Installation de moteur à courant continu du capteur
pour la plupart des moteurs de contrôle BLDC, selon l'espace et l'arbre du moteur disponibles de la commodité de l'installation, de la configuration et de l'installation de capteurs ont de nombreuses options. La figure 3 montre la configuration de deux exemples ADA4571.
Dans la figure 3. Système BLDC avec moteurs ADA4571 (A) Le système d'extrémité d'arbre (B) Le système latéral de l'axe
Extrémité de l'arbre d'une configuration typique comprend un axe d'installation sur l'axe de rotation du diamètre de la magnétisation de l'aimant du disque, l'aimant installé à l'intérieur de l'assemblage du moteur, comme indiqué sur la figure 3 (A) ci-dessous. L'aimant peut fournir un champ magnétique à travers le plan du capteur.
Dans cette configuration, sans avoir à entrer en contact avec des composants mécaniques et électriques, peut lire directement l'angle du rotor. En raison de la technologie AMR ne dépend pas de l'intensité du champ magnétique, ce qui peut tolérer l'écart d'air. Ne dépend pas de l'intensité du champ magnétique peut également augmenter la tolérance mécanique et simplifier le choix du matériau de l'aimant.
L'extrémité de l'arbre de la configuration compacte signifie que le capteur peut être installé directement dans l'unité de commande électronique (microcontrôleurs, MOSFET) le moteur CC de la carte de circuit imprimé (PCB), qui peut minimiser le routage du signal et réduire la distance avec un environnement moteur sévère.
Une autre configuration possible est la figure 3 (b) comme indiqué dans l'axe du système. La configuration de l'axe latérale peut être utilisée pour la détection de l'arbre n'est pas installée à la fin de l'application de l'aimant. Dans cette configuration, fournir des incitations par un anneau magnétique, des capteurs et un anneau magnétique peuvent être installés dans n'importe quelle position sur l'arbre. Les applications typiques incluent la pompe de direction électrique ou en raison de la limite d'espace ne peuvent pas utiliser les moteurs du moteur BLDC à l'extrémité de l'arbre.
Étant donné que l'ADA4571 fournit une faible latence et des informations de rétroaction précise de position, il peut donc être un contrôle précis du courant du moteur de chaque phase, de sorte que le moteur répond en douceur à la charge dynamique ou maintiendra une vitesse constante dans des conditions changeantes. Le résultat final est un meilleur contrôle, un couple maximal, une efficacité plus élevée de démarrage / arrêt, et la condition de fonctionnement est meilleure.
