موتور دنده هنگامی که موتور کاهش دنده مشکلات حمله موتور، باعث اولیه می شود ممکن است به دنبال یک کارکنان تعمیر و نگهداری حرفه ای برای از بین بردن تعمیر ماشین فکر می کنم، در واقع، زمانی که مشکل در دستگاه وجود دارد، اجازه دهید ابتدا یک لیست چک ایجاد کنیم. گوش دادن به صدا خواهد شد تشخیص موتور دنده شروع می شود، دلیل ارتعاش غیر طبیعی و مشکل سر و صدا، زیر برای گوش دادن به راننده قدیمی گفت: سازنده موتور دنده. به صدایی که عمدتاً دارای نویز است گوش دهید، می توانیم یک نوار گوش دادن در بازار، انتهای دیگر چوب با دستگاه تشدید کننده بخریم، یا از یک نوار فلزی برای شنیدن صدا استفاده کنیم، 1) به صدای بلبرینگ موتور کاهش دنده گوش دهید. نویز معمولی و ndash; - صدای فلزی بالا و پایین وجود ندارد. حلقه نگهدارنده & ndash; - تولید شده توسط غلتک یا بلبرینگ با نور چرخان نگهدارنده و غیره. پمپاژ مایل پمپاژ مایل و در سراسر; صدا دارد و ربطی به سرعت صدای نامنظم فلزی ندارد. اگر بعد از اضافه کردن روغن روان کننده به نظر برسد، جمع شود یا ناپدید شود، هیچ تاثیری بر عملکرد ندارد. صدای کرک و ndash; بلبرینگ سطح راه آهن، بلبرینگ، ترک سطح غلتکی اعلام کرد که صدا با سرعت چرخه آن متناسب با رابطه است. ترک، حمله بلبرینگ باید توسعه داده شود تا بیش از حد گرم شود، پخت سریع جایگزین شد. 'Crunching & سراسر; Sound & ndash; - بیشتر در حلقه غلتک اعلام شده است. 'Crunching & در سراسر; پس از افزودن روغن روان کننده، صدای بیشتری از بین می رود. A & دیگر خرد کردن و در سراسر; صدا بدون لرزش و دمای غیرعادی با هم، دستگاه همچنان می تواند همان استفاده را داشته باشد. صدای سقوط غلتک و ndash; - این موتور دنده ای در حملات چرخشی افقی است، در کار عادی نامفهوم، سرعت کم شنیده می شود، زمانی که آنها در حال توقف هستند که صدای واضح خاصی دارند. این و دیگر نگهدارنده پوسته & در سراسر; صدای نمونه هیچ مانعی برای کار ندارد. گرد و غبار آکوستیک و ndash; - بین سطح راهرو و صداهای غلتکی یا توپی که هنگام قرار گرفتن در گرد و غبار اعلام می شود. شروع آکوستیک گرد و غبار باید قطعات بلبرینگ را باز کنید، پس از تمیز کردن، روغن روان کننده را با کثیفی های سرسخت اسپرو، لکه های تفنگ تزریق روغن روان کننده و غیره پاک کنید تا دوباره علل تراکم را از بین ببرید. (2) به صدای روتور موتور کاهش دنده گوش دهید. صدای نویز روتور معمولاً یک فن است، صدای اصطکاک برس، گاهی به اندازه صدای درام حمله می کند. این در یک شروع ناگهانی، توقف، به خصوص در ترمز اتصال معکوس ترمز قدرت تجدید پذیر اغلب، با توجه به گشتاور عملکرد آن در هنگام سرعت جمع، تفریق، همکاری هسته و محور شل، و کلید خراش جدی است. همکاری کوپلینگ یا بلبرینگ قرقره و شفت خیلی شل است. سایش پیچ و مهره های کوپلینگ، تغییر شکل. روغن در کوپلینگ دنده و سایش دندان؛ کمربند شل و سست است. این عوامل احتمالاً باعث ایجاد صدای موتور دنده می شوند. (3) به صدای الکترومغناطیسی موتور کاهش دنده گوش دهید. عمومی موتور کاهش دنده داخلی سر و صدا الکترومغناطیسی، کم و بیش ناپدید می شود زمانی که قدرت تشخیص. نویز الکترومغناطیسی بیشتر از ارتعاشات الکترومغناطیسی و سر و صدا در خارج، رزونانس هسته استاتور اعلام کرد. نویز الکترومغناطیسی ناشی از عناصر بزرگتر عبارتند از: شکاف هوای ناهموار، هسته شل، عدم تعادل جریان، جریان هارمونیک بالاتر. هنگامی که موتور کاهنده دنده دوباره شروع به کار می کند لرزش و صدای غیر عادی ظاهر می شود، شاید در مدت زمان کوتاهی موتور دنده، آسیب جدی وارد نمی کند، اما در طولانی مدت، عواقب جدی در پی خواهد داشت، بنابراین باید به موقع موتور کاهنده دنده را در علت لرزش و سر و صدای غیرعادی دریابیم و به موقع رسیدگی کنیم، در غیر این صورت زمان طولانی به موتور کاهش دنده آسیب می رساند.
