On peut dire que le moteur pas à pas est partout maintenant, ses méthodes de conduite sont nombreuses aujourd'hui, disons les cinq types d'analyse des méthodes de conduite des avantages et des inconvénients. 1. Le pilote de tension unique du pilote de tension constante du moteur pas à pas doit pointer vers le processus de travail de l'enroulement du moteur, utiliser une seule direction pour enrouler la tension d'alimentation, tension alternative à enroulements multiples. La voie est une voie réservée aux conducteurs plus âgés, dont les besoins fondamentaux ne sont plus nécessaires actuellement. Son circuit est simple, moins de composants, le contrôle est simple, il est simple, mais doit fournir suffisamment de triode de courant pour changer de poignée, la vitesse du moteur pas à pas est inférieure, la vibration du moteur est plus grande, la fièvre. Parce qu'il n'est plus utilisé, donc pas beaucoup de description. 2. Le moteur pas à pas du pilote haute et basse tension en raison du pilote à tension constante existe des inconvénients ci-dessus et le développement ultérieur de la technologie, le développement d'un nouveau pilote haute et basse tension pour améliorer la partie du pilote à tension constante des défauts, le principe du pilote haute et basse tension est, au moment du mouvement du moteur pas à pas vers l'ensemble utilisant le contrôle haute pression, dans le mouvement à demi-pas lors de l'utilisation du contrôle basse pression, l'arrêt est également utilisé en basse pression pour contrôler. Le contrôle haute et basse tension, dans une certaine mesure, a amélioré les vibrations et le bruit, pour la première fois, met en avant le concept de moteur pas à pas à contrôle subdivisé, mais met également en avant les arrêts du mode de fonctionnement du courant de moitié. Mais un circuit pilote à tension relativement constante est complexe, améliore les caractéristiques de fréquence des exigences de la triode, les vibrations du moteur à basse vitesse sont plus grandes, mais la fièvre est encore relativement importante, maintenant n'utilisez essentiellement pas ce type de mode d'entraînement. 3. Le moteur pas à pas du pilote de hachoir à courant constant auto-excité Le principe de fonctionnement du pilote de hachoir à courant constant auto-excité est la conception matérielle lorsque le courant atteint une certaine valeur via le matériel arrêtera le courant, puis converti en électricité, un autre enroulement d'un autre courant électrique d'enroulement à un courant fixe, mais également via le matériel pour l'arrêter, donc à plusieurs reprises, faire avancer le moteur pas à pas. Il réduit considérablement le bruit, la vitesse de rotation dans une certaine mesure, augmente les performances par rapport aux deux précédents. Mais pour la conception du circuit, les exigences sont plus élevées, les exigences du circuit anti-brouillage sont plus élevées, il est facile de provoquer une haute fréquence, un élément d'entraînement grillé, les exigences de performance des éléments sont plus élevées. 4. Le courant du moteur pas à pas coupe le pilote (sur le marché, il adopte actuellement principalement la technologie). Le pilote de découpage actuel est la valeur du courant d'enroulement du moteur pas à pas qui est convertie en un certain pourcentage de la tension, et la comparaison avec le préréglage de sortie du convertisseur D/A, comparez les résultats pour contrôler l'interrupteur du tube d'alimentation, de manière à atteindre l'objectif du courant d'enroulement de contrôle. Faire en sorte que les caractéristiques de l'onde sinusoïdale de simulation de contrôle de mouvement améliorent considérablement les performances, la vitesse et le bruit sont faibles, peuvent utiliser une segmentation plus élevée, est la méthode de contrôle populaire actuelle. Le circuit est plus complexe, cependant, les interférences sont difficiles à contrôler dans la théorie des circuits et les exigences cohérentes, sujettes à la gigue, formées dans le contrôle des pics et des creux de l'onde sinusoïdale, conduisent facilement à des interférences à haute fréquence, entraînant une fièvre ou un vieillissement des éléments moteurs en raison de la haute fréquence, ce qui est facile à apparaître lorsque beaucoup de lecteurs utilisent plus d'un an, la principale raison de la protection contre la lumière rouge. 5. Dans le type d'entraînement du moteur pas à pas et il s'agit d'un nouveau type de technologie de contrôle de mouvement, la technologie est actuellement basée sur la technologie d'entraînement du hacheur, pour surmonter les lacunes de ces méthodes et l'innovation d'un nouveau pilote. Sa technologie de base réside dans le pilote de découpage actuel, dans le but d'augmenter le chauffage de l'élément d'entraînement et la technologie de protection contre la suppression des hautes fréquences. Les avantages d'une telle comparaison avec le pilote de coupe actuel, une fièvre faible et une longue durée de vie. Mais une nouvelle technologie, le prix est assez élevé, à l'heure actuelle, chaque moteur pas à pas et chaque moteur pas à pas correspondent relativement strictement.
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Le groupe HOPRIO, fabricant professionnel de contrôleurs et de moteurs, a été créé en 2000. Siège social du groupe dans la ville de Changzhou, province du Jiangsu.
