Silnik elektryczny przekształca energię elektroniczną w energię mechaniczną za pomocą zasilania prądu przemiennego lub prądu stałego. Struktura silników AC i DC jest inna, a wydajność jest inna. Aby w pełni zrozumieć różnicę między silnikami AC i DC, należy zrozumieć samą moc. Energia elektryczna jest zupełnie innym źródłem energii dla ciepła lub światła, ponieważ nie jest powszechna w naturze. Prąd odnosi się do ruchu elektronów wzdłuż przewodu, takiego jak drut. Warunki AC i DC odnoszą się do kierunku elektronu wzdłuż przewodu. W silniku prądu przemiennego elektronom przepływały wzdłuż prądu prądu przemiennego, a w silniku prądu stałego elektronom przepływu wzdłuż prądu prądu stałego. Prąd DC w silniku DC oznacza, że elektrony przepływają ciągle do przodu, podczas gdy w silniku prądu przemiennego regularnie przełącza się elektronami, w ten sposób naprzemiennie do przodu i do tyłu. Energia elektryczna i magnetyzm są ściśle połączone, a Thomas Edison początkowo odkrył prąd stały, umieszczając pole magnetyczne w pobliżu drutu i obserwując elektrony w drucie w prądu stałym, ponieważ są odrzucane i przyciągane przez arktyki i antarktyczne pól magnetycznych. Zasilacz AC został odkryty przez naukowca Nikola Teklas poprzez nakładanie obrotowego magnesu na drut. Teklas stwierdził, że gdy magnes obraca się, kierunek przepływu elektronu jest odwracany, a ta metoda naprzemiennego prądu zastrzega energię lepiej niż prąd stały, i umożliwia przenoszenie różnej mocy. Silnik prądu przemiennego składa się z dwóch części: stojana zewnętrznego, który wytwarza obracające się pole magnetyczne i wirnik wewnętrzny, który odbiera moment obrotowy z obracającego się pola magnetycznego. Według zastosowanego wirnika istnieją dwa różne rodzaje silnika prądu przemiennego. Jednym typem jest silnik indukcyjny, który wykorzystuje prąd indukcyjny do generowania pola magnetycznego na wirnik i może być tylko nieco wolniej lub szybciej niż częstotliwość zasilania. Innym rodzajem silnika prądu przemiennego jest silnik synchroniczny, który nie zależy od prądu indukowanego, który może dokładnie obracać się z prędkością częstotliwości zasilania. Silnik DC składa się z sześciu komponentów: wirnika, konwertera, wału, szczotki, magnesu pola magnetycznego i zasilania DC. Istnieją dwa główne typy silników DC, pędzel i szczotkę. Silnik DC szczotkowany zapewnia prostą kontrolę wysokiej niezawodności i prędkości silnika. Początkowe koszty silnika DC pędzla jest niskie, ale ponieważ koszty konserwacji związane z wymianą pędzla i sprężyny stają się coraz wyższe, cena może wzrosnąć. Bezszczotkowy silnik prądu stałego wykorzystuje zewnętrzny elektroniczny przełącznik, który jest synchronizowany z położeniem wirnika. Tam, gdzie wymagana jest dokładna kontrola prędkości silnika, zwykle stosuje się bezszczotkowy silnik prądu stałego.
