Qual o motivo da anomalia na inicialização do motoredutor

Motorredutor quando o motor de redução ataca problemas, o primário pode pensar em procurar uma equipe de manutenção profissional para desmontar o reparo da máquina, na verdade, quando há algo errado com a máquina, vamos primeiro fazer uma lista de verificação. Ouça o som da partida do motor redutor discriminante, o motivo da vibração anormal e do problema de ruído, a seguir para ouvir a idade do motorista disse o fabricante do motor redutor. Ouça o som principalmente com presença de ruído, podemos comprar uma barra de escuta no mercado, a outra extremidade do bastão com dispositivo ressonador, ou usar uma única barra de metal para ouvir o som, 1) Ouça o ruído do rolamento do motor de redução de engrenagem. Ruído normal & ndash; —Não há som de metal alto e baixo. Anel retentor & ndash; —Produzido por rolamento de rolo ou esfera com luz giratória de retentor e outros; Bombeando milhas bombeando milhas e por toda parte; Som e não tem nada a ver com a velocidade do som irregular do metal. Se isso soar após adicionar óleo lubrificante, encolher ou desaparecer, não terá efeito na operação. Som de crack & ndash; —A superfície da pista do rolamento, rolamento de esferas, rachadura na superfície do rolo anuncia esse som, com sua velocidade de ciclo é proporcional à relação. Rachaduras, ataque de rolamento devem ser desenvolvidos para superaquecer, a sinterização foi rapidamente substituída. ' Trituração e por toda parte; Som - A maior parte é anunciada no anel do rolamento de rolos. ' Trituração e por toda parte; O som mais desaparecerá após adicionar óleo lubrificante. Um e outro; Trituração e por toda parte; Som sem vibração e temperatura anormais juntas, a máquina ainda pode permanecer com o mesmo uso. Som de queda de rolo & ndash; —Este é um motoredutor nos ataques rotativos horizontais, em trabalho normal inaudível, baixa velocidade pode ser ouvida, quando estão prestes a parar quando um som especial claro. Este e outro; Suporte de concha e por toda parte; Amostra de som sem obstrução ao trabalho. A poeira acústica & ndash; —Está entre a superfície da pista e os sons do rolo ou da bola anunciados quando incrustados na poeira. O início acústico da poeira deve ser desembrulhado nas peças do rolamento, após a lavagem, limpe o óleo lubrificante com sujeira teimosa do canal de entrada, sujeira da pistola de injeção de óleo lubrificante, etc., a fim de eliminar novamente as causas de congestionamento. (2) Ouça o ruído do rotor do motor de redução de engrenagem. O som do ruído do rotor geralmente é um ventilador, o som de fricção da escova, ocasionalmente ataca tão grande quanto o som da bateria. Isso ocorre em uma partida repentina, parada, especialmente na frenagem de conexão reversa, frenagem de energia renovável com freqüência, devido ao seu torque de rendimento quando a velocidade de adição, subtração, cooperação solta do núcleo e do eixo, e o principal arranhão sério. A cooperação do acoplamento ou o rolamento da polia e o eixo estão muito soltos; Desgaste dos parafusos de acoplamento, deformação; O óleo no acoplamento da engrenagem e o desgaste dos dentes; O cinto está flácido, desgastado. Esses fatores provavelmente causarão ruído no motor redutor. (3) Ouça o ruído eletromagnético do motor de redução de engrenagem. Ruído eletromagnético geral do motor de redução de engrenagem interna, mais ou menos desaparecerá quando a potência de detecção. Ruído eletromagnético a maior parte da vibração eletromagnética e ruído externo, anunciou a ressonância do núcleo do estator. O ruído eletromagnético causado pelos elementos maiores é: entreferro irregular, núcleo solto, desequilíbrio de corrente, corrente harmônica mais alta. Quando o motor de redução de engrenagem começa novamente, aparecem vibrações e ruídos anormais, talvez dentro de um curto período de tempo do motor de engrenagem, não há danos graves, mas por muito tempo, terá consequências graves, por isso devemos descobrir oportunamente o motor de redução de engrenagem na causa da vibração e ruído anormais, e tratado a tempo, caso contrário, o tempo longo danificará o motor de redução de engrenagem.