Stepping Motor is 'n vergelykende analise van verskillende soorte rymodus
Tuiste » Blog » Stapmotor is 'n vergelykende analise van verskillende soorte rymodus

Stepping Motor is 'n vergelykende analise van verskillende soorte rymodus

Views: 0     Skrywer: Site Editor Publish Time: 2020-12-09 oorsprong: Webwerf

Navraag doen

Facebook -deelknoppie
Twitter -delingknoppie
Lyndeling -knoppie
WeChat Sharing -knoppie
LinkedIn Sharing -knoppie
Pinterest Sharing -knoppie
whatsapp -delingknoppie
Kakao Sharing -knoppie
Snapchat Sharing -knoppie
Telegram -delingknoppie
Sharethis Sharing -knoppie

Daar kan gesê word dat 'n stepper -motor nou oral is; die bestuursmetodes is vandag baie dat die vyf soorte bestuursmetode -ontleding van die voor- en nadele. 1. STAPPER MOTOR CONSTANTAGE BESTUURDER Enkelspanningsbestuurder is om na te wys in die werkproses van die motorwikkeling, gebruik slegs een rigting om die kragtoevoerspanning te kronkel, veelvuldige kronkelende wisselspanning. Die manier is 'n manier van ouer bestuurders, Basic hoef nie nou nie. Die stroombaan is eenvoudig, minder komponent, beheer is eenvoudig, dit is eenvoudig, maar moet genoeg huidige triode bied om die handvatsel te skakel, die snelheid van die stepper is laer, die motorvibrasie is groter, koors. Omdat dit nie meer gebruik word nie, dus nie veel beskrywing nie. 2. STAPPER -MOTOR VAN HOOG EN LAGSTAANDRAWER Weens die konstante spanningbestuurder bestaan ​​nadele hierbo en die verdere ontwikkeling van tegnologie, die ontwikkeling van nuwe hoë en lae spanningbestuurder om die konstante spanningbestuurder -deel van foute te verbeter, die beginsel van hoë en lae spanningsbestuurder is, ten tyde van die stapmotorbeweging tot die geheel met behulp van 'n hoë drukbeheersing, in die beweging tot die halwe stap wanneer u 'n lae drukbeheer gebruik, word ook in lae druk gebruik. Die hoë en lae spanningsbeheer in 'n sekere mate, het die vibrasie en geraas die eerste keer verbeter, en die konsep van onderverdeelde kontrole -stapmotor voorgehou, maar ook die stopmodus van die stroom in die helfte voorlê. Maar 'n relatiewe konstante spanningsbestuurskringbaan is ingewikkeld, verbeter die frekwensie -kenmerk van die triode -vereistes, motor by lae snelheidsvibrasies is groter, nog steeds is koors nog relatief groot, en gebruik nou nie hierdie soort dryfmodus nie. 3. STAPPER-MOTOR VAN DIE SELF-UITGESLUITING VAN CONSTANT HURLE HULPER BESTUURD Self-opgewonde konstante huidige helikopterbestuurder se werkbeginsel is deur hardeware-ontwerp wanneer die stroom 'n sekere waarde deur hardeware bereik, sal die stroom afgeskakel word, en dan omgeskakel word na elektrisiteit, 'n ander kronkelende elektriese stroom na 'n vaste stroom, maar ook deur hardeware om dit af te sluit, so herhaaldelik, voortdurende stapmotor loop. Dit verminder geraas, roterende snelheid tot 'n sekere mate, verhoogde werkverrigting as wat die vorige twee seker het om te verbeter. Maar vir die vereiste van die ontwerp van die ontwerp is hoër, is die vereiste teen die hol-kring hoër, maklik om 'n hoë frekwensie te veroorsaak, uitbranding van die element, die vereistes vir elementprestasie is hoër. 4. Stepper -motorstroom is besig om bestuurder te kap (op die mark wat tans hoofsaaklik die tegnologie aanneem) Huidige kap -drywer is die steppermotor -wikkelingstroomwaarde word omgeskakel in 'n sekere persentasie van die spanning, en die vergelyking met die D/A -omskakelingsuitset -vooraf ingestelde, vergelyk die resultate om die kragbuis te beheer, om die doel van die kontrole -kronkelstroom te bereik. Maak die bewegingsbeheer simulasie sinusgolfkenmerke, verbeter die werkverrigting, spoed en geraas klein, kan 'n hoër segmentering gebruik, is die huidige gewilde beheermetode. Kringloop is egter meer ingewikkeld om inmenging te beheer in die kringteorie en konsekwente vereistes, wat geneig is tot rommel, gevorm in die beheer van sinusgolf -pieke en -stogte, kan maklik lei tot die hoë frekwensie -interferensie, wat lei tot die verligting van elementkoors of veroudering as gevolg van 'n hoë frekwensie, wat maklik is om te verskyn as baie van die dryfkrag gebruik word om meer as 'n jaar te gebruik, die belangrikste rede vir die rooi ligbeskerming. 5. In die tipe bestuur van stapmotor en dit is 'n nuwe soort bewegingsbeheertegnologie, is die tegnologie in die huidige onder die uitgangspunt van Chopper Drive Technology, om die tekortkominge van hierdie metodes en innovasie van 'n nuwe drywer te oorkom. Die kerntegnologie is in die huidige kapingbestuurder onder die uitgangspunt van die verhoging van die verhittingstegnologie vir die verhitting van die bestuur van die element en die beskermingstegnologie met 'n hoë frekwensie. Die voordele van sodanige vergelyking met die huidige kapingbestuurder, koors klein, lang lewensduur. Maar 'n nuwe tegnologie, die prys is redelik hoog, en tans is elke trapmotor- en stepper -motorritte relatief streng.
Die belangrikste produkte: steppermotor, borsellose motor, servomotor, trapmotoraandrywing, remmotor, lineêre motor en ander soorte modelle van die trapmotor, welkom om navraag te doen. Telefoon:


Hoprio Group 'n Professionele vervaardiger van beheerder en motors, is in 2000 gestig. Groep se hoofkwartier in Changzhou City, Jiangsu -provinsie.

Vinnige skakels

Kontak ons

Whatsapp: +86 18921090987 
Tel: +86-18921090987 
Voeg by: No.19 Mahang South Road, Wujin High-Tech District, Changzhou City, Jiangsu Provinsie, China 213167
Los 'n boodskap
Kontak ons
Kopiereg © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Alle regte voorbehou. Sitemap | Privaatheidsbeleid