Мотор зупчаника када проблеми са мотором редукције зупчаника, чине примарни можда размишљају о тражењу стручног особља за одржавање за демонтажу поправке машине, у ствари, када није у реду са машином, хајде да прво направимо листу за проверу. Послушајте звук дискриминирајућих покретања мотора зупчаника, узрока ненормалних вибрација и проблема са буком, а затим слушајте колико је стар возач рекао произвођач мотора зупчаника. Слушајте звук који углавном носи присуство буке, можемо купити траку за слушање на тржишту, други крај штапа са уређајем за резонаторе, или користити једну металну шипку да чујете звук, 1) Слушајте буку лежаја мотора редуктора. Нормална бука & ндасх; —Нема високог и ниског металног звука. Причврсни прстен & ндасх; —Произведен од ваљкастог или кугличног лежаја са ротирајућим светлом за задржавање и остало; Пумпинг миља пумпање миља & широм; Звук и нема никакве везе са брзином неправилног металног звука. Ако ово звучи након додавања уља за подмазивање, скупљања или нестанка, онда нема утицаја на рад. Црацк звук & ндасх; —Површина клизања лежаја, куглични лежај, пукотина на површини ваљка је објавила да је звук, са својом брзином циклуса, пропорционалан односу. Пукотине, напад лежаја морају се развити до прегревања, синтеровање је брзо замењено. 'Црунцхинг & широм; Звук & ндасх; —Већина се најављује у прстену ваљкастог лежаја. 'Црунцхинг & широм; Више звука ће нестати након додавања уља за подмазивање. А & остало; Црунцхинг & широм; Звук без абнормалних вибрација и температуре заједно, машина и даље може да остане иста употреба. Звук пада ваљка & ндасх; —Ово је мотор са редуктором у хоризонталним ротирајућим нападима, у нормалном раду нечујни, мала брзина се може чути, када се спремају да зауставе када је посебан чист звук. Ово и друго; Држач шкољке & широм; Звук узорка нема препрека за рад. Акустична прашина & ндасх; —Налази се између површине стазе и звука ваљка или лоптице који се оглашава када се увуче у прашину. Акустички почетак прашине треба да се одмотају делови лежаја, након прања очистите, обришите уље за подмазивање тврдоглавом прљавштином, прљавштином од пиштоља за убризгавање уља за подмазивање итд, како бисте поново елиминисали узроке загушења. (2) Слушајте буку ротора мотора редуктора. Звук ротора је обично вентилатор, звук трења четкице, повремено напада јак звук бубњева. Ово је у изненадном старту, заустављању, посебно при кочењу уназад, обновљива снага кочења често, због његовог обртног момента када брзина сабирања, одузимања, сарадње лабаве језгро и осовину, и кључна озбиљна огреботина. Кооперација спојнице или лежај ременице и осовина су превише лабави; хабање вијака спојнице, деформација; Уље у зупчаној спојници и трошење зубаца; Појас је млохав, похабан. Ови фактори ће вероватно изазвати буку мотора зупчаника. (3) Слушајте електромагнетни шум мотора редуктора. Општа унутрашња електромагнетна бука мотора за редукцију зупчаника, мање-више ће нестати када детекција снаге. Електромагнетна бука је већина електромагнетних вибрација и буке споља, објавила је резонанца језгра статора. Електромагнетна бука коју изазивају већи елементи су: неуједначен ваздушни зазор, лабаво језгро, неравнотежа струје, виша хармонска струја. Када се мотор редуктора поново покрене, појаве се абнормалне вибрације и бука, можда у кратком времену од мотора зупчаника, нема озбиљне штете, али ће дуго времена имати озбиљне последице, тако да треба благовремено открити мотор редуктора који је узрок абнормалних вибрација и буке и поступати на време, иначе ће дуго времена оштетити мотор редуктора.
