מנוע ללא מברשות בתיאוריה יכולות להיות קדימה או אחורה, מנוע ללא מברשות, אבל לא מעט מהביצועים הטובים ביותר למעשה יש רק כיוון אחד של המנוע. זוהי תוצאת בדיקת המכשיר הקלה ביותר לשימוש בכיוון זה. כמו כן, יצרנים שונים (לעיתים מוצר של אותו יצרן), עקב ייצור שונה באמצעות חיישן אולם, או מיקום ההתקנה. גם ביצועי המנוע יהיו שונים. כמו אות הדופק של חיישן מיקום הרוטור והמיקום היחסי של מיקום הרוטור, ישנם הבדלים. אם בקר מותאם, כמובן שאפשר להתאים. בגלל שלבקר ללא מברשות יש שבב ייעודי ובקרת מיקרו-מחשב בודדת בשני סוגים גדולים, עיצוב ועופרת הם מגוונים, ולכן מכבידים יותר מבדיקת מנוע כלשהי זיהוי.
המכשיר מחולק לשלוש קבוצות: להוביל את הקבוצה הראשונה של חמש, אדום עבה וחספוס, הכוח לחבר הוא שלילי, צהוב עבה, כחול, ירוק עבה בקר מנוע חלופי הוא הצבע של הקו הגס המקביל; קבוצה שנייה של ארבעה, דק שחור, צהוב, כחול, ירוק להחליף את אות חיישן מיקום רוטור המנוע ללא מברשות, מיקום מוגדר עבור אות הקלט של הבקר, הצבע של הבקר המשותף מקווים עדינים; קבוצה שלישית של שלושה, מהירות חלופית דקה בצבע צהוב, אדום, ירוק פונה, כאות מהירות הכניסה של הבקר. השימוש בפוטנציומטר הוא לבדוק אם עיצוב הבקר סביר, כיצד לבצע ביצועים. רק כדי לקבוע את רצף השלב, עם מנוע טוסטוס, יכול להשתמש בו, עם A 2 k & אומגה; התנגדות לבקר בין אדום דק ירוק ועדין אז.
הבוחן מורכב משש גשר דיודות פולטות אור, ובקר ללא מברשות בתוך ציר ההנעה של התכתבות אחד לאחד, הגשר על הצינור הזוהר הוא צינור אור צהוב, כחול, ירוק שלושה צבעים, מוטבע בחלק הפנימי של הולכה המתאימה של צינור מתג ההפעלה. קו הפאזה המתאים בשלב זה, ספק הכוח החיובי מחובר. באותו אופן, גשר צינור האור יוצא מתחת להולכה הפנימית של מתג ההפעלה. ספק הכוח השלילי של קו הפאזה המתאים מחובר בשלב זה. שלושה מתג המתאים לשלושה אותות חיישן מיקום, אל הבקר לתוך האותות האנלוגיים של מיקום הרוטור, המתג, דיבר על מה זה היה בבדיקה מול המנוע, a, b, c. 10 kΩ מהירות סימולציה של פוטנציומטר להפוך את האולם, בדרך כלל בצד פוטנציאל גבוה (פוטנציומטר בכיוון השעון לסובב את הקצה)。 יכול גם להשתמש בו, השימוש הישיר של המכונית עצמה מהירות אולם פנייה אל, אל תפנה את הפנייה, אות המהירות הוא בדרך כלל פוטנציאל נמוך.
מידת הגשר של הצינור הזוהר, יכול לשקף את בקר ה-PWM של אפנון המהירות הפנימי על הצינור או הצינור. כל הדוגמאות כאן הן PWM ונמדדות בצינור. מהגשר של הצינור פולט האור (אור וצל מהבהב) דרגת ניגודיות, יכולות להיות רגשות אינטואיטיביים להפוך בקרת מהירות באולם, מיקום מהירות, הניגודיות הגבוהה יותר צריכה להיות גדולה יותר. יכול גם כשל בקר גס ואיכות הבוחן, כגון הבקר הרגיל, ללחוץ על מתג או מתג מרובה יכול להיות לכל היותר שני יוצאים בו זמנית. ולא באותו כביש גשר, ויציאה לגמרי, השניה פניה מהירה למקם את האור הגבוה בחושך. לא משנה באיזה אות חיישן מיקום משתנה, המכשיר צינור זוהר בדרך כלל לא כבה. או לעתים קרובות לצאת לא בהיר. ולא לפי הכללים על, בקר חלופי וכל האור הרע, לטרוף בקר מתחלף א-סימטרי וכו'.
