대부분의 BLDC 제어 시스템에 대한 모터의 설치, 구성 및 센서의 편의성의 사용 가능한 공간 및 모터 샤프트에 따라 많은 옵션이 있습니다. 그림 3은 ADA4571 두 예제 구성을 보여줍니다.
ADA4571 모터가있는 BLDC 시스템 (a) 샤프트 엔드 시스템 (b) 축 측 시스템
샤프트 샤프트는 전형적인 구성의 축에 디스크 자석 자화의 직경, 모터 어셈블리 내부에 설치된 자석을 포함합니다. 자석은 센서 평면을 통해 자기장을 제공 할 수 있습니다.
이 구성에서 기계식 및 전기 부품과 접촉하지 않으면 서 로터 각도를 직접 읽을 수 있습니다. AMR 기술은 자기장 강도에 의존하지 않으므로 공기 갭을 견딜 수 있습니다. 자기장의 강도에 의존하지 마십시오. 또한 기계적 공차를 증가시키고 자석 재료 선택을 단순화 할 수 있습니다.
소형 구성의 샤프트 끝은 센서가 전자 제어 장치 근처 (Microcontrollers, MOSFET) 인쇄 회로 보드 (PCB) 브러시리스 DC 모터 근처에 직접 설치할 수 있음을 의미합니다. 이는 신호 라우팅을 최소화하고 심한 모터 환경으로 거리를 줄일 수 있습니다.
또 다른 가능한 구성은 시스템 축에 표시된 것처럼 그림 3 (b)입니다. 측면 축 구성이 감지 될 샤프트가 자석의 적용을 설치하지 않을 수 있습니다. 이 구성에서 자기 고리에 의한 인센티브를 제공하면 센서 및 자기 고리를 샤프트의 어느 위치에도 설치할 수 있습니다. 일반적인 응용 분야에는 전기 파워 스티어링 펌프가 포함되거나 공간 제한으로 인해 샤프트 끝에서 BLDC 모터 모터를 사용할 수 없습니다.
ADA4571은 낮은 대기 시간 및 정확한 위치 피드백 정보를 제공하기 때문에 각 단계의 모터 전류를 정확하게 제어 할 수 있으므로 모터가 동적 하중에 부드러운 응답을하거나 변화하는 조건에서 일정한 속도를 유지할 수 있습니다. 최종 결과는 더 나은 제어, 최대 토크, 시작/정지 효율이 높으며 작동 조건이 더 좋습니다.
