Gear motor når gir reduksjon motor angrep problemer, gjør primære kan tenke på å lete etter en profesjonell vedlikeholdspersonell for å demontere maskin reparasjon, faktisk, når det er galt med maskinen, la oss først lage en sjekkliste. Lytt til lyden vil diskriminerende girmotor starter, årsaken til unormal vibrasjon og støy problem, følgende for å lytte til hvor gammel sjåfør sa girmotorprodusenten. Lytt til lyd som hovedsakelig har tilstedeværelse av støy, vi kan kjøpe en lyttestang på markedet, den andre enden av pinnen med resonatorenhet, eller bruk en enkelt metallstang for å høre lyden, 1)Lytt til girreduksjonsmotorens lagerstøy. Normal støy & ndash; —Det er ingen høy og lav metalllyd. Holderring & ndash; —Produsert av rulle- eller kulelager med roterende lys og annet; Pumping miles pumping miles & hele; Lyd og har ingenting å gjøre med hastigheten til uregelmessig metalllyd. Hvis dette høres ut etter tilsetning av smøreolje, krymper eller forsvinner, har det ingen effekt på driften. Sprekklyd & ndash; —Bearing raceway overflate, kulelager, rulleoverflate sprekk av annonsert at lyden, med sin syklus hastighet er proporsjonal med forholdet. Sprekker, lagerangrep må utvikles for å overopphetes, sintring ble raskt erstattet. 'Knaser & gjennomgående; Lyd & ndash; — Det meste kunngjøres i rullelagerringen. 'Knaser & gjennom; Mer lyd vil forsvinne etter tilsetning av smøreolje. A & annet; Crunching & gjennomgående; Lyd uten unormal vibrasjon og temperatur sammen, kan maskinen fortsatt forbli den samme bruken. Roller fallende lyd & ndash; —Dette er girmotor i horisontal roterende angrep, i normalt arbeid kan uhørlig, lav hastighet høres, når de er i ferd med å stoppe når spesiell klar lyd. Dette & annet; Skallholder & gjennomgående; Prøvelyd ingen hindring for arbeidet. Støvet akustisk & ndash; — Er mellom løpebanens overflate og rulle- eller kulelyder kunngjort når de er innebygd i støvet. Støvakustisk begynnelse bør pakkes ut av lagerdelene, etter vask rengjøres, tørk ut smøreoljen med innløpende gjenstridig smuss, skitt fra smøreoljeinjeksjonspistolen etc, for å eliminere årsakene til overbelastning igjen. (2) Lytt til støyen fra girreduksjonsmotorens rotor. Rotorstøylyden er vanligvis en vifte, børstefriksjonslyden angriper av og til like stor som trommene høres ut. Dette er i en brå start, stopp, spesielt i revers koble bremsing fornybar kraft bremsing ofte, på grunn av dens yield dreiemoment når hastighet av addere, subtrahere, samarbeid løs kjerne og akse, og nøkkelen alvorlig ripe. Koblingssamarbeid eller remskivelager og aksel er for løst; Slitasje av koblingsbolter, deformasjon; Oljen i girkoblingen og tannslitasje; Beltet er slappt, slitasje. Disse faktorene vil sannsynligvis forårsake girmotorstøy. (3) Lytt til girreduksjonsmotorens elektromagnetiske støy. Generell intern girreduksjon motor elektromagnetisk støy, mer eller mindre vil forsvinne når deteksjon makt. Elektromagnetisk støy mesteparten av elektromagnetisk vibrasjon og støy utenfor, kunngjorde statorkjerneresonansen. Elektromagnetisk støy forårsaket av de større elementene er: ujevn luftspalte, løs kjerne, strømubalanse, høyere harmonisk strøm. Når girreduksjonsmotoren starter igjen vises unormal vibrasjon og støy, kanskje innen kort tid fra girmotoren, er det ingen alvorlig skade, men lang tid, vil ha alvorlige konsekvenser, så vi bør i tide finne ut girreduksjonsmotoren som er årsaken til unormal vibrasjon og støy, og håndtert i tide, ellers vil den lange tiden skade girreduksjonsmotoren.
