voor de meeste BLDC-besturingssystemen van motoren, afhankelijk van de beschikbare ruimte en motoras van het gemak van installatie, configuratie en installatie van sensoren hebben vele opties. Figuur 3 toont de twee voorbeeldconfiguraties van de ADA4571.
in figuur 3. BLDC-systeem met ADA4571-motoren (a) Het aseindsysteem (b) Aszijde-systeem
aseinde van een typische configuratie omvat een geïnstalleerd op de rotatie-as met de diameter van de schijfmagneetmagnetisatie, de magneet geïnstalleerd in de motorconstructie, zoals weergegeven in figuur 3 (a) Hieronder weergegeven. De magneet kan een magnetisch veld door het sensorvlak verschaffen.
in deze configuratie kan, zonder contact te maken met mechanische en elektrische componenten, direct de rotorhoek worden afgelezen. Omdat de AMR-technologie niet afhankelijk is van de intensiteit van het magnetische veld, kan deze de luchtspleet verdragen. Als u niet afhankelijk bent van de intensiteit van het magnetische veld, kunt u ook de mechanische tolerantie vergroten en de materiaalkeuze van de magneet vereenvoudigen.
het asuiteinde van de compacte configuratie betekent dat de sensor direct in de buurt van de elektronische besturingseenheid (Microcontrollers, MOSFET) kan worden geïnstalleerd. De printplaat (PCB) Borstelloze gelijkstroommotor, die de signaalroutering kan minimaliseren en de afstand kan verkleinen bij zware motoromgevingen.
een andere mogelijke configuratie is figuur 3 (b) Zoals weergegeven in de as van het systeem. Er kan een laterale asconfiguratie worden gebruikt om ervoor te zorgen dat de te detecteren as niet wordt geïnstalleerd als de magneet uiteindelijk wordt aangebracht. In deze configuratie worden prikkels gegeven door middel van een magnetische ring, sensoren en een magnetische ring kunnen op elke positie op de as worden geïnstalleerd. Typische toepassingen zijn onder meer een elektrische stuurbekrachtigingspomp of vanwege de beperkte ruimte kunnen geen BLDC-motormotoren aan het asuiteinde worden gebruikt.
Omdat de ADA4571 een lage latentie en nauwkeurige positiefeedback-informatie biedt, kan de motorstroom van elke fase nauwkeurig worden geregeld, zodat de motor soepel reageert op dynamische belasting of een constante snelheid behoudt onder veranderende omstandigheden. Het eindresultaat is een betere controle, een maximaal koppel, een hogere efficiëntie van het starten/stoppen en een betere werking.
HOPRIO-groep, een professionele fabrikant van controllers en motoren, werd opgericht in 2000. Hoofdkantoor van de groep in Changzhou City, provincie Jiangsu.
