ஏசி மற்றும் டிசி மின் மோட்டார்களுக்கு என்ன வித்தியாசம்?

மின்சார மோட்டார் AC அல்லது DC சக்தியைப் பயன்படுத்தி மின்னணு ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுகிறது.
ஏசி மற்றும் டிசி மோட்டார்களின் அமைப்பு வேறுபட்டது மற்றும் செயல்திறன் வேறுபட்டது.
ஏசி மற்றும் டிசி மோட்டார்களுக்கு இடையே உள்ள வித்தியாசத்தை முழுமையாக புரிந்து கொள்ள, சக்தியை புரிந்து கொள்வது அவசியம்.
மின்சாரம் என்பது வெப்பம் அல்லது ஒளிக்கு மிகவும் மாறுபட்ட ஆற்றல் மூலமாகும், ஏனெனில் இது இயற்கையில் பொதுவானதல்ல.
மின்னோட்டம் என்பது கம்பி போன்ற கடத்தியுடன் எலக்ட்ரான்களின் இயக்கத்தைக் குறிக்கிறது.
ஏசி மற்றும் டிசி என்ற சொற்கள் கடத்தியுடன் எலக்ட்ரானின் திசையைக் குறிக்கின்றன.
ஏசி மோட்டாரில், எலக்ட்ரான்கள் ஏசி மின்னோட்டத்துடன் பாயும், டிசி மோட்டாரில், டிசி மின்னோட்டத்துடன் எலக்ட்ரான்கள் பாய்கின்றன.
DC மோட்டாரில் உள்ள DC மின்னோட்டம் என்பது எலக்ட்ரான்கள் தொடர்ந்து முன்னோக்கிப் பாய்வதைக் குறிக்கிறது, அதே சமயம் AC மோட்டாரில் எலக்ட்ரான்கள் தொடர்ந்து திசைகளை மாற்றுகின்றன, இதனால் முன்னும் பின்னும் மாறி மாறி மாறி வருகின்றன.
மின்சாரமும் காந்தமும் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் தாமஸ் எடிசன் ஆரம்பத்தில் நேரடி மின்னோட்டத்தைக் கண்டுபிடித்தார், காந்தப்புலத்தை கம்பியின் அருகே வைத்து, கம்பியில் உள்ள எலக்ட்ரான்களை நேரடி மின்னோட்டத்தில் அவதானித்தார், ஏனெனில் அவை ஆர்க்டிக் மற்றும் அண்டார்டிக் காந்தப்புலங்களால் நிராகரிக்கப்பட்டு ஈர்க்கப்படுகின்றன.
ஏசி பவர் சப்ளையை விஞ்ஞானி நிகோலா டெக்லாஸ் கம்பியில் சுழலும் காந்தத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் கண்டுபிடித்தார்.
காந்தம் சுழலும் போது, ​​எலக்ட்ரானின் ஓட்டம் திசை திருப்பப்படுவதையும், மாற்று மின்னோட்டத்தின் இந்த முறையானது நேரடி மின்னோட்டத்தை விட சிறந்த ஆற்றலைச் சேமித்து, வெவ்வேறு சக்தி பரிமாற்றத்தை சாத்தியமாக்குகிறது என்பதையும் டெக்லாஸ் கண்டறிந்தார்.
ஏசி மோட்டார் இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: சுழலும் காந்தப்புலத்தை உருவாக்கும் வெளிப்புற ஸ்டேட்டர் மற்றும் சுழலும் காந்தப்புலத்திலிருந்து முறுக்குவிசை பெறும் உள் சுழலி.
பயன்படுத்தப்படும் ரோட்டரின் படி, ஏசி மோட்டார் இரண்டு வெவ்வேறு வகைகள் உள்ளன.
ஒரு வகை தூண்டல் மோட்டார் ஆகும், இது ரோட்டரில் ஒரு காந்தப்புலத்தை உருவாக்க தூண்டல் மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் மின்சாரம் வழங்கல் அதிர்வெண்ணை விட சற்று மெதுவாக அல்லது வேகமாக இருக்கும்.
மற்றொரு வகை ஏசி மோட்டார் என்பது ஒரு ஒத்திசைவான மோட்டார் ஆகும், இது தூண்டப்பட்ட மின்னோட்டத்தை சார்ந்து இருக்காது, இது மின்சாரம் வழங்கல் அதிர்வெண்ணின் வேகத்தில் துல்லியமாக சுழலும்.
DC மோட்டார் ஆறு கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது: ரோட்டார், மாற்றி, தண்டு, தூரிகை, காந்தப்புல காந்தம் மற்றும் DC மின்சாரம்.
DC மோட்டார்களில் இரண்டு முக்கிய வகைகள் உள்ளன, தூரிகை மற்றும் தூரிகை.
பிரஷ்டு செய்யப்பட்ட DC மோட்டார் அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் மோட்டார் வேகத்தின் எளிய கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது.
தூரிகை DC மோட்டாரின் ஆரம்ப விலை குறைவாக உள்ளது, ஆனால் பிரஷ் மற்றும் ஸ்பிரிங் மாற்றும் பராமரிப்பு செலவுகள் அதிகமாகி வருவதால், விலை உயரலாம்.
தூரிகை இல்லாத DC மோட்டார் ரோட்டார் நிலையுடன் ஒத்திசைக்கப்பட்ட வெளிப்புற மின்னணு சுவிட்சைப் பயன்படுத்துகிறது.
மோட்டார் வேகத்தின் துல்லியமான கட்டுப்பாடு தேவைப்படும் இடங்களில், தூரிகை இல்லாத DC மோட்டார் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.