Motorni menjalnik, ko pride do težav z motorjem za redukcijo prestav, povzroči primarno razmišljanje o iskanju strokovnega vzdrževalca za razstavljanje popravila stroja, pravzaprav, ko je s strojem narobe, najprej naredimo kontrolni seznam. Poslušajte zvok, ki bo razlikovalne zagone motorja z gonilom, razlog za nenormalne vibracije in težave s hrupom, naslednje, da poslušate, koliko je star voznik, omenjeni proizvajalec motorja z gonilom. Poslušajte zvok, ki v glavnem nosi prisotnost hrupa, na trgu lahko kupimo palico za poslušanje, drugi konec palice z resonatorsko napravo ali pa uporabite eno samo kovinsko palico, da slišite zvok, 1) Poslušajte hrup ležaja motorja reduktorja. Normalni hrup & ndash; — Ni visokega in nizkega kovinskega zvoka. Zadrževalni obroč & ndash; — Izdelano z valjčnim ali krogličnim ležajem z zadrževalno rotacijsko lučjo in drugim; Črpanje milj črpanje milj & vseskozi; Zvok in nima nobene zveze s hitrostjo nepravilnega kovinskega zvoka. Če se to sliši po dodajanju mazalnega olja, se skrči ali izgine, to ne vpliva na delovanje. Pokanje zvoka & ndash; —Površina dirkalne steze ležaja, kroglični ležaj, razpoka na valjčni površini je sporočila, da je zvok s hitrostjo cikla sorazmeren razmerju. Razpoke, ležajni napad je treba razviti do pregrevanja, sintranje je bilo hitro zamenjano. 'Škrobanje & povsod; Zvok & ndash; —Večina se sliši v obroču valjčnega ležaja. 'Škrobanje & povsod; Več zvoka bo izginilo po dodajanju mazalnega olja. A & drugo; Hrustanje in vseskozi; Zvok brez nenormalnih vibracij in temperature skupaj, stroj lahko še vedno ostane enaka uporaba. Zvok padajočega valja & ndash; —To je motor z gonilniki v vodoravnih vrtljivih napadih, pri normalnem delu neslišen, slišati je nizko hitrost, ko se nameravajo ustaviti, ko se pojavi poseben jasen zvok. To in drugo; Držalo za lupino & skozi; Vzorčni zvok brez ovir za delo. Akustični prah & ndash; —Je med površino dirkalne steze in zvoki valja ali žoge, ki se oglašajo, ko je vgrajen v prah. Prašni akustični nastop je treba odviti z ležajnih delov, po čistem pranju obrišite mazalno olje s trdovratno umazanijo, umazanijo pištole za vbrizgavanje mazalnega olja itd., da ponovno odpravite vzroke zastojev. (2) Poslušajte hrup rotorja motorja reduktorja. Zvok hrupa rotorja je običajno zvok ventilatorja, zvok trenja krtač, občasno napade tako močno kot zvok bobnov. To je pri nenadnem zagonu, ustavitvi, zlasti pri zaviranju vzvratne povezave, pogosto zaviranje z obnovljivo močjo, zaradi njegovega navora popuščanja pri hitrosti dodajanja, odštevanja, sodelovanja ohlapnega jedra in osi ter ključne resne praske. Sodelovanje sklopke ali ležaj jermenice in gred sta preveč ohlapna; Obraba spojnih vijakov, deformacija; Olje v zobniški sklopki in obraba zob; Pas je ohlapen, obrabljen. Ti dejavniki bodo verjetno povzročili hrup motorja. (3) Poslušajte elektromagnetni hrup motorja reduktorja. Splošni elektromagnetni hrup motorja z notranjim reduktorjem bo bolj ali manj izginil, ko bo zaznavna moč. Elektromagnetni hrup je večina elektromagnetnih vibracij in hrupa zunaj, napovedana resonanca jedra statorja. Elektromagnetni šum, ki ga povzročajo večji elementi, je: neenakomerna zračna reža, ohlapno jedro, tokovno neravnovesje, višji harmonski tok. Ko se motor reduktorja znova zažene, se pojavijo nenormalne vibracije in hrup, morda v kratkem času motorja reduktorja ni resne škode, vendar bo dolgo časa imelo resne posledice, zato moramo pravočasno odkriti motor reduktorja v vzroku nenormalnih vibracij in hrupa ter pravočasno ravnati, sicer bo dolg čas poškodoval motor reduktorja.
Skupina HOPRIO, profesionalni proizvajalec krmilnikov in motorjev, je bila ustanovljena leta 2000. Sedež skupine je v mestu Changzhou, provinca Jiangsu.
