ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተር ሞተር ዳሳሽ ጭነት

አነፍናፊ ያልሆነ የዲሲ ሞተር

ለዲሲ ሞተር ሞተር ሞተር ጭነት, በሚገኘው የመጫኛ እና ዳሳሾች ማዋቀር እና መጫኛ መሠረት ብዙ አማራጮች አሉት. ምስል 3 አዳም 4571 ሁለት ምሳሌ ውቅር ያሳያል.

በስእል 3. በስእል 3. ከ ADA4571 ሞተሮች (ሀ) የዲስክ ማጉያ ስርዓት (ቢ) የዲስክ

ማግኔት ዲያሜትር በከባድ ውቅረት ውስጥ የተጫነ ዘውድ ውስጥ የተጫነ ሲሆን ከታች ከዚህ በታች እንደሚታየው በሞተር ስብሰባው ውስጥ ተጭኗል. ማግኔት በአሳውቁ አውሮፕላን በኩል መግነጢሳዊ መስክ ሊያቀርብ ይችላል.

በዚህ ውቅር ውስጥ ከሜካኒካዊ እና ኤሌክትሪክ አካላት ጋር መገናኘት ሳያስፈልግዎ የሮተሪውን አንግል በቀጥታ ሊያነቡ ይችላሉ. በአሚአር ቴክኖሎጂ ምክንያት የአየር ክፍተት ሊታገሥ ይችላል. በመግኔቲክ መስክ ጥንካሬ ላይ አይተማመኑም እንዲሁም ሜካኒካዊ መቻቻልን ሊጨምር እና የማግነቷ ቁሳቁስ ምርጫን ቀለል ማድረግ ይችላል.

የታመቀ ውቅር ማጠናቀቂያ ማለቱ ማለት የፍተሻውን ማዞር ሊቀንሰው እና ከከባድ የሞተር አካባቢ ርቀት ላይ ያለውን ርቀት ሊቀንሰው ይችላል ማለት ነው.

ሌላው ሊቻል የሚችል ሌላ ውቅረት ስእል 3 (ለ) በስርዓቱ ዘንግ ውስጥ እንደሚታየው ነው. የኋላ ዘንግ ውቅር ለመለያየት ለማያውቅ ለማገኔ ሊታወቅ የማይችል ነው. በዚህ ውቅረት ውስጥ, በማግኔት ውስጥ, ዳሽኖች እና መግነጢሳዊ ቀለበት ማበረታቻዎች ማበረታቻዎች ያቅርቡ. የተለመዱ መተግበሪያዎች የኤሌክትሪክ ኃይል ኃይል መሪ ፓምፕን ያጠቃልላል ወይም በቦታ ገደብ ምክንያት የ BDC ሞተር ሞተር ሞተሮችን በ Shoft ማብቂያ ላይ ሊጠቀም አይችልም.

ADA4571 ዝቅተኛ መዘግየት እና ትክክለኛ የስራ ቦታ መረጃን ሲያቀርብ, ሞተር ለተለዋዋጭ ጭነት ለስላሳ ምላሽ እንዲሰጥ ወይም በሚለወጡ ሁኔታዎች ውስጥ የማያቋርጥ ፍጥነት እንዲይዝ ቀጥ ያለ የእያንዳንዱን ደረጃ የሞተር የአሁኑን የሞተር ወቅቶች ትክክለኛ ቁጥጥር ሊኖር ይችላል. መጨረሻው ውጤት የተሻለ ቁጥጥር, ከፍተኛ መቆንጠጫ, የጀማሪ / ማቆሚያ ከፍተኛ ውጤታማነት, እና የአቀራጥነት ሁኔታ የተሻለ ነው.