Micro-Motor С момента финансового кризиса, демографических дивидендов Китая, Южного Китая и Восточного Китая как первое распространение микромоторной промышленности, как найти следующий кусок голубого океана? Эта статья для вас. Согласно оценке CEA (Ассоциация потребительской электроники), в 2015 году мировой рынок потребительского рынка для беспилотного лечения воздушного транспортного средства (БПК) будет превышать 6 долларов США. 4 миллиарда впервые, прибыль в 1 300 миллионов долларов, продается помимо 425000, все цифры выросли более чем на 50%. Согласно оценке CEA, рынок будущих беспилотников будет продолжать расти и будет увеличиваться до более чем 11 долларов. 5 миллиардов в 2024 году. А затем доля рынка беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) увеличится до 14%, с 11% в настоящее время до 1 доллара США. 6 миллиардов. Наши продукты получили признание на мировом рынке, как и наш знакомый Shenzhen Xinjiang Innovation Technology Co. , Ltd. Он занимает 40% доли на мирового рынка, является мировым лидером производственного предприятия беспилотного воздушного транспортного средства (БПК). И даже в Соединенных Штатах в этом году CES (International Consumer Electronics Show), выставленное на бренде беспилотных летательных аппаратов (БПК), около половины от нашей страны. На рынке беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) беспилотный аэрофотоснициальный автомобиль (БПК) связанной промышленной цепи также открыл время запуска. Нет сомнений в том, что микромоторный двигатель постоянного тока является наиболее важной частью микро -малого беспилотного самолета, его функция хороша или плохая, напрямую связана с подставкой или падением полета беспилотного воздушного транспортного средства (БПЛА). Таким образом, в последние годы с высоким солидным, высоким функциями и длительным сроком службы беспилотного летательного аппарата (БПЛА) для бесщеточного рынка двигателя также популярна, количество продажи быстрого роста предприятия, чтобы быстро развиваться. Напротив, рынок General Motors, поскольку финансовый кризис, прибыль населения Китая больше не снижается. Особенно в Южном Китае Восточный Китай широко распространяется на множество производителей микро -автомобилей, рынков, экспорта, и внутренние продажи внутреннего мотора сталкиваются с огромным давлением конкуренции, является частью Красного моря. И рост беспилотного летательного аппарата (БПЛА) для них, который охватывает производство ожиданий общего моторного предприятия, некоторые предприятия начинают воспользоваться этой возможностью на рынке беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), и даже участвовали в интеллектуальном терминале, безопасности или даже игрушках для предприятий. В условиях традиционного рынка на рынке двигателя Whammy, рынок беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) все еще находится в гибком расширении, беспилотный воздушный автомобиль (БПЛА) стал миниатюрным двигателем в условиях голубого океана. Традиционное микромоторное производственное предприятие в нашей стране сейчас пришло время искать из собственного позиционирования на рынке, макет следующего этапа движения. Бесщеточная система тестовых испытаний постоянного тока для традиционного профессионального плана Micro Motor, особенно гражданского класса (такого как мотор электрического инструмента и т. Д.) Профессия, требования к проверке плана и тестирования для двигателя не высокий, низкий порог производственных навыков. Но беспилотный воздушный автомобиль (БПЛА) с бесщеточным двигателем постоянного тока не совпадает, он из -за постоянного двигателя магнита, планирования структуры двигателя и алгоритма управления двигателем для навыков имеет определенные требования, также требует строгих функциональных тестов и системы проверки навыков, чтобы обеспечить продукт пола. Для профессионального спроса на BON все больше и больше тестируемого запуска системы Electronic Motor Test Mpt Zhiyuan поддерживают мотор GB/T 21418 -2008 年, 制造商 JBT 10690 -бесцветный двигатель, такой как страны 2007 года и спецификации торговых тестов, для снабжения пользователей с высокой точностью и высокой надежной системой моторных тестов. И в отличие от традиционного плана тормозной нагрузки, система тестирования двигателя MPT для тестового применения бесщеточного двигателя постоянного тока выдвигается способность загрузки сервопривода на загрузке двигателя, с высокой скоростью, высокой точностью управления сервоприводом в качестве тестовой нагрузки с нагрузкой субъектов, сравнивая традиционный тормоз гистерезиса при точности управления, нагрузки, скорость достижения нового уровня. И сервопривода моторного двигателя может обратить вспять субъектов, связанных с сопротивлением, сосциллографа по сотрудничеству, чтобы завершить постоянную фазовую последовательность ЭДС задних ЭМФ, такую как специальный измерительный проект, для решения бесщеточного тестирования двигателя постоянного тока. Хороший план.
