Gearmotor Når Gear Reduction Motor Attack -problemer, får primær kan tænke på at lede efter et professionelt vedligeholdelsespersonale til at afmontere maskinreparation, faktisk når der er forkert med maskinen, lad os først lave en checkliste. Lyt til lyden vil diskriminerende gearet motorstart, årsagen til unormal vibration og støjproblem, følgende for at lytte til, hvordan gammel driver sagde Gear Motor Producent. Lyt til lyd, der hovedsageligt bærer tilstedeværelse af støj, vi kan købe en lyttebjælke på markedet, den anden ende af pinden med Resonators -enhed, eller bruge en enkelt metalstang til at høre lyden, 1) lytte til gearreduktionsmotorlejestøj. Normal støj & ndash; —Der er ingen høj og lav metal lyd. Holder ring & ndash; —Produceret af rulle eller kugleleje med holder roterende lys og andet; Pumpe miles pumpe miles & overalt; Lyd og har intet at gøre med hastigheden af uregelmæssig metallyd. Hvis dette lyder efter tilsætning af smøreolie, krympe eller forsvinde, har der ingen indflydelse på driften. Crack lyd & ndash; - Bærende raceway -overflade, kugleleje, rulleoverflade -knæk af annonceret, at lyd med dens cyklushastighed er proportional med forholdet. Der skal udvikles revner, bærende angreb til overophedning, sintring blev hurtigt udskiftet. 'Crunching & overalt; Sound & ndash; - Det meste annonceres i rullelejringen. ' Crunching & overalt; Lyden mere forsvinder efter tilsættende smøreolie. A & anden; Knusning & overalt; Lyd uden unormal vibration og temperatur sammen, kan maskinen stadig forblive den samme anvendelse. Roller faldende lyd & ndash; —Dette er gearet motor i de vandrette roterende angreb, i normalt uhørligt, lav hastighed kan høres, når de er ved at stoppe, når den er særlig klar lyd. Dette & andet; Shell Holder & overalt; Prøvelyd ingen hindring for at fungere. Støv akustisk & ndash; - Er mellem raceway -overfladen og rulle- eller kuglelyde, der blev annonceret, når de er indlejret i støvet. Støv akustisk indtræden skal pakkes ud af bærende dele, efter vask rent, tørre smørolien ud med sprue stædig snavs, snavs af smøreolieindsprøjtningspistol osv. For at eliminere årsagerne til overbelastning igen. (2) Lyt til gearreduktionsmotorrotorstøj. Rotorstøjlyd er normalt en ventilator, børstefriktionslyd, som lejlighedsvis angriber så stor som trommerne lyder. Dette er pludselig start, stop, især i omvendt forbindelsesbremsning af vedvarende effekt bremsning ofte på grund af dets udbytte drejningsmoment, når hastigheden af tilføj, træk, samarbejder løs kerne og akse og den vigtigste alvorlige ridse. Koblingssamarbejde eller remskiveleje og skaft er for løs; Koblingsbolte slid, deformation; Olien i gearkoblingen og tandsliten; Bæltet er uklar, slid. Disse faktorer vil sandsynligvis forårsage gearet motorisk støj. (3) Lyt til gearreduktionsmotorelektromagnetisk støj. Generel intern gearreduktionsmotorelektromagnetisk støj, vil mere eller mindre forsvinde, når detekteringseffekten. Elektromagnetisk støj Det meste af den elektromagnetiske vibration og støj udenfor, annoncerede Stator Core Resonance. Elektromagnetisk støj forårsaget af de større elementer er: ujævn luftgap, løs kerne, strøm ubalance, højere harmonisk strøm. Når gearreduktionsmotoren igen vises unormal vibration og støj, måske inden for kort tid efter gearmotoren, er der ingen alvorlig skade, men lang tid, vil have alvorlige konsekvenser, så vi bør rettidigt finde ud af gearreduktionen af gearreduktionsmotoren i årsagen til den unormale vibration og støj og håndteres i tid, ellers vil tiden længe beskadige gearreduktionsmotoren.
