Méthode de détection du contrôleur de moteur sans balais

Les méthodes utilisées pour la détection du moteur sans balai du contrôleur de moteur

sans balais peuvent en théorie être un moteur sans balais avant ou arrière, mais pour obtenir les meilleures performances, il n'y a en réalité qu'un seul sens de moteur. C'est le résultat du test de l'instrument le plus facile à utiliser dans cette direction. En outre, différents fabricants (parfois le produit du même fabricant), en raison de la production différente utilisant le capteur à effet Hall, ou de l'emplacement de l'installation. Les performances du moteur seront également différentes. Tels que le signal d'impulsion du capteur de position du rotor et la position relative de la position du rotor, il existe des différences. Si contrôleur adapté, bien sûr, il est possible de faire correspondre. En raison du contrôleur sans balais doté d'une puce dédiée et d'un micro-ordinateur monopuce contrôlant deux types de grande taille, la conception et le fil sont multiples, donc plus onéreux que le test du moteur et une certaine détection.
L'instrument est divisé en trois groupes : diriger le premier groupe de cinq, rouge épais et rugosité, la puissance de connexion est négative, jaune épais, bleu, vert épais, le contrôleur de moteur alternatif est la couleur de la ligne grossière correspondante ; Un deuxième groupe de quatre, mince noir, jaune, bleu, vert pour remplacer le signal du capteur de position du rotor du moteur sans balais, définir la position pour le signal d'entrée du contrôleur, la couleur des lignes fines correspondantes du contrôleur commun ; Un troisième groupe de trois vitesses alternatives minces jaune, rouge et vert se tourne vers, comme signal de vitesse d'entrée du contrôleur. Utiliser le potentiomètre consiste à vérifier si la conception du contrôleur est raisonnable et quelles sont ses performances. Seulement pour déterminer l'ordre des phases, avec un moteur de cyclomoteur, on peut l'utiliser, avec A 2 k & Omega; Résistance au contrôleur entre rouge fin vert et fin ensuite.
Le testeur est composé de six ponts de diodes électroluminescentes et d'un contrôleur sans balais à l'intérieur de l'essieu moteur de correspondance individuelle, le pont sur le tube lumineux est un tube lumineux jaune, bleu, vert à trois couleurs, éteint à l'intérieur de la conduction du tube de l'interrupteur d'alimentation correspondant. La ligne de phase correspondante à ce moment-là, l'alimentation positive est connectée. De la même manière, le pont de conduit de lumière sort sous la conduction de l'interrupteur d'alimentation interne correspondant. L'alimentation négative de la ligne de phase correspondante est connectée à ce moment. Trois interrupteurs correspondant à trois signaux de capteur de position, au contrôleur dans les signaux analogiques de position du rotor, l'interrupteur, a parlé de ce qu'il était lors du test devant le moteur, a, b, c. 10 kΩLa vitesse de simulation du potentiomètre tourne le hall, généralement sur un côté à potentiel élevé (le potentiomètre tourne l'extrémité dans le sens des aiguilles d'une montre) 。 Peut également l'utiliser, l'utilisation directe de la voiture elle-même tourne à la vitesse du hall, ne tournez pas le virage, le signal de vitesse est généralement à faible potentiel.
le degré de pont du tube lumineux peut refléter le contrôleur PWM de modulation de vitesse interne sur le tube ou le tube. Tous les exemples ici sont PWM et mesurés en tube. Depuis le pont du tube électroluminescent (lumière et ombreClignotant)Degré de contraste, peut être des sensations intuitives, contrôle de la vitesse du hall, position de la vitesse, le contraste le plus élevé devrait être plus grand. Peut également une défaillance grossière du contrôleur et la qualité du testeur, comme le contrôleur normal, appuyer sur un interrupteur ou plusieurs interrupteurs peut être au maximum deux sorties en même temps. Et pas dans le même pont routier, et un dehors complètement, l'autre un virage rapide pour positionner la haute lumière dans l'obscurité. Quelle que soit la position du signal du capteur, l'instrument ne s'éteint normalement pas avec un tube lumineux. Ou sortez souvent sans lumière. Et pas selon les règles, contrôleur alternatif et toute la mauvaise lumière, dévorer le contrôleur alternatif asymétrique, etc.