Электр қозғалтқышы айнымалы немесе тұрақты ток қуатын пайдаланып электронды энергияны механикалық энергияға түрлендіреді.
Айнымалы ток және тұрақты ток қозғалтқыштарының құрылымы әртүрлі және өнімділігі әртүрлі.
Айнымалы ток және тұрақты ток қозғалтқыштарының арасындағы айырмашылықты толық түсіну үшін қуаттың өзін түсіну қажет.
Электр энергиясы жылу немесе жарық үшін өте басқа энергия көзі болып табылады, өйткені ол табиғатта кең таралған емес.
Ток электрондардың өткізгіштің, мысалы, сымның бойындағы қозғалысын білдіреді.
Айнымалы ток және тұрақты ток терминдері өткізгіш бойымен электронның бағытын білдіреді.
Айнымалы ток қозғалтқышында электрондар айнымалы ток бойымен, ал тұрақты ток қозғалтқышында электрондар тұрақты ток бойымен өтеді.
Тұрақты ток қозғалтқышындағы тұрақты ток электрондардың үздіксіз алға қарай ағуын білдіреді, ал айнымалы ток қозғалтқышында электрондар бағытты үнемі ауыстырып отырады, осылайша алға және артқа ауысады.
Электр және магнетизм бір-бірімен тығыз байланысты және Томас Эдисон бастапқыда тұрақты токты ашты, магнит өрісін сымның жанына қойып, сымдағы электрондарды тұрақты токта бақылайды, себебі олар Арктика және Антарктика магнит өрістері арқылы қабылданбайды және тартылады.
Айнымалы токтың қуат көзін ғалым Никола Теклас сымға айналмалы магнитті қолдану арқылы ашты.
Теклас магнит айналған кезде электронның ағынының бағыты ауытқитынын және айнымалы токтың бұл әдісі тұрақты токқа қарағанда энергияны жақсы сақтайтынын және әртүрлі қуаттың берілуін мүмкін ететінін анықтады.
Айнымалы ток қозғалтқышы екі бөліктен тұрады: айналмалы магнит өрісін тудыратын сыртқы статор және айналмалы магнит өрісінен айналу моментін қабылдайтын ішкі ротор.
Қолданылатын роторға сәйкес айнымалы ток қозғалтқышының екі түрі бар.
Бір түрі асинхронды қозғалтқыш болып табылады, ол ротордағы магнит өрісін генерациялау үшін индукциялық токты пайдаланады және қуат көзінің жиілігінен сәл баяу немесе жылдамырақ болуы мүмкін.
Айнымалы ток қозғалтқышының тағы бір түрі - индукциялық токқа тәуелді емес синхронды қозғалтқыш, ол қоректендіру жиілігінің жылдамдығымен дәл айнала алады.
Тұрақты ток қозғалтқышы алты құрамдас бөліктен тұрады: ротор, түрлендіргіш, білік, щетка, магнит өрісінің магниті және тұрақты ток көзі.
Тұрақты ток қозғалтқыштарының екі негізгі түрі бар, щетка және щетка.
Қылшықты тұрақты ток қозғалтқышы жоғары сенімділік пен қозғалтқыш жылдамдығын қарапайым басқаруды қамтамасыз етеді.
Қылқалам тұрақты ток қозғалтқышының бастапқы құны төмен, бірақ щетка мен серіппені ауыстыруға кететін техникалық қызмет көрсету шығындары өсіп келе жатқандықтан, баға көтерілуі мүмкін.
Қылқаламсыз тұрақты ток қозғалтқышы ротордың күйімен синхрондалған сыртқы электрондық қосқышты пайдаланады.
Қозғалтқыштың айналу жылдамдығын дәл бақылау қажет болған жағдайда, әдетте щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышы қолданылады.
