Двигательный двигатель, когда проблемы с моторной атакой для восстановления передачи, делает первичный может подумать о поиске профессионального обслуживания персонала для демонтажа ремонта машины, на самом деле, когда с машиной не так, давайте сначала сделаем контрольный список. Слушайте звук, дискриминантный двигатель запускается, причина ненормальной проблемы вибрации и шума, следующая, чтобы прослушать, как стареет водитель, сказал производитель двигателя. Слушайте звук, в основном подходящее присутствие шума, мы можем купить панель для прослушивания на рынке, другой конец палочки с устройством резонаторов, или использовать одну металлическую панель, чтобы услышать звук, 1) прослушать шум подшипника для восстановления шестерни. Нормальный шум & ndash; - Нет высокого и низкого металлического звука. Кольцо -фиксатор; - Продано роликовым или шариковым подшипником с вращающимся светом и другим; Перекачивая мили, перекачивая мили и повсюду; Звук и не имеет ничего общего со скоростью нерегулярного металлического звука. Если это звучит после добавления смазочного масла, сокращается или исчезает, то не влияет на работу. Crack Sound & ndash; —Зосимая поверхность гоночной трассы, шариковая подшипника, трещина поверхности роликовой поверхности, объявленного этим звуком, с скоростью цикла пропорциональна отношениям. Трещины, атака подшипника должны быть разработаны для перегрева, спекание было быстро заменено. 'Хруст и повсюду; звук' - большинство объявлено в кольце роликового подшипника. 'Хруст и повсюду; Звук больше исчезнет после добавления смазочного масла. А и другие; Хруст и повсюду; Звук без ненормальной вибрации и температуры вместе, машина все еще может оставаться таким же. Ролик падающий звук & ndash; - Это предназначенное мотор в горизонтальных вращающихся атаках, в обычной работе, неразборчивой, можно услышать низкую скорость, когда они собираются остановиться, когда особое прозрачное звучание. Это и другие; Держатель раковины и повсюду; Образец звука без препятствий для работы. Пыль акустика & ndash; - между поверхностью гоночной трассы и звуками ролика или мяча, анонсированным при встроении в пыль. Пылевая акустическая наступление должно быть развернутым подшипниками, после чистоты промывки, вытирайте смазочное масло с упрямой грязью, грязи, смазывающего пистолета впрыскивания масла и т. Д., Чтобы снова устранить причины заторов. (2) Слушайте шум ротора двигателя. Шум ротора, как правило, - это вентилятор, звук трения кисти, иногда атакует так же большим, как звучат барабаны. Это выйдет внезапно, останавливается, особенно в обратном подключении тормозного возобновляемого тормозного торможения, из -за его крутящего момента, когда скорость добавления, вычитание, некачественное ядро и ось сотрудничества, а также ключевую серьезную царапину. Сотрудничество сотрудничества или шкивов и вала слишком свободны; Связанные болты износ, деформация; Масло в соединении передачи и износа зуба; Пояс дряблый, износ. Эти факторы, вероятно, вызывают снаряжение моторного шума. (3) Слушайте электромагнитный шум двигателя. Общий внутренний редуктивный двигатель Электромагнитный шум, более или менее исчезнет при мощности обнаружения. Электромагнитный шум Большая часть электромагнитной вибрации и шума снаружи, объявил резонанс ядра статора. Электромагнитный шум, вызванный более крупными элементами: неровный воздушный зазор, свободный ядро, ток -дисбаланс, более высокий гармонический ток. Когда двигатель редуктора снова запускается, появляется ненормальная вибрация и шум, возможно, в течение короткого времени двигателя передачи, нет серьезных вреда, но долгое время будет иметь серьезные последствия, поэтому мы должны своевременно выяснить двигатель редуктора в причине аномальной вибрации и шума и обрабатываемых вовремя, в противном случае время на повреждение двигателя редуктора.
