스테퍼 모터는 이제 어디에나 있다고 할 수 있습니다. 오늘날 그 구동 방법은 다양합니다. 5가지 구동 방법의 장단점을 분석해 보겠습니다. 1. 스테퍼 모터 정전압 드라이버 단일 전압 드라이버는 모터 권선의 작동 과정에서 전원 전압을 권선하는 데 한 방향만 사용하고 다중 권선 교류 전압을 사용하는 것입니다. 그 길은 나이든 운전자들의 길이며, 지금은 기본이 필요하지 않습니다. 그 회로는 간단하고 구성요소가 적으며 제어가 간단하고 단순하지만 핸들을 전환하기에 충분한 전류 3극관을 제공해야 하며 스테퍼 모터 속도는 더 낮고 모터 진동은 더 크고 발열이 있습니다. 더 이상 사용되지 않기 때문에 설명이 많지 않습니다. 2. 정전압 드라이버로 인해 고전압 및 저전압 드라이버의 스테퍼 모터는 위의 단점이 존재하며 기술의 추가 개발, 정전압 드라이버 부분의 결함을 개선하기 위한 새로운 고저압 드라이버의 개발, 고저전압 드라이버의 원리는 고압 제어를 사용하여 스텝 모터가 전체적으로 움직일 때 저압 제어를 사용할 때 반 단계로 이동하면서 저압에서도 정지를 사용하여 제어합니다. 고저압 제어는 진동과 소음을 어느 정도 개선했으며, 처음으로 세분화된 스테핑 모터 제어 개념을 제시했지만 전류 작동 모드를 절반으로 정지시키는 기능도 제공했습니다. 그러나 상대적으로 정전압 드라이버 회로는 복잡하고, 3극관 요구 사항의 주파수 특성을 개선하며, 저속 모터 진동이 더 크고, 여전히 발열이 상대적으로 크므로 기본적으로 이러한 종류의 구동 모드를 사용하지 않습니다. 3. 자려 정전류 초퍼 드라이버의 스테퍼 모터 자려 정전류 초퍼 드라이버의 작동 원리는 하드웨어 설계를 통해 전류가 특정 값에 도달하면 하드웨어를 통해 전류를 차단한 다음 전기로 변환하고 또 다른 권선 전류를 고정 전류로 전환할 뿐만 아니라 하드웨어를 통해 이를 차단하므로 반복적으로 전진하는 스텝 모터 실행입니다. 소음이 크게 감소하고 회전 속도가 어느 정도 향상되었으며 이전 두 제품보다 성능이 확실히 향상되었습니다. 그러나 회로 설계 요구 사항이 높을수록 방해 전파 방지 회로 요구 사항이 높고 고주파를 유발하기 쉽고 구동 요소가 소손되며 요소 성능 요구 사항이 더 높습니다. 4. 스테퍼 모터 전류는 초핑 드라이버입니다. (현재 시장에서는 주로 기술을 채택하고 있습니다.) 전류 초핑 드라이버는 스테퍼 모터 권선 전류 값을 특정 비율의 전압으로 변환하고 D/A 변환기 출력 사전 설정과 비교하여 결과를 비교하여 권선 전류 제어의 목적을 달성하기 위해 전원 튜브의 스위치를 제어합니다. 움직임 제어 시뮬레이션 사인파 특성을 만들어 성능을 크게 향상시키고, 속도와 소음이 적고, 더 높은 분할을 사용할 수 있으며, 현재 널리 사용되는 제어 방법입니다. 회로는 더 복잡하지만 회로 이론에서 간섭을 제어하기 어렵고 일관된 요구 사항이 발생하기 쉽고 사인파 피크 및 최저점 제어에서 형성되는 지터가 쉽게 고주파 간섭으로 이어져 고주파로 인한 구동 요소 발열 또는 노화를 초래합니다. 이는 많은 드라이브를 1년 이상 사용할 때 나타나기 쉽습니다. 이는 적색등 보호의 주된 이유입니다. 5. 스테핑 모터의 구동 방식과 이는 새로운 종류의 모션 제어 기술로, 현재 기술은 초퍼 구동 기술을 전제로 이러한 방법의 단점을 극복하고 새로운 드라이버의 혁신을 이루고 있습니다. 핵심 기술은 구동 요소 가열 및 고주파 억제 보호 기술을 높이는 전제하에 전류 절단 드라이버에 있습니다. 현재의 절단 드라이버와 비교하면 발열이 적고 수명이 길다는 장점이 있습니다. 그러나 새로운 기술인 가격은 상당히 높으며 현재 각 스테퍼 모터와 스테퍼 모터 드라이브는 상대적으로 엄격한 일치를 이루고 있습니다.
주요 제품 : 스테퍼 모터, 브러시리스 모터, 서보 모터, 스테핑 모터 드라이브, 브레이크 모터, 리니어 모터 및 기타 스테퍼 모터 모델, 문의를 환영합니다. 전화:
