اسٹیپر موٹر ان کے بارے میں کہا جا سکتا ہے کہ اب ہر جگہ موجود ہے، اس کے چلانے کے طریقے بہت ہیں آج آئیے کہتے ہیں کہ پانچ قسم کے ڈرائیونگ طریقہ کار کے فوائد اور نقصانات کا تجزیہ کرتے ہیں۔ 1. سٹیپر موٹر کنسٹنٹ وولٹیج ڈرائیور واحد وولٹیج ڈرائیور موٹر وائنڈنگ کے کام کرنے کے عمل کی طرف اشارہ کرنا ہے، پاور سپلائی وولٹیج کو سمیٹنے کے لیے صرف ایک ہی سمت کا استعمال کریں، ایک سے زیادہ وائنڈنگ الٹرنیٹنگ وولٹیج۔ راستہ پرانے ڈرائیوروں کا راستہ ہے، بنیادی ضرورت اب نہیں۔ اس کا سرکٹ سادہ ہے، کم جزو ہے، کنٹرول آسان ہے، یہ آسان ہے، لیکن ہینڈل کو سوئچ کرنے کے لیے کافی موجودہ ٹرائیوڈ فراہم کرنا چاہیے، سٹیپر موٹر کی رفتار کم ہے، موٹر وائبریشن زیادہ ہے، بخار ہے۔ کیونکہ اب استعمال میں نہیں ہے، لہذا زیادہ تفصیل نہیں ہے. 2. مسلسل وولٹیج ڈرائیور کی وجہ سے ہائی اور لو وولٹیج ڈرائیور کی سٹیپر موٹر اوپر موجود نقصانات اور ٹیکنالوجی کی مزید ترقی، نئے ہائی اور لو وولٹیج ڈرائیور کی ترقی مستقل وولٹیج ڈرائیور کے فالٹس کو بہتر بنانے کے لیے، ہائی اور کم وولٹیج ڈرائیور کا اصول ہے، سٹیپ موٹر کی نقل و حرکت کے وقت، کم پریشر کو کنٹرول کرنے کے لیے کم پریشر کا استعمال کرتے ہوئے، آدھے قدم پر کم وولٹیج کا استعمال کرتے ہوئے، کم وولٹیج کا استعمال کرتے ہوئے موٹر کی نقل و حرکت کو پورا کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ کنٹرول کرنے کے لئے. ہائی اور کم وولٹیج کنٹرول کسی حد تک، کمپن اور شور کو بہتر بناتا ہے، پہلی بار، ذیلی تقسیم شدہ کنٹرول سٹیپنگ موٹر کے تصور کو آگے بڑھاتا ہے، بلکہ کرنٹ کے آپریشن موڈ کو نصف میں بھی آگے بڑھاتا ہے۔ لیکن ایک نسبتا مسلسل وولٹیج ڈرائیور سرکٹ پیچیدہ ہے، triode کی ضروریات کی فریکوئنسی خصوصیت کو بہتر بنانے، کم رفتار کمپن پر موٹر بڑا ہے، اب بھی بخار اب بھی نسبتا بڑا ہے، اب بنیادی طور پر ڈرائیو موڈ کی اس قسم کا استعمال نہ کریں. 3. خود پرجوش مستقل کرنٹ ہیلی کاپٹر ڈرائیور کی سٹیپر موٹر خود پرجوش مسلسل کرنٹ ہیلی کاپٹر ڈرائیور کا کام کرنے کا اصول ہارڈ ویئر ڈیزائن کے ذریعے ہوتا ہے جب کرنٹ ہارڈ ویئر کے ذریعے ایک خاص قدر تک پہنچ جاتا ہے تو کرنٹ بند ہو جاتا ہے، اور پھر بجلی میں تبدیل ہو جاتا ہے، ایک اور سمیٹنے والا ایک اور سمیٹنے والا برقی کرنٹ ایک مقررہ کرنٹ میں ہوتا ہے، بلکہ اسے بند کرنے کے لیے ہارڈ ویئر کے ذریعے بھی، اس لیے بار بار ایڈوین کو چلایا جاتا ہے۔ یہ بہت شور کو کم کرتا ہے، گھومنے کی رفتار کو کسی حد تک بڑھاتا ہے، پچھلے دو کے مقابلے میں کارکردگی کو بہتر بنانا یقینی ہے۔ لیکن سرکٹ ڈیزائن کی ضرورت زیادہ ہے، اینٹی جیمنگ سرکٹ کی ضرورت زیادہ ہے، ہائی فریکوئنسی پیدا کرنے میں آسان، ڈرائیونگ عنصر کو جلانا، عنصر کی کارکردگی کی ضروریات زیادہ ہیں۔ 4. سٹیپر موٹر کرنٹ کاپنگ ڈرائیور ہے (اس وقت مارکیٹ میں بنیادی طور پر ٹیکنالوجی کو اپنایا جاتا ہے) کرنٹ کاپنگ ڈرائیور سٹیپر موٹر وائنڈنگ کرنٹ ویلیو کو وولٹیج کے ایک مخصوص فیصد میں تبدیل کر دیا جاتا ہے، اور D/A کنورٹر آؤٹ پٹ پیش سیٹ کے مقابلے، پاور ٹیوب کے سوئچ کو کنٹرول کرنے کے لیے نتائج کا موازنہ کریں، تاکہ کرنٹ کنٹرول کے مقصد کو حاصل کیا جا سکے۔ تحریک کنٹرول تخروپن سائن لہر خصوصیات بنائیں، بہت کارکردگی کو بہتر بنانے، رفتار اور شور چھوٹا ہے، اعلی انقطاع استعمال کر سکتے ہیں، موجودہ مقبول کنٹرول طریقہ ہے. سرکٹ زیادہ پیچیدہ ہے، تاہم، سرکٹ تھیوری اور مسلسل تقاضوں میں مداخلت کو کنٹرول کرنا مشکل ہے، جکڑن کا شکار، سائن ویو چوٹیوں اور گرتوں کے کنٹرول میں بنتا ہے، آسانی سے ہائی فریکوئنسی مداخلت کا باعث بنتا ہے، جس کے نتیجے میں ڈرائیونگ عنصر بخار یا ہائی فریکوئنسی کی وجہ سے بڑھاپے کا باعث بنتا ہے، جو ظاہر ہونا آسان ہوتا ہے جب ایک سال کے دوران زیادہ سے زیادہ ڈرائیو کی وجہ سے روشنی کی حفاظت کے لیے زیادہ استعمال کیا جاتا ہے۔ 5. اسٹیپنگ موٹر کی ٹائپ ڈرائیونگ میں اور یہ ایک نئی قسم کی موشن کنٹرول ٹیکنالوجی ہے، یہ ٹیکنالوجی ہیلی کاپٹر ڈرائیو ٹیکنالوجی کی بنیاد پر موجودہ ہے، تاکہ ان طریقوں کی خامیوں کو دور کیا جا سکے اور ایک نئے ڈرائیور کی اختراع کی جا سکے۔ اس کی بنیادی ٹکنالوجی موجودہ کاپنگ ڈرائیور میں ہے جس کی بنیاد پر ڈرائیونگ عنصر حرارتی اور ہائی فریکوئنسی دبانے سے تحفظ کی ٹیکنالوجی کو بڑھانا ہے۔ موجودہ کاٹ ڈرائیور کے ساتھ اس طرح کے مقابلے کے فوائد، بخار چھوٹا، طویل سروس کی زندگی. لیکن ایک نئی ٹیکنالوجی، قیمت کافی زیادہ ہے، فی الحال ہر سٹیپر موٹر اور سٹیپر موٹر ڈرائیوز نسبتاً سخت مماثلت رکھتی ہیں۔
اہم مصنوعات: سٹیپر موٹر، برش لیس موٹر، سروو موٹر، سٹیپنگ موٹر ڈرائیو، بریک موٹر، لکیری موٹر اور سٹیپر موٹر کے دیگر قسم کے ماڈلز، پوچھ گچھ میں خوش آمدید۔ ٹیلی فون:
