Metoder som används för detektering av borstfri motorstyrningsborstlös
motor i teorin kan vara framåt eller omvänd, borstlös motor, men en hel del bästa prestanda finns det faktiskt bara en motorriktning. Detta är det mest enkla att använda instrumenttestresultatet i den riktningen. Också olika tillverkare (ibland produkten från samma tillverkare) på grund av olika produktion med hallsensor eller platsen för installationen. Motorns prestanda kommer också att vara annorlunda. Såsom rotorpositionsensorpulssignalen och rotorpositionens relativa position finns det skillnader. Om det är skräddarsydd styrenhet är det naturligtvis möjligt att matcha. På grund av Brushless Controller har ett dedicerat chip och en-chip mikrodatorkontroll två slags stora, design och bly är mångfaldig, så mer besvärlig än motorisk testning av en viss upptäckt. Instrumentet är uppdelat i tre grupper: leda den första gruppen med fem, tjock röd och grovhet, anslutningskraften är negativ, tjock gul, blå, tjock grön alternativ motorstyrenhet är färgen på motsvarande grov linje; En andra grupp på fyra, tunn svart, gul, blå, grön för att ersätta borstfri motorrotorpositionsensorsignal, ställ in position för styrningens insignal, färgen på fogstyrenheten som motsvarar fina linjer; En tredje grupp med tre, tunna gula, röda, gröna alternativa hastighet vänds till, som styrenhetens insignal. Att använda potentiometern är att kontrollera om styrdesignen är rimlig, hur man prestanda. Endast för att bestämma fassekvensen, med en mopedmotor, kan använda den med en 2 K & omega; Motstånd mot styrenheten mellan röd tunn grön och fin då. Testaren består av sex ljusemitterande diodbrygg, och borstlös styrenhet inuti drivaxeln för en-till-en-korrespondens, bron på det lysande röret är gul, blå, grön tre färger ljusrör, läggs ut på insidan av motsvarande kraftomkopplare. Motsvarande faslinje för närvarande är den positiva strömförsörjningen ansluten. På samma sätt rörde bron of Light ut under motsvarande inre kraftomkopplare. Motsvarande faslinje negativ strömförsörjning är ansluten just nu. Tre switch motsvarande tre positionssensorsignaler, till styrenheten i de analoga signalerna för rotorposition, omkopplaren, talade om vad den var i testet framför motorn, A, B, C. 10 kωpotentiometer simuleringshastighet Vänd hallen, vanligtvis vid en hög potential sida (potentiometer medurs vrid i slutet)。 kan också använda den, direkt användning av själva hallhastigheten svänger till, vänd inte svängen, hastighetssignalen är i allmänhet låg potential. Den lysande röret bron ut graden kan återspegla den interna hastighetsmoduleringen PWM -styrenhet på röret eller röret. Alla exempel här är PWM och mäts i röret. Från bron of the Light-Emittering Tube (Light and Shadeflashing) kontrastgrad, kan vara intuitiva känslor Turn Hall Speed Control, Speed Position, desto högre kontrast bör vara större. Kan också grovt styrfel och kvaliteten på testaren, såsom den normala styrenheten, trycka på en switch eller multipelomkopplare kan vara högst två på samma gång. Och inte i samma broväg, och en helt, den andra en hastighet vänd för att placera det höga ljuset mörkret. Oavsett vilken positionssensorsignal ändras, instrumentet ett lysande rör normalt inte går ut. Eller går ofta ut inte ljus. Och inte med reglerna för, alternativ styrenhet och allt dåligt ljus, slukas asymmetrisk alternerande styrenhet, etc.
