사용 가능한 공간과 모터 샤프트에 따라 설치 편의성, 구성 및 센서 설치에 다양한 옵션이 있습니다. 그림 3은 ADA4571의 두 가지 구성 예를 보여줍니다.
그림 3. ADA4571 모터가 장착된 BLDC 시스템 (a) 샤프트 엔드 시스템 (b)
일반적인 구성의 축 측 시스템 샤프트 엔드에는 그림 3과 같이 회전축에 설치된 디스크 자석 자화 직경, 모터 어셈블리 내부에 설치된 자석이 포함됩니다. (a) 아래에 표시됩니다. 자석은 센서 평면을 통해 자기장을 제공할 수 있습니다.
이 구성에서는 기계 및 전기 부품과 접촉하지 않고도 로터 각도를 직접 읽을 수 있습니다. AMR 기술은 자기장 강도에 의존하지 않으므로 공극을 견딜 수 있습니다. 자기장의 강도에 의존하지 않으면 기계적 내성이 증가하고 자석 재료 선택이 단순화됩니다.
컴팩트한 구성의 샤프트 엔드는 전자 제어 장치(마이크로 컨트롤러, MOSFET)와 매우 가까운 곳에 센서를 직접 설치할 수 있음을 의미합니다. 인쇄 회로 기판(PCB)은 가혹한 모터 환경에서도 신호 라우팅을 최소화하고 거리를 줄일 수 있는 브러시리스 DC 모터입니다.
또 다른 가능한 구성은 그림 3(b) 시스템 축에 표시된 것과 같습니다. 측면 축 구성은 자석 적용이 끝나면 감지할 샤프트가 설치되지 않은 경우 사용할 수 있습니다. 이 구성에서는 자기 링으로 인센티브를 제공하며 센서와 자기 링을 샤프트의 어느 위치에나 설치할 수 있습니다. 일반적인 응용 분야에는 전동식 파워 스티어링 펌프가 포함되며 공간 제한으로 인해 샤프트 끝에서 BLDC 모터 모터를 사용할 수 없습니다.
ADA4571은 낮은 대기 시간과 정확한 위치 피드백 정보를 제공하므로 각 위상의 모터 전류를 정밀하게 제어할 수 있으므로 모터는 동적 부하에 원활하게 응답하거나 변화하는 조건에서 일정한 속도를 유지할 수 있습니다. 최종 결과는 더 나은 제어, 최대 토크, 더 높은 시작/정지 효율 및 더 나은 작동 조건입니다.
