Que razão é a anomalia de inicialização do motor de engrenagem

Motor de engrenagem Quando os problemas de ataque do motor de redução da engrenagem, faz com que o primário possa pensar em procurar uma equipe de manutenção profissional para desmantelar o reparo da máquina, de fato, quando houver errado com a máquina, vamos primeiro fazer uma lista de cheques. Ouça o som do som discriminante, o motivo do problema anormal de vibração e ruído, o seguinte para ouvir quantos anos o motorista disse o fabricante do motor de engrenagem. Ouça o som com a presença principalmente de ruído, podemos comprar uma barra de escuta no mercado, a outra extremidade do bastão com o dispositivo de ressonadores ou usar uma única barra de metal para ouvir o som, 1) Ouça o ruído do rolamento do motor de redução da engrenagem. Ruído normal & ndash; - Não há som de metal alto e baixo. Anel de retentor & ndash; - produzido por rolamento ou rolamento de esferas com luz rotativa de retentor e outros; Bombeando milhas de bombeamento de milhas e por toda parte; Som e não tem nada a ver com a velocidade do som de metal irregular. Se isso soa após adicionar óleo lubrificante, encolher ou desaparecer, não terá efeito na operação. Crack Sound & ndash; - A superfície da pista, rolamento de esferas, rachaduras na superfície do rolo anunciou que o som, com a velocidade do ciclo é proporcional ao relacionamento. Rachaduras, ataques de rolamento devem ser desenvolvidos para superaquecer, a sinterização foi rapidamente substituída. 'Cruncando e por toda parte; som' - a maioria é anunciada no anel de rolamento de rolos. '' Cruncando e por toda parte; O som mais desaparecerá após a adição de óleo lubrificante. A & OUTRO; Trituração e por toda parte; Som sem vibração e temperatura anormal, a máquina ainda pode permanecer o mesmo uso. Som de roller que cai & ndash; - Este é o motor engrenado nos ataques rotativos horizontais, no trabalho normal inaudível, pode ser ouvida baixa velocidade, quando eles estão prestes a parar quando um som claro e claro. Este e outro; Titular da concha e por toda parte; Amostra som sem obstrução para trabalhar. O pó acústico & ndash; - está entre a superfície da pista e os sons de rolos ou bola anunciados quando incorporados na poeira. O início acústico de poeira deve ser desembrulhado por peças de mancal, depois de lavar a limpeza, limpe o óleo lubrificante com sujeira teimosa, sujeira de pistola de injeção de óleo lubrificante etc., a fim de eliminar as causas de congestionamento novamente. (2) Ouça o ruído do rotor do motor de redução da engrenagem. O som do ruído do rotor é geralmente um ventilador, o som do atrito da escova, ocasionalmente ataca o tamanho da bateria. Isso está de repente, pare, especialmente na frenagem de energia renovável de conexão reversa com frequência, devido ao seu torque de rendimento quando a velocidade de add, subtrair, cooperar o núcleo e o eixo soltos e o principal arranhão grave. A cooperação de acoplamento ou o rolamento de polia e o eixo está muito solto; Parafusos de acoplamento desgaste, deformação; O óleo no acoplamento da engrenagem e o desgaste dos dentes; O cinto é flácido, desgaste. É provável que esses fatores causem ruído do motor de engrenagem. (3) Ouça o ruído eletromagnético do motor de redução da engrenagem. O ruído eletromagnético do motor de redução de engrenagem interna geral desaparecerá quando a potência de detecção. Ruído eletromagnético A maior parte da vibração eletromagnética e ruído do lado de fora, anunciou a ressonância do núcleo do estator. O ruído eletromagnético causado pelos elementos maiores são: espaço de ar desigual, núcleo solto, desequilíbrio de corrente, corrente harmônica mais alta. Quando o motor de redução da engrenagem iniciar novamente aparecer vibração e ruído anormais, talvez em pouco tempo do motor da engrenagem, não há danos graves, mas por muito tempo, terão sérias conseqüências; portanto, devemos descobrir em tempo hábil o motor de redução de engrenagem na causa do motor de redução de engrenagem.