என்ன காரணம் மோட்டார் தொடக்க ஒழுங்கின்மை

கியர் மோட்டார் கியர் குறைப்பு மோட்டார் தாக்குதல் சிக்கல்கள், இயந்திர பழுதுபார்ப்பை அகற்ற ஒரு தொழில்முறை பராமரிப்பு ஊழியர்களைத் தேடுவதைப் பற்றி சிந்திக்கலாம், உண்மையில், இயந்திரத்தில் தவறு இருக்கும்போது, ​​முதலில் ஒரு காசோலை பட்டியலை உருவாக்குவோம். ஒலியைக் கேளுங்கள், அசாதாரண அதிர்வு மற்றும் இரைச்சல் சிக்கலுக்கான காரணம், கியர் மோட்டார் உற்பத்தியாளர் சொன்னது எவ்வளவு பழைய டிரைவர் என்று கேட்க பின்வருவனவற்றைக் கேட்பது. முக்கியமாக சத்தத்தின் இருப்பைக் கேளுங்கள், சந்தையில் கேட்கும் பட்டியை, ரெசனேட்டர்கள் சாதனத்துடன் குச்சியின் மறுமுனையை வாங்கலாம் அல்லது ஒலியைக் கேட்க ஒற்றை உலோகப் பட்டியைப் பயன்படுத்தலாம், 1) கியர் குறைப்பு மோட்டார் தாங்கி சத்தத்தைக் கேளுங்கள். சாதாரண சத்தம் & ndash; உயர் மற்றும் குறைந்த உலோக ஒலி இல்லை. தக்கவைப்பு வளையம் & ndash; Roll ரோலர் அல்லது பந்து தாங்கி மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது, தக்கவைப்பவர் சுழலும் ஒளி & பிற; மைல்களை உந்தி மைல்கள் & முழுவதும்; ஒலி மற்றும் ஒழுங்கற்ற உலோக ஒலியின் வேகத்துடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை. மசகு எண்ணெயைச் சேர்த்த பிறகு இது தோன்றினால், சுருங்கவும் அல்லது மறைந்துவிடும் அல்லது மறைந்துவிட்டால், செயல்பாட்டில் எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தாது. கிராக் ஒலி & ndash; Race ரேஸ்வே மேற்பரப்பு, பந்து தாங்கி, ரோலர் மேற்பரப்பு விரிசல், அதன் சுழற்சி வேகத்துடன் ஒலி உறவுக்கு விகிதாசாரமானது என்று அறிவித்தது. விரிசல், தாங்கி தாக்குதல் அதிக வெப்பமடைய உருவாக்கப்பட வேண்டும், சின்தேரிங் விரைவாக மாற்றப்பட்டது. 'க்ரஞ்சிங் & முழுவதும்; ஒலி & ndash; rollor ரோலர் தாங்கி வளையத்தில் அறிவிக்கப்படுகிறது. ' நொறுங்குதல் & முழுவதும்; மசகு எண்ணெயைச் சேர்த்த பிறகு மேலும் ஒலி மறைந்துவிடும். ஏ & பிற; க்ரஞ்சிங் & முழுவதும்; அசாதாரண அதிர்வு மற்றும் வெப்பநிலை இல்லாமல் ஒலி, இயந்திரம் இன்னும் அதே பயன்பாடாக இருக்கும். ரோலர் வீழ்ச்சி ஒலி & ndash; Willy கிடைமட்ட சுழலும் தாக்குதல்களில் இது மோட்டார் ஆகும், சாதாரண வேலையில் செவிக்கு புலப்படாமல், குறைந்த வேகத்தைக் கேட்க முடியும், அவை சிறப்பு தெளிவான ஒலி இருக்கும்போது அவை நிறுத்தப்படவிருக்கும். இது & பிற; ஷெல் ஹோல்டர் & முழுவதும்; மாதிரி ஒலி வேலைக்கு தடையாக இல்லை. தூசி ஒலி & ndash; Race ரேஸ்வே மேற்பரப்பு மற்றும் ரோலர் அல்லது பந்து ஒலிகளுக்கு இடையில் தூசியில் பதிக்கப்பட்டபோது அறிவிக்கப்படுகிறது. நெரிசலுக்கான காரணங்களை மீண்டும் அகற்றுவதற்காக, தூய்மைப்படுத்தும் எண்ணெயை உதிரிபாகிய பின், உதிரிபாகிய பின் பகுதிகளைத் துடைக்க வேண்டும், உதிரிபாகிய எண்ணெயை ஸ்ப்ரூ பிடிவாதமான அழுக்கு, மசகு எண்ணெய் ஊசி துப்பாக்கியின் கடுமையானது. (2) கியர் குறைப்பு மோட்டார் ரோட்டார் சத்தத்தைக் கேளுங்கள். ரோட்டார் சத்தம் ஒலி பொதுவாக ஒரு விசிறி, தூரிகை உராய்வு ஒலி, எப்போதாவது டிரம்ஸ் ஒலியைப் போல பெரிய தாக்குகிறது. இது திடீரென தொடக்கத்தில் உள்ளது, நிறுத்துங்கள், குறிப்பாக தலைகீழ் இணைப்பில் பிரேக்கிங் புதுப்பிக்கத்தக்க பவர் பிரேக்கிங் அடிக்கடி, அதன் மகசூல் முறுக்கு காரணமாக, சேர்க்கை, கழித்தல், ஒத்துழைப்பு தளர்வான கோர் மற்றும் அச்சு மற்றும் முக்கிய தீவிர கீறல் ஆகியவற்றின் மகசூல் முறுக்கு காரணமாக. இணைப்பு ஒத்துழைப்பு அல்லது கப்பி தாங்கி மற்றும் தண்டு மிகவும் தளர்வானது; இணைப்பு போல்ட் உடைகள், சிதைவு; கியர் இணைப்பு மற்றும் பல் உடைகள் ஆகியவற்றில் எண்ணெய்; பெல்ட் மந்தமானது, அணிந்து கண்ணீர். இந்த காரணிகள் மோட்டார் சத்தத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். (3) கியர் குறைப்பு மோட்டார் மின்காந்த சத்தத்தைக் கேளுங்கள். பொதுவான உள் கியர் குறைப்பு மோட்டார் மின்காந்த சத்தம், கண்டறிதல் சக்தி போது அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ மறைந்துவிடும். மின்காந்த சத்தம் மின்காந்த அதிர்வு மற்றும் சத்தம் வெளியே, ஸ்டேட்டர் கோர் அதிர்வு அறிவித்தது. பெரிய கூறுகளால் ஏற்படும் மின்காந்த சத்தம்: சீரற்ற காற்று இடைவெளி, தளர்வான கோர், தற்போதைய ஏற்றத்தாழ்வு, அதிக ஹார்மோனிக் மின்னோட்டம். கியர் குறைப்பு மோட்டார் தொடங்கும் போது மீண்டும் அசாதாரண அதிர்வு மற்றும் சத்தம் தோன்றும் போது, ​​கியர் மோட்டரின் குறுகிய காலத்திற்குள், கடுமையான தீங்கு இல்லை, ஆனால் நீண்ட நேரம், கடுமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும், எனவே அசாதாரண அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தின் காரணத்தில் கியர் குறைப்பு மோட்டாரை சரியான நேரத்தில் கண்டுபிடிக்க வேண்டும், மேலும் நேரம் கையாள வேண்டும், இல்லையெனில் நேரம் கியர் குறைப்பு மோட்டாரை சேதப்படுத்தும்.