Konačni motor može se reći da je sada svugdje, a njegove metode vožnje su mnoge danas recimo pet vrsta analize metode vožnje prednosti i nedostataka. 1. Konstantni napon pokretača jednog napona motora s jednim naponom treba usmjeriti u radnom procesu namota motora, koristite samo jedan smjer za namotavanje napona napajanja, višestruki naizmjenični napon za namotavanje. Put je način starijih vozača, osnovni ne treba sada. Njegov je krug jednostavan, manje komponenta, kontrola je jednostavna, jednostavna je, ali mora osigurati dovoljno trenutnih trioda za prebacivanje ručice, brzina koračnog motora je niža, vibracija motora je veća, groznica. Jer više se ne koristi, tako da nema mnogo opisa. 2. Stepper motor visokog i niskog naponskog pokretača zbog pokretača konstantnog napona postoje nepovoljni nedostaci i daljnji razvoj tehnologije, razvoj novog pokretača visokog i niskog napona za poboljšanje pokretača stalnog pokretača, princip visokog i niskog napona pokretača je, u vrijeme kretanja motora u cjelini, u kontroli niskog tlaka, u niskom koraku, u niskom koraku, u niskom koraku, u niskom koraku. Visoki i niski napon u određenoj mjeri poboljšali su vibraciju i buku, prvi put, stavlja koncept podijeljenog upravljačkog koračnog motora, ali također stavlja zaustavljanje načina rada struje na pola. Ali relativno konstantni krug vozača napona je složen, poboljšati frekvenciju karakterističan za triode, motor pri vibraciji male brzine je veći, i dalje je groznica i dalje relativno velika, u osnovi ne koristi ovakav način pogona. 3. Stepper motor samoobrađenog pokretača konstantne struje, samo potaknuto, načelo rada na stalnom strujnom strujanju, prolazi kroz hardverski dizajn kada struja dosegne određenu vrijednost kroz hardver, isključit će struju, a zatim pretvorena u električnu energiju, još jedno namotavanje električne struje namotavanja u fiksnu struju, ali i kroz hardver kako bi ga ugasili, a napredovali su, a napredni korak u koraku. To uvelike smanjuje buku, rotirajuću brzinu, u određenoj mjeri, povećane, performanse nego što su prethodna dva sigurno poboljšana. No, jer je potreba za dizajnom kruga veća, zahtjev za borbu protiv kruga protiv jamstva je veći, lako je izazvati visoke frekvencije, izgaranje pogonskog elementa, zahtjevi za izvedbom elemenata su veći. 4. Struja Stepper Motor Struje (trenutno na tržištu uglavnom prihvaća tehnologiju) struja za sjeckanje vozač je vrijednost stepper motornog namotavanja struje pretvara se u određeni postotak napona, a usporedba s unaprijed postavljenom izlazom d/a pretvarača, usporedite rezultate za kontrolu prekidača cijevi za napajanje, kako bi se postigla svrha kontrolne vjere struje. Napravite simulaciju sinusnih valova u kontroli kretanja, uvelike poboljšavaju performanse, brzina i buka je mala, može koristiti veću segmentaciju, je trenutno popularna kontrolna metoda. Krug je, međutim, složenije, smetnje je teško kontrolirati u teoriji kruga i dosljednim zahtjevima, sklonim podrhtavanju, formiranim u kontroli vrhova sinusnih valova i korita, lako dovode do visokofrekventnog uplitanja, što rezultira vožnjom groznice elementa ili starenja zbog visoke frekvencije, što je lako iskoristiti više od godine, za korištenje više od godinu dana. 5. U vrstu pokretanja koraka i ovo je nova vrsta tehnologije za kontrolu pokreta, tehnologija je u akciji pod pretpostavkom tehnologije Chopper Drive, kako bi se prevladala nedostaci ovih metoda i inovacije novog vozača. Njegova temeljna tehnologija je u trenutnom vozaču za sjeckanje pod pretpostavkom povećanja tehnologije za grijanje elemenata i visoke frekvencije suzbijanja. Prednosti takve usporedbe s trenutačnim vozačem koji sjecka, groznica mali, dugi radni vijek. No, nova tehnologija, cijena je prilično visoka, trenutno je svaki stepper motor i stepenica motora relativno strogo podudaranje.
Glavni proizvodi: stepper motor, motor bez četkice, servo motor, kočni pogon, motor kočnice, linearni motor i druge vrste modela stepper motora, dobrodošli u raspitivanje. Telefon:
