Instalación del motor de CC sin escobillas del sensor
para la mayoría del sistema de control de BLDC de motores, de acuerdo con el espacio disponible y el eje del motor de la comodidad de la instalación, configuración e instalación de sensores tienen muchas opciones. La Figura 3 muestra la configuración ADA4571 dos de ejemplo.
En la Figura 3. Sistema BLDC con motores ADA4571 (a) El extremo del sistema del sistema del sistema del eje del eje (B)
El extremo del sistema del sistema del lado del eje de una configuración típica incluye una instalación en el eje de rotación El diámetro de la magnetización del imán de disco, el imán instalado dentro del conjunto del motor, como se muestra en la Figura 3 (A) que se muestra a continuación. El imán puede proporcionar un campo magnético a través del plano del sensor.
En esta configuración, sin tener que contactar con componentes mecánicos y eléctricos, puede leer directamente el ángulo del rotor. Debido a la tecnología AMR no depende de la intensidad del campo magnético, por lo que puede tolerar el espacio de aire. No depende de la intensidad del campo magnético también puede aumentar la tolerancia mecánica y simplificar la elección del material del imán.
El extremo del eje de la configuración compacta significa que el sensor se puede instalar directamente en la unidad de control electrónica (microcontroladores, MOSFET) El motor de CC sin escobillas de la placa impresa (PCB), que puede minimizar el enrutamiento de la señal y reducir la distancia con un entorno de motor severo.
Otra posible configuración es la Figura 3 (b) como se muestra en el eje del sistema. La configuración del eje lateral se puede usar para que el eje que se detecte no se instala al final la aplicación del imán. En esta configuración, proporcione incentivos por anillo magnético, los sensores y el anillo magnético se pueden instalar en cualquier posición en el eje. Las aplicaciones típicas incluyen la bomba de dirección asistida eléctrica o debido al límite de espacio no pueden usar motores de motor BLDC en el extremo del eje.
Dado que el ADA4571 proporciona información de retroalimentación de posición de baja latencia y precisa, por lo tanto, puede ser un control preciso de la corriente del motor de cada fase, de modo que el motor responda suave a la carga dinámica o mantenga una velocidad constante en condiciones cambiantes. El resultado final es un mejor control, un par máximo, una mayor eficiencia de inicio/parada, y la condición de operación es mejor.
HOPRIO Group, un fabricante profesional de controladores y motores, se estableció en 2000. Sede del grupo en la ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu.
