Metode koje se koriste za otkrivanje motora bez četkica
bez četkica u teoriji mogu biti naprijed ili obrnuti, bez četkica, ali dosta najboljih performansi zapravo postoji samo jedan smjer motora. Ovo je najjednostavniji za upotrebu testa instrumenta u tom smjeru. Također, različiti proizvođači (ponekad proizvod istog proizvođača), zbog različite proizvodnje pomoću Hall senzora ili lokacije instalacije. Izvedba motora također će biti drugačija. Kao što su signal impulsa senzora rotora i relativni položaj položaja rotora, postoje razlike. Ako je prilagođeni kontroler, naravno, moguće je uskladiti. Zbog kontrole bez četkice ima namjenski čip i jednokompmuterski upravljač s jednim čipom dvije vrste velike, dizajn i olovo je višestruko, pa je težnije od motora koji su testirali neko otkrivanje. Instrument je podijeljen u tri skupine: vodite prvu skupinu od pet, debele crvene i hrapavosti, priključna snaga je negativna, gusta žuta, plava, debela zelena alternativni kontroler motora je boja odgovarajuće grube linije; Druga skupina od četiri, tanko crna, žuta, plava, zelena za zamjenu signala senzora položaja motora bez četkice, postavljanje položaja za ulazni signal regulatora, boju zajedničkog regulatora koji odgovaraju finim linijama; Treća skupina od tri, tanko žuta, crvena, zelena alternativna brzina okreće se kao signal ulazne brzine regulatora. Korištenje potenciometra je provjeriti je li dizajn kontrolera razuman, kako performanse. Samo za određivanje faznog slijeda, s moped motorom, može ga koristiti, s 2 k & omega; Otpor na regulator između crvene tanke zelene i fine tada. Ispitivač se sastoji od šest diodnog mosta emitiranja svjetla, a bez četkica unutar pogonske osovine korespondencije jedan na jedan, most na svjetlosnoj cijevi je žut, plava, zelena svjetlost tri boje, izbačena na unutrašnjosti odgovarajuće provodljivosti cijevi za struju. Odgovarajuća fazna linija u ovom trenutku spojena je pozitivno napajanje. Istim tokom, most svjetlosti cijevi se pod odgovarajućim unutarnjim provodljivošću prekidača napajanja. U ovom je trenutku povezano odgovarajuće fazne linije negativno napajanje. Tri prekidača koja odgovaraju tri signala senzora položaja, u regulator u analogne signale položaja rotora, prekidač, razgovarali su o tome što je bilo u testu ispred motora, A, B, c. 10 kΩpotentiometra simulacijska brzina skrenite dvoranu, obično na visokoj potencijalnoj strani (potenciometar u smjeru kazaljke na satu)。 također ga može koristiti, izravna upotreba brzine u dvorani automobila, ne skrenite skretanje, signal brzine općenito je nizak potencijal. Stupanj svjetlosnog mostova može odražavati PWM kontroler za modulaciju unutarnje brzine na cijevi ili cijevi. Svi primjeri ovdje su PWM i mjereni u cijevi. Iz mosta kontrastnog stupnja epruvete za emitiranje svjetlosti (svjetlost i sjene), može biti intuitivni osjećaji okrenuti kontrolu brzine dvorane, položaj brzine, veći kontrast bi trebao biti veći. Može i grubi kontroler kvar i kvaliteta ispitivača, kao što je normalni regulator, pritisnite prekidač ili više prekidača mogu biti u isto vrijeme. I ne na istoj mostu, a potpuno se izlazi, a druga brzina se okreće da bi se postavio visoko svjetlo. Bez obzira na to koji se signal senzora položaja mijenja, instrument blistave cijevi obično ne izlazi. Ili često izlazite ne svijetlo. A ne pravilima o, alternativnom kontroleru i svu lošu svjetlost, proždire asimetrični alternativni kontroler, itd.
