Motor cu angrenaje atunci când problemele de atac cu motor de reducere a angrenajului, face ca primar să se gândească la căutarea unui personal profesionist de întreținere pentru a demonta repararea mașinii, de fapt, atunci când este greșit cu mașina, să facem mai întâi o listă de verificare. Ascultați sunetul se pornește discriminant motor angrenat, motivul vibrațiilor anormale și a problemei de zgomot, următoarele pentru a asculta cât de vechi șofer a spus producătorul de motor angrenaj. Ascultați sunetul purtând în principal prezența zgomotului, putem cumpăra o bară de ascultare de pe piață, celălalt capăt al stick-ului cu dispozitiv de rezonanță sau folosiți o singură bară metalică pentru a auzi sunetul, 1) Ascultați zgomotul rulmentului motorului de reducere a angrenajului. Zgomot normal și ndash; — Nu se aude un sunet metal înalt și scăzut. inel de reținere & ndash; -Produs de rulmenți cu role sau cu bile cu lumină rotativă de reținere și altele; Pompare mile pompare mile & tot; Sună și nu are nimic de-a face cu viteza sunetului neregulat din metal. Dacă acest sunet după adăugarea uleiului lubrifiant, se micșorează sau dispare, atunci nu are niciun efect asupra funcționării. Crack sunet & ndash; —Purfața canalului de rulare a rulmentului, rulmentul cu bile, fisura suprafeței rolei a anunțat că sunetul, cu viteza sa de ciclu este proporțională cu relația. Fisurile, atacul rulmentului trebuie dezvoltat pentru a se supraîncălzi, sinterizarea a fost rapid înlocuită. „Crunching & whole; Sound & ndash; — Majoritatea este anunțată în inelul rulmentului. 'Crunching & ndash; Sunetul mai mult va dispărea după adăugarea uleiului lubrifiant. A & altele; Crunching & peste tot; Sună fără vibrații anormale și temperatură împreună, mașina poate rămâne în continuare aceeași utilizare. Sunet de cădere de role & ndash; —Acesta este motor cu angrenaj în atacurile de rotație orizontală, în lucrul normal inaudibil, se aude viteza scăzută, atunci când sunt pe cale să se oprească atunci când un sunet clar special. Aceasta și altele; Suport pentru coajă și peste tot; Eșantion de sunet nu împiedică funcționarea. Praful acustic & ndash; — Se află între suprafața pistei și sunetele de role sau bile anunțate atunci când sunt încorporate în praf. Debutul acustic al prafului ar trebui să fie desfăcut părți ale rulmentului, după spălare, ștergeți uleiul de lubrifiere cu murdărie încăpățânată, murdăria pistolului de injectare a uleiului de lubrifiere etc., pentru a elimina din nou cauzele congestiei. (2) Ascultați zgomotul rotorului motorului reducător. Zgomotul rotorului este de obicei un ventilator, sunetul de frecare a periei, ocazional, atacă la fel de mare precum sunetul tobei. Acest lucru este într-o pornire bruscă, oprire, în special în marșarier conecta frânare putere regenerabilă de frânare frecvent, din cauza cuplului de randament atunci când viteza de adăugare, scădere, cooperare slăbit miez și axă, și cheie zgârieturi serioase. Cooperarea cuplajului sau rulmentul de scripete și arborele sunt prea slabe; Suruburile de cuplare uzura, deformarea; Uleiul din cuplajul angrenajului și uzura dinților; Cureaua este moale, uzată. Acești factori sunt susceptibili de a cauza zgomot motorreductor. (3) Ascultați zgomotul electromagnetic al motorului reducător. Zgomotul electromagnetic general al motorului de reducere a angrenajului intern, mai mult sau mai puțin va dispărea atunci când puterea de detectare. Zgomotul electromagnetic cea mai mare parte a vibrațiilor electromagnetice și a zgomotului în afara, a anunțat rezonanța miezului statorului. Zgomotul electromagnetic cauzat de elementele mai mari sunt: decalaj neuniform, miez liber, dezechilibru de curent, curent armonic mai mare. Când motorul reducător de viteză pornește din nou, apar vibrații și zgomote anormale, poate într-un timp scurt de la motorul angrenajului, nu există nicio vătămare gravă, dar o lungă perioadă de timp, va avea consecințe grave, așa că ar trebui să aflăm în timp util cauza vibrațiilor și zgomotului anormal de reducător și tratat la timp, altfel timpul lung va deteriora motorul reducător.
