Bước đi bộ có thể được cho là ở khắp mọi nơi bây giờ, phương pháp lái xe của nó ngày nay, hãy nói rằng năm loại phân tích phương pháp lái xe của ưu và nhược điểm. 1. Trình điều khiển điện áp hằng số động cơ bước dẫn Trình điều khiển điện áp đơn sẽ chỉ ra trong quá trình làm việc của cuộn dây động cơ, chỉ sử dụng một hướng để cung cấp điện áp nguồn, điện áp xen kẽ nhiều cuộn dây. Cách là một cách của những người lái xe cũ, không cần phải bây giờ. Mạch của nó đơn giản, ít thành phần hơn, điều khiển rất đơn giản, nó đơn giản, nhưng phải cung cấp đủ Triode hiện tại để chuyển đổi tay cầm, tốc độ động cơ bước thấp hơn, rung động cơ lớn hơn, sốt. Bởi vì không còn được sử dụng, vì vậy không có nhiều mô tả. 2. Động cơ bước của trình điều khiển điện áp cao và thấp do trình điều khiển điện áp không đổi tồn tại những nhược điểm ở trên và sự phát triển hơn nữa của công nghệ, sự phát triển của trình điều khiển điện áp cao và thấp mới để cải thiện phần trình điều khiển điện áp không đổi của lực lượng áp suất cao, theo điều khiển áp suất cao. Điều khiển điện áp cao và thấp trong một mức độ nào đó, cải thiện độ rung và nhiễu, lần đầu tiên, đưa ra khái niệm về động cơ bước điều khiển chia nhỏ, nhưng cũng đưa ra chế độ hoạt động của dòng điện. Nhưng một mạch trình điều khiển điện áp tương đối không đổi rất phức tạp, cải thiện đặc tính tần số của các yêu cầu triode, động cơ ở độ rung tốc độ thấp lớn hơn, vẫn còn sốt vẫn còn tương đối lớn, về cơ bản, không sử dụng loại chế độ ổ đĩa này. 3. Động cơ bước của trình điều khiển chopper không đổi tự động, tự kích thích nguyên tắc làm việc của người lái xe chopper không đổi là thông qua thiết kế phần cứng khi dòng điện đạt được một giá trị nhất định thông qua phần cứng sẽ tắt dòng điện, và sau đó chuyển đổi thành điện, một động cơ điện cuộn khác chạy. Nó giảm đáng kể tiếng ồn, tốc độ quay ở một mức độ nào đó, tăng, hiệu suất so với hai lần trước đó chắc chắn sẽ cải thiện. Nhưng đối với yêu cầu thiết kế mạch cao hơn, yêu cầu mạch chống gây nhiễu cao hơn, dễ gây ra tần số cao, đốt cháy phần tử lái xe, các yêu cầu về hiệu suất phần tử cao hơn. 4. Dòng điện động cơ Stepper là trình điều khiển băm nhỏ (trên thị trường hiện tại chủ yếu áp dụng công nghệ) Trình điều khiển băm nhỏ hiện tại là giá trị hiện tại của động cơ bước được chuyển thành một tỷ lệ nhất định của điện áp và so sánh với định hướng đầu ra D/A, so sánh kết quả để điều khiển công tắc của ống điện, do đó đạt được mục đích của dòng điện cuộn. Làm cho các đặc điểm sóng hình sin mô phỏng chuyển động, cải thiện đáng kể hiệu suất, tốc độ và tiếng ồn nhỏ, có thể sử dụng phân đoạn cao hơn, là phương pháp điều khiển phổ biến hiện tại. Tuy nhiên, mạch phức tạp hơn đối với sự can thiệp rất khó kiểm soát trong lý thuyết mạch và các yêu cầu nhất quán, dễ bị kích động, được hình thành trong việc kiểm soát các đỉnh sóng hình sin và máng, dễ dàng dẫn đến nhiễu tần số cao, dẫn đến việc điều khiển bệnh sốt yếu tố hoặc tăng cường độ rED. 5. Vào loại lái xe của động cơ bước và đây là một loại công nghệ điều khiển chuyển động mới, công nghệ này nằm trong tiền đề của công nghệ Chopper Drive, để khắc phục những thiếu sót của các phương pháp này và sự đổi mới của một trình điều khiển mới. Công nghệ cốt lõi của nó là trong trình điều khiển băm nhỏ hiện tại dưới tiền đề tăng công nghệ bảo vệ bộ phận ức chế tần số cao. Những lợi thế của việc so sánh như vậy với trình điều khiển cắt hiện tại, cơn sốt nhỏ, tuổi thọ dài. Nhưng một công nghệ mới, giá khá cao, hiện tại mỗi ổ đĩa động cơ bước và bước bước tương đối phù hợp.
Các sản phẩm chính: Động cơ Stepper, Động cơ không chổi than, Động cơ servo, Động cơ bước, động cơ phanh, động cơ tuyến tính và các loại mô hình khác của động cơ bước, chào mừng bạn đến để hỏi. Điện thoại:
