Мотор зупчаника Када се проблеми са смањењем зупчаника, чини да примарно може помислити да тражи особље професионалног одржавања, у току поправке машине, у ствари, када није у реду са машином, прво да направимо чек. Слушајте звук ће дискриминантни мотор покренути, разлог ненормалне вибрације и проблема са вибрацијама и буком, следећи да бисте слушали колико је стари возач рекао произвођач мотора за зупчаник. Слушајте звук који углавном носи присуство буке, можемо да купимо траку за слушање на тржишту, други крај палице са резоналним уређајем или користите један метални бар да чујете звук, 1) Слушајте буку за смањење зупчаника. Нормална бука и Ндасх; -Нема, нема високог и ниског металног звука. Рунник за задржавање и Ндасх; -Производи се ваљком или кугличним лежајем са државним ротирајућим светлошћу и другим; Пумпинг миље миља миљама и широм; Звук и нема никакве везе са брзином неправилног метала звука. Ако ово звучи након додавања уља за подмазивање, смањите се или нестаните, тада нема утицаја на рад. Црацк Соунд & Ндасх; - Површина трке, куглични лежај, површина ваљка пукотина најављене да је звук, са брзином циклуса пропорционалан је односу. Пукотине, напад за носећи морају бити развијени да се прегревају, синтеровање је брзо замењено. 'Крузање и широм; звук и ндасх; -мост се најављује у прстену са ваљкама. ' Круљење и широм; Звук ће више нестати након додавања уља за подмазивање. А и друго; Круљење и широм; Звук без ненормалне вибрације и температуре заједно, машина и даље може остати иста употреба. Роллер Фаллинг Соунд & НДасх; -Ово је усмерени мотор у хоризонталним ротирајућим нападима, у нормалном нечујној радној нечујној, ниска брзина се може чути када ће ускоро зауставити када је посебан јасан звук. Ово и друго; Држач за шкољке и широм; Узорак звучи нема препрека за рад. Акустична прашина и ндасх; -Једе између површине рашева и ваљка или кугличних звукова најављених када су уграђени у прашину. Акустични почетак прашине треба да буде одмотани лежајни делови, након прања чистих, обришите уље за подмазивање са Спруе тврдоглавом прљавштином, прљавштином подмазивање пиштољем уношења уља итд. (2) Слушајте буку за смањење зупчаника. Звук буке ротора је обично вентилатор, звук трења четка, повремено напада толико велик као и бубњеви. То је нагло почетак, зауставите се, посебно у обрнутом кочији кочење кочићи често, због обртника приноса када брзина додавања, одузимања, сарадње, омаловажавају се лабава језгра и осе и кључна озбиљна огреботина. Спајање сарадње или лежаја ременице и осовина је превише лабав; Носи се болнице за спајање, деформација; Уље у склоповању зупчаника и трошење зуба; Појас је удаљен, хабање и суза. Ови фактори ће вероватно проузроковати звук мотора. (3) Слушајте моторну електромагнетну буку редукцију преноса. Општа интерна унутрашња редукција зупчаника моторичка електромагнетна бука, мање-више ће нестати када је моћ откривања. Електромагнетна бука Већина електромагнетних вибрација и буке напољу најавила је резонанца статора. Електромагнетна бука узрокована већим елементима су: неравномерни ваздушни јаз, лабаво језгро, тренутна неравнотежа, већа хармоника струја. Када покреће мотор за смањење зупчаника, појављује се ненормалне вибрације и бука, можда у кратком року зупчаника не постоји озбиљна штета, већ ће дуго времена имати озбиљне последице, па бисмо требали благовремено сазнати мотор редуктора преноса у узроку ненормалне вибрације и буке и у супротном, дуго времена на време прецизираће на време.
