voor het meeste BLDC -besturingssysteem van motoren, volgens de beschikbare ruimte en motoras van het gemak van installatie, configuratie en installatie van sensoren hebben veel opties. Afbeelding 3 toont de ADA4571 twee voorbeeldconfiguratie.
In figuur 3. BLDC -systeem met ADA4571 -motoren (a) Het asuiteinde -systeem (B) -s -zijsysteemasuiteinde
van een typische configuratie omvat een geïnstalleerde op de rotatas de diameter van de schijfmagetmagnetisatie, de magneet geïnstalleerd in de motorassemblage, zoals getoond in figuur 3 (a) hieronder getoond. De magneet kan een magnetisch veld bieden door het sensorvlak.
In deze configuratie kan zonder contact te maken met mechanische en elektrische componenten de rotorhoek direct lezen. Vanwege AMR -technologie hangt niet af van de intensiteit van de magnetische veld, zodat de luchtkloof kan verdragen. Niet afhankelijk van de intensiteit van het magnetische veld kan ook de mechanische tolerantie verhogen en de keuze van de magneetmateriaal vereenvoudigen.
Het asuiteinde van de compacte configuratie betekent dat de sensor direct in de nabije elektronische besturingseenheid (microcontrollers, MOSFET) kan worden geïnstalleerd, de printplaat (PCB) borstelloze DC -motor, die de signaalroutering kan minimaliseren en de afstand kan verminderen met ernstige motoromgeving.
Een andere mogelijke configuratie is figuur 3 (b) zoals weergegeven in de as van het systeem. De zijdelingse asconfiguratie kan worden gebruikt voor de te detecteren as, wordt niet aan het einde geïnstalleerd, de toepassing van de magneet. In deze configuratie kunnen incentives door magnetische ring, sensoren en magnetische ring worden geïnstalleerd in elke positie op de as. Typische toepassingen omvatten elektrische stuurbekrachtigingspomp of vanwege de ruimtelimiet kan geen BLDC -motormotoren aan het asuiteinde gebruiken.
Aangezien de ADA4571 lage latentie en nauwkeurige positiefeedbackinformatie biedt, kan het daarom nauwkeurige regeling van de motortroom van elke fase zijn, zodat de motor een soepele respons op dynamische belasting maakt of een constante snelheid onder veranderende omstandigheden behoudt. Het eindresultaat is een betere controle, maximale koppel, hogere efficiëntie van start/stop en de operatieconditie is beter.
Hoprio Group A professionele fabrikant van Controller and Motors, werd opgericht in 2000. Groepshoofdkantoor in de provincie Changzhou City, de provincie Jiangsu.
