ການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ DC DC ທີ່ລ້ໍາລວຍ DC

ເຊັນເຊີການຕິດຕັ້ງ Motor DC ROWless DC

ສໍາລັບລະບົບລົດຈັກ BDLC, ອີງຕາມຊ່ອງທີ່ມີຢູ່ແລະເຄື່ອງຈັກຂອງຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງແລະຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີມີຫລາຍທາງເລືອກ. ຮູບສະແດງ 3 ສະແດງໃຫ້ເຫັນ ada4571 ສອງການຕັ້ງຄ່າຕົວຢ່າງ.

ໃນຮູບທີ 3

. ການສະກົດຈິດສາມາດສະຫນອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກໂດຍຜ່ານຍົນເຊັນເຊີ.

ໃນການຕັ້ງຄ່ານີ້, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຕິດຕໍ່ກັບອົງປະກອບກົນຈັກແລະໄຟຟ້າສາມາດອ່ານໄດ້ໂດຍກົງອ່ານມຸມ Rotor. ຍ້ອນເທັກໂນໂລຢີ AMR ບໍ່ຂື້ນກັບຄວາມເຂັ້ມຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ, ເພື່ອໃຫ້ສາມາດທົນທານຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດໄດ້. ຢ່າຂື້ນກັບຄວາມເຂັ້ມຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກສາມາດເພີ່ມທະວີການປ່ຽນແປງກົນຈັກແລະງ່າຍດາຍຕົວເລືອກອຸປະກອນການແມ່ເຫຼັກ.

The Shaft End ຂອງການຕັ້ງຄ່າທີ່ຫນາແຫນ້ນຫມາຍຄວາມວ່າເຊັນເຊີໂດຍກົງໃນຫນ່ວຍບໍລິການຄວບຄຸມວົງຈອນ (micro)

ການຕັ້ງຄ່າອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ແມ່ນຮູບທີ 3 (B) ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນແກນຂອງລະບົບ. ການຕັ້ງຄ່າ Axis ຂ້າງຕົວສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບເພົາທີ່ຈະຖືກກວດພົບບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນທີ່ສຸດການສະຫມັກຂອງແມ່ເຫລັກ. ໃນການຕັ້ງຄ່ານີ້, ໃຫ້ແຮງຈູງໃຈໂດຍແຫວນແມ່ເຫຼັກ, ແກັບແມ່ເຫຼັກແລະແຫວນແມ່ເຫຼັກສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໃນຕໍາແຫນ່ງໃດກໍ່ໄດ້. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແບບປົກກະຕິປະກອບມີຈັກສູບພະລັງງານໄຟຟ້າພະລັງງານໄຟຟ້າຫຼືຍ້ອນວ່າຂີດຈໍາກັດພື້ນທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ມໍເຕີມໍເຕີທີ່ມີລົດຈັກ BLDC ຢູ່ທີ່ປາຍຂອງ Shaft.

ນັບຕັ້ງແຕ່ Ada4571 ໃຫ້ຂໍ້ມູນຄວາມຄິດເຫັນທີ່ມີຄວາມອົດທົນຕ່ໍາແລະມີການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນແຕ່ລະໄລຍະການຄ້າ, ຫຼືຮັກສາຄວາມໄວທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ສະພາບການປ່ຽນແປງ. ຜົນສຸດທ້າຍແມ່ນການຄວບຄຸມທີ່ດີກວ່າ, ແຮງບິດສູງສຸດ, ປະສິດທິພາບສູງຂອງການເລີ່ມຕົ້ນ / ຢຸດ, ແລະສະພາບການດໍາເນີນງານແມ່ນດີກວ່າ.