Motorul pas cu pas se poate spune că este peste tot acum, metodele sale de conducere sunt multe astăzi, să spunem cele cinci tipuri de analiză a metodelor de conducere a argumentelor pro și contra. 1. Driver de tensiune constantă a motorului pas cu pas este de a indica în procesul de lucru al înfășurării motorului, utilizați o singură direcție pentru înfășurarea tensiunii de alimentare, tensiune alternativă de înfășurare multiplă. Calea este o modalitate de șoferi mai în vârstă, de bază nu trebuie acum. Circuitul său este simplu, mai puține componente, controlul este simplu, este simplu, dar trebuie să ofere suficientă triodă de curent pentru a comuta mânerul, viteza motorului pas cu pas este mai mică, vibrația motorului este mai mare, febră. Pentru că nu mai este în uz, deci nu prea multă descriere. 2. Motorul pas cu pas al driverului de înaltă și joasă tensiune din cauza driverului de tensiune constantă există dezavantaje de mai sus și dezvoltării ulterioare a tehnologiei, dezvoltarea unui nou driver de înaltă și joasă tensiune pentru a îmbunătăți partea driverului de tensiune constantă a defectelor, principiul driverului de înaltă și joasă tensiune este, în momentul mișcării motorului pas în întregime, folosind controlul presiunii înalte, în mișcarea la jumătatea pasului atunci când se folosește controlul presiunii joase, pentru a opri presiunea joasă. Controlul de înaltă și joasă tensiune într-o oarecare măsură, a îmbunătățit vibrațiile și zgomotul, pentru prima dată, propune conceptul de motor pas cu control subdivizat, dar, de asemenea, oprește modul de funcționare al curentului la jumătate. Dar un circuit de driver cu tensiune relativ constantă este complex, îmbunătățește frecvența caracteristică a cerințelor triodei, motorul la vibrații la viteză mică este mai mare, încă febra este încă relativ mare, acum practic nu utilizați acest tip de mod de acționare. 3. Motorul pas cu pas al driverului de elicopter de curent constant auto-excitat Principiul de lucru al șoferului de elicopter de curent constant auto-excitat este prin proiectarea hardware atunci când curentul atinge o anumită valoare prin hardware va opri curentul, iar apoi se va transforma în electricitate, o altă înfășurare a unui curent electric de înfășurare la un curent fix, dar și prin hardware pentru a-l opri, deci în mod repetat, avansând motorul pas în funcțiune. Se reduce foarte mult zgomotul, viteza de rotație într-o oarecare măsură, a crescut, performanța decât cele două anterioare se vor îmbunătăți cu siguranță. Dar pentru cerința de proiectare a circuitului este mai mare, cerințele pentru circuitul anti-blocare sunt mai mari, ușor de provocat de înaltă frecvență, element de conducere ars, cerințele de performanță ale elementului sunt mai mari. 4. Curentul motorului pas cu pas este driver de tocare (Pe piață în prezent adoptă în principal tehnologia) Driverul curent de tocare este valoarea curentului de înfășurare a motorului pas cu pas este convertită într-un anumit procent din tensiune, iar comparația cu ieșirea presetată a convertizorului D/A, comparați rezultatele pentru a controla comutatorul tubului de alimentare, astfel încât să atingeți scopul curentului de control al înfășurării. Faceți caracteristicile undei sinusoidale de simulare a controlului mișcării, îmbunătățiți considerabil performanța, viteza și zgomotul este mic, poate utiliza o segmentare mai mare, este metoda de control populară curentă. Circuitul este mai complex, cu toate acestea, interferența este dificil de controlat în teoria circuitului și cerințele consecvente, predispuse la jitter, formate în controlul vârfurilor și jgheaburilor undei sinusoidale, duc cu ușurință la interferența de înaltă frecvență, ducând la febra elementului de conducere sau îmbătrânirea din cauza frecvenței înalte, care este ușor să apară atunci când o mulțime de unitate pentru a utiliza mai mult de un an motivul principal pentru protecția la lumina roșie. 5. În tipul de conducere a motorului pas cu pas și acesta este un nou tip de tehnologie de control al mișcării, tehnologia este în prezent sub premisa tehnologiei de antrenare a elicopterului, pentru a depăși deficiențele acestor metode și inovarea unui nou driver. Tehnologia sa de bază se află în driverul de tocare actual sub premisa creșterii încălzirii elementului de antrenare și a tehnologiei de protecție a suprimarii de înaltă frecvență. Avantajele unei astfel de comparații cu șoferul de tocare curent, febră mică, durată lungă de viață. Dar o nouă tehnologie, prețul este destul de mare, în prezent, fiecare motor pas cu pas și unități de motor pas cu pas este o potrivire relativ strictă.
Principalele produse: motor pas cu pas, motor fără perii, servomotor, motor pas cu pas, motor frână, motor liniar și alte tipuri de modele de motor pas cu pas, bine ați venit să întrebați. Telefon:
