Instalacja bezszczotkowego silnika prądu stałego z czujnikiem
dla większości systemów sterowania silnikami BLDC, w zależności od dostępnej przestrzeni i wału silnika, wygody instalacji, konfiguracji i instalacji czujników ma wiele opcji. Rysunek 3 przedstawia dwie przykładowe konfiguracje ADA4571.
na rysunku 3. Układ BLDC z silnikami ADA4571 (a) Układ końca wału (b) Układ od strony osi
koniec wału w typowej konfiguracji obejmuje zamontowany na osi obrotu magnes tarczy o średnicy magnesu, magnes zainstalowany wewnątrz zespołu silnika, jak pokazano na rysunku 3 (a) Pokazano poniżej. Magnes może wytwarzać pole magnetyczne przez płaszczyznę czujnika.
w tej konfiguracji, bez konieczności kontaktu z elementami mechanicznymi i elektrycznymi, można bezpośrednio odczytać kąt wirnika. Dzięki technologii AMR nie zależy ona od natężenia pola magnetycznego, dzięki czemu może tolerować szczelinę powietrzną. Niezależność od natężenia pola magnetycznego może również zwiększyć tolerancję mechaniczną i uprościć wybór materiału magnesu.
końcówka wału w kompaktowej konfiguracji oznacza, że czujnik można zainstalować bezpośrednio w bardzo pobliżu elektronicznej jednostki sterującej (mikrokontrolery, MOSFET) Płytka drukowana (PCB) Bezszczotkowy silnik prądu stałego, który może zminimalizować przekazywanie sygnału i zmniejszyć odległość w trudnych warunkach pracy silnika.
inna możliwa konfiguracja to rysunek 3 (b) Jak pokazano na osi systemu. Można zastosować konfigurację osi bocznej, aby wykryć, że wał nie jest zainstalowany na końcu zastosowania magnesu. W tej konfiguracji zachętę zapewnia pierścień magnetyczny, czujniki i pierścień magnetyczny można zamontować w dowolnym położeniu na wale. Typowe zastosowania obejmują elektryczną pompę wspomagania układu kierowniczego lub ze względu na ograniczoną przestrzeń nie można stosować silników BLDC na końcu wału.
ponieważ układ ADA4571 zapewnia małe opóźnienia i dokładne informacje zwrotne o położeniu, można zatem precyzyjnie kontrolować prąd silnika w każdej fazie, dzięki czemu silnik płynnie reaguje na obciążenie dynamiczne lub utrzymuje stałą prędkość w zmieniających się warunkach. Efektem końcowym jest lepsza kontrola, maksymalny moment obrotowy, wyższa wydajność start/stop i lepsze warunki pracy.
Grupa HOPRIO, profesjonalny producent sterowników i silników, została założona w 2000 roku. Siedziba grupy znajduje się w mieście Changzhou w prowincji Jiangsu.
