Quelle est la raison de l'anomalie de démarrage du motoréducteur

Le moteur à engrenages en cas de problèmes d'attaque du moteur de réduction à engrenages peut faire penser à la recherche d'un personnel de maintenance professionnel pour démonter la réparation de la machine. En fait, en cas de problème avec la machine, commençons par établir une liste de contrôle. Écoutez le son du démarrage discriminant du motoréducteur, la raison du problème de vibration et de bruit anormal, ce qui suit pour écouter l'âge du conducteur déclaré par le fabricant du motoréducteur. Écoutez le son portant principalement la présence de bruit, nous pouvons acheter une barre d'écoute sur le marché, l'autre extrémité du bâton avec un dispositif de résonateurs, ou utiliser une seule barre métallique pour entendre le son,1) Écoutez le bruit du roulement du moteur réducteur. Bruit normal & ndash; —Il n'y a pas de son métallique aigu et grave. Anneau de retenue & ndash; — Produit par roulement à rouleaux ou à billes avec feu rotatif de retenue et autres ; Pompage de kilomètres pompage de kilomètres et partout ; Le son n'a rien à voir avec la vitesse du son métallique irrégulier. Si cela retentit après avoir ajouté de l'huile lubrifiante, rétrécit ou disparaît, cela n'a aucun effet sur le fonctionnement. Bruit de craquement & ndash; —La surface du chemin de roulement, le roulement à billes, la fissure de la surface du rouleau ont annoncé que le son, avec sa vitesse de cycle, est proportionnel à la relation. Des fissures, des attaques de roulements doivent se développer pour surchauffer, le frittage est rapidement remplacé. 'Crunching & partout; Son & ndash; —La majeure partie est annoncée dans la bague du roulement à rouleaux. 'Crunching & tout au long; Le son disparaîtra après avoir ajouté de l'huile lubrifiante. Un et autre ; Croquant et partout ; Son sans vibration et température anormales ensemble, la machine peut toujours rester la même utilisation. Bruit de chute du rouleau & ndash; —Il s'agit d'un motoréducteur dans les attaques rotatives horizontales, en fonctionnement normal inaudible, une faible vitesse peut être entendue, lorsqu'ils sont sur le point de s'arrêter avec un son clair spécial. Ceci et autre ; Porte-coque et partout ; Échantillon de son sans obstruction au travail. L'acoustique de la poussière & ndash; — Se situe entre la surface du chemin de roulement et les bruits de rouleaux ou de billes annoncés lorsqu'ils sont incrustés dans la poussière. L'apparition de poussière acoustique doit être des pièces de roulement non emballées, après le lavage, essuyez l'huile lubrifiante avec la saleté tenace de la carotte, la crasse du pistolet d'injection d'huile lubrifiante, etc., afin d'éliminer à nouveau les causes de congestion. (2) Écoutez le bruit du rotor du moteur réducteur. Le bruit du rotor est généralement celui d'un ventilateur, le bruit de friction des brosses, attaque parfois aussi gros que le bruit des tambours. Il s'agit d'un démarrage et d'un arrêt soudains, en particulier lors du freinage à connexion inverse, du freinage à puissance renouvelable fréquent, en raison de son couple de rendement lorsque la vitesse d'ajout, de soustraction, de coopération lâche le noyau et l'axe, et la clé de rayure sérieuse. La coopération d'accouplement ou le roulement de poulie et l'arbre sont trop lâches ; Usure des boulons d'accouplement, déformation ; L'huile dans l'accouplement à engrenages et l'usure des dents ; La ceinture est flasque, usure. Ces facteurs sont susceptibles de provoquer du bruit du motoréducteur. (3) Écoutez le bruit électromagnétique du moteur de réduction à engrenages. Le bruit électromagnétique général du moteur de réduction à engrenages internes disparaîtra plus ou moins lorsque la puissance de détection. Bruit électromagnétique la plupart des vibrations et du bruit électromagnétiques à l'extérieur, annoncés par la résonance du noyau du stator. Les bruits électromagnétiques causés par les éléments les plus gros sont : entrefer inégal, noyau lâche, déséquilibre de courant, courant harmonique plus élevé. Lorsque le moteur à engrenages redémarre, des vibrations et un bruit anormaux apparaissent, peut-être dans un court laps de temps du moteur à engrenages, il n'y a pas de dommage grave, mais une longue période aura des conséquences graves, nous devons donc découvrir en temps opportun le moteur à engrenages dans la cause de la vibration et du bruit anormaux, et traité à temps, sinon le temps long endommagera le moteur de réduction à engrenages.