang induction motor, na gumagamit ng induction current upang makabuo ng magnetic field sa rotor at maaari lamang bahagyang mas mabagal o mas mabilis kaysa sa dalas ng power supply.
Ang isa pang uri ng AC motor ay isang kasabay na motor na hindi nakasalalay sa sapilitan na kasalukuyang, na maaaring paikutin nang tumpak sa bilis ng dalas ng power supply.
Ang DC motor ay binubuo ng anim na bahagi: Rotor, converter, shaft, brush, magnetic field magnet at DC power supply.
Mayroong dalawang pangunahing uri ng DC motors, brush at brush.
Ang brushed DC motor ay nagbibigay ng simpleng kontrol ng mataas na pagiging maaasahan at bilis ng motor.
Ang paunang halaga ng brush DC motor ay mababa, ngunit habang ang mga gastos sa pagpapanatili na kasama sa pagpapalit ng brush at tagsibol ay tumataas at tumataas, ang presyo ay maaaring tumaas.
Gumagamit ang brushless DC motor ng panlabas na electronic switch na naka-synchronize sa posisyon ng rotor.
Kung kinakailangan ang tumpak na kontrol sa bilis ng motor, kadalasang ginagamit ang brushless DC motor.
Ang HOPRIO group ay isang propesyonal na tagagawa ng controller at motors, ay itinatag noong 2000. Group headquarters sa Changzhou City, Jiangsu Province.