Електромотор претвара електронску енергију у механичку помоћу наизменичне или једносмерне струје.
Структура АЦ и ДЦ мотора је другачија и перформансе су различите.
Да бисте у потпуности разумели разлику између АЦ и ДЦ мотора, потребно је разумети саму снагу.
Електрична енергија је веома различит извор енергије за топлоту или светлост, јер није уобичајен у природи.
Струја се односи на кретање електрона дуж проводника, као што је жица.
Изрази АЦ и ДЦ односе се на смер електрона дуж проводника.
У мотору наизменичне струје електрони теку дуж наизменичне струје, а у ДЦ мотору електрони теку дуж једносмерне струје.
Једносмерна струја у ДЦ мотору значи да електрони теку напред непрекидно, док у мотору наизменичне струје електрони редовно мењају правце, наизменично напред и назад.
Електрицитет и магнетизам су уско повезани, а Томас Едисон је првобитно открио једносмерну струју, тако што је поставио магнетно поље близу жице и посматрао електроне у жици у једносмерној струји, јер их одбацују и привлаче арктичко и антарктичко магнетно поље.
Напајање наизменичном струјом открио је научник Никола Теклас применом ротирајућег магнета на жицу.
Теклас је открио да када се магнет ротира, смер протока електрона се мења, а овај метод наизменичне струје резервише енергију боље од једносмерне струје и омогућава пренос различите снаге.
Мотор на наизменичну струју се састоји од два дела: спољашњег статора који производи ротирајуће магнетно поље и унутрашњег ротора који прима обртни момент од ротирајућег магнетног поља.
Према коришћеном ротору, постоје два различита типа мотора на наизменичну струју.
Један тип је индукциони мотор, који користи индукциону струју да генерише магнетно поље на ротору и може бити само мало спорији или бржи од фреквенције напајања.
Други тип мотора на наизменичну струју је синхрони мотор који не зависи од индуковане струје, који може тачно да се ротира брзином фреквенције напајања.
ДЦ мотор се састоји од шест компоненти: ротора, претварача, осовине, четке, магнета за магнетно поље и ДЦ напајања.
Постоје два главна типа ДЦ мотора, четкица и четка.
Брушени ДЦ мотор пружа једноставну контролу високе поузданости и брзине мотора.
Почетна цена једносмерног мотора са четкицом је ниска, али како трошкови одржавања који су укључени у замену четкице и опруге постају све већи и већи, цена може порасти.
ДЦ мотор без четкица користи екстерни електронски прекидач који је синхронизован са положајем ротора.
Тамо где је потребна прецизна контрола брзине мотора, обично се користи ДЦ мотор без четкица.
