Växelmotor när växelreduktionsmotor attack problem, gör primära kan tänka på att leta efter en professionell underhållspersonal för att demontera maskinreparation, faktiskt, när det är fel med maskinen, låt oss först göra en checklista. Lyssna på ljudet kommer diskriminerande växelmotorn startar, orsaken till onormala vibrationer och buller problem, följande för att lyssna på hur gammal förare sa växelmotortillverkaren. Lyssna på ljud huvudsakligen med förekomst av brus, vi kan köpa en lyssningsstång på marknaden, den andra änden av pinnen med resonatoranordning, eller använd en enda metallstång för att höra ljudet, 1) Lyssna på växelreduktionsmotorns lagerljud. Normalt brus & ndash; —Det finns inget högt och lågt metallljud. Hållarring & ndash; —Tillverkad av rull- eller kullager med hållare roterande ljus & annat; Pumpa mil pumpa mil & hela; Ljud och har ingenting att göra med hastigheten på oregelbundet metallljud. Om detta låter efter att ha fyllt på smörjolja, krympt eller försvinner, har det ingen effekt på driften. Sprickljud & ndash; —Bearing raceway yta, kullager, rullyta spricka av meddelade att ljud, med dess cykelhastighet är proportionell mot förhållandet. Sprickor, lager attack måste utvecklas för att överhettas, sintring ersattes snabbt. 'Knasande & genomgående; Ljud & ndash; — Det mesta meddelas i rullagerringen. 'Knasande & genomgående; Ljudet mer kommer att försvinna efter tillsats av smörjolja. A & annat; Knasande & genomgående; Ljud utan onormala vibrationer och temperatur tillsammans, kan maskinen fortfarande förbli samma användning. Rullfallande ljud & ndash; —Detta är växelmotor i de horisontella roterande attackerna, i normalt arbete ohörbart, låg hastighet kan höras, när de är på väg att stanna när speciellt tydligt ljud. Detta & andra; Skalhållare & genomgående; Provljud inget hinder för arbetet. Damm akustisk & ndash; — Är mellan löpbanans yta och rull- eller bollljud meddelas när de är inbäddade i dammet. Akustisk damm bör vara olindade lagerdelar, efter tvätt ren, torka bort smörjoljan med insprutande envis smuts, smuts från smörjolja injektionspistol etc, för att eliminera orsakerna till trängsel igen. (2) Lyssna på ljudet från växelreduktionsmotorns rotor. Rotorljud är vanligtvis en fläkt, borstfriktionsljudet angriper ibland lika stort som trummorna låter. Detta är i en plötslig start, stopp, särskilt i omvänd koppla bromsning förnybar kraftbromsning ofta, på grund av dess eftergiven vridmoment när hastigheten addera, subtrahera, samarbete lös kärna och axel, och nyckeln allvarlig repa. Kopplingssamverkan eller remskivans lager och axel är för löst; Slitage av kopplingsbultar, deformation; Oljan i växelkopplingen och kuggarna slits; Bältet är slappt, slitet. Dessa faktorer orsakar sannolikt växelmotorljud. (3) Lyssna på växelreduktionsmotorns elektromagnetiska brus. Generell intern växelreduktion motor elektromagnetiskt brus, mer eller mindre kommer att försvinna när detekteringseffekten. Elektromagnetiskt brus de flesta av de elektromagnetiska vibrationerna och buller utanför, meddelade statorkärnan resonans. Elektromagnetiskt brus som orsakas av de större elementen är: ojämnt luftgap, lös kärna, strömobalans, högre harmonisk ström. När växelreduktionsmotorn startar igen visas onormala vibrationer och buller, kanske inom en kort tid från växelmotorn, är det ingen allvarlig skada, men en lång tid kommer att få allvarliga konsekvenser, så vi bör i tid ta reda på växelreduktionsmotorn i orsaken till de onormala vibrationerna och ljudet, och hanteras i tid, annars kommer den långa tiden att skada växelreduktionsmotorn.
