Askelmoottorin voidaan sanoa olevan nyt kaikkialla, sen ajomenetelmät ovat nykyään monia etujen ja haittojen viiden tyyppisiä ajomenetelmiä. 1. Stepper -moottorin vakiojänniteohjaimen yhden jännitteenohjaimen on osoitettava moottorin käämin työprosessissa, käytä vain yhtä suuntaa virtalähteen jännitteen, useita käämityksen vuorojännitteen kääntämiseen. Tapa on tapa vanhemmille kuljettajille, perustarve ei nyt ole. Sen piiri on yksinkertainen, vähemmän komponentti, ohjaus on yksinkertainen, se on yksinkertainen, mutta sen on tarjottava tarpeeksi nykyistä triodia vaihtamaan kahvan, askelmoottorin nopeus on pienempi, moottorin värähtely on suurempi, kuume. Koska ei ole enää käytössä, joten ei paljon kuvausta. 2. Vakiojännitekuljettajan johtuen korkean ja matalan jännitteen ohjaimen askelmoottorilla on yllä yläpuolella olevia haittoja ja tekniikan jatkokehitys, uusien korkean ja matalan jännitteen ohjaimen kehitys, joka parantaa vakiojännitteen kuljettajan osaa vikoista, korkean ja matalan jännitteen kuljettajan periaate on askelmoottorin liikkumisen ajankohtana koko paineen ohjaamisessa, kun se on alhainen paineen hallinta, joka käyttää matalapaineen hallintaa. Korkea ja matalajännitekontrolli jossain määrin paransi värähtelyä ja melua, ensimmäistä kertaa esittelee jaotetun ohjausaskelmoisen moottorin käsitteen, mutta asettaa myös virran toimintamuodon puoliksi. Mutta suhteellisen vakio jänniteohjainpiiri on monimutkainen, parantaa triodivaatimuksille ominaisia taajuusmuotoja, moottori alhaisella värähtelyllä on suurempi, edelleen kuume on edelleen suhteellisen suuri, nyt periaatteessa ei käytä tällaista käyttötilaa. 3. Itsensä kiihdyttävän vakiovirran Chopper-ohjaimen askelmoottori itsenäisenä vakiovirran Chopper-ohjaimen työperiaate on laitteistosuunnittelun kautta, kun virta saavuttaa tietyn arvon laitteistojen kautta, sammuttaa virran ja muuttuu sitten sähköksi, toinen käämitys toinen käämitys sähkövirta kiinteään virtaan, mutta myös laitteistojen läpi, niin toistuvasti, etenee askelmoottori. Se vähentää huomattavasti melua, pyörivää nopeutta jossain määrin, nostettu, suorituskyky kuin kahden edellisen paranevan. Mutta piirin suunnitteluvaatimus on korkeampi, jamming-piirivaatimus on suurempi, helppo aiheuttaa korkeataajuutta, polttaa ajoelementti, elementtien suorituskykyvaatimukset ovat korkeammat. 4. Stepper -moottorivirta on katkaiseva kuljettaja (tällä hetkellä markkinoilla pääasiassa tekniikkaa) nykyinen leikkausohjain on askelmoottorin käämitysvirta -arvo muunnetaan tietyksi prosentuaaliseksi jännitteestä, ja vertailu d/a -muunninlähtöisiksi ennaltaehkäisuksiin vertaa tuloksia voimaputken kytkimen ohjaamiseksi, jotta saadaan valvontakäytäntövirta. Tee liikkeenhallinnan simulointi siniaaltoominaisuudet, parantaa huomattavasti suorituskykyä, nopeutta ja melua on pieni, voi käyttää suurempaa segmentointia, on nykyinen suosittu ohjausmenetelmä. Piiri on kuitenkin monimutkaisempi häiriöihin, joita on vaikea hallita piiriteoriassa, ja johdonmukaiset vaatimukset, jotka ovat alttiita värinää, muodostettu siniaaltopiikkien ja kourujen hallinnassa, johtavat helposti korkean taajuuden häiriöihin, mikä johtaa elementtien kuumeeseen tai ikääntymiseen korkean taajuuden vuoksi, mikä on helppo näyttää, kun paljon pyrkimyksiä käyttää enemmän kuin vuosi punaisen valonsuojalle. 5. Askelmoottorin tyyppiseen ajamiseen ja tämä on uudenlainen liikkeenhallintatekniikka, tekniikka on nykyisessä Chopper Drive -teknologian johdolla näiden menetelmien puutteiden ja uuden kuljettajan innovaatioiden puutteiden voittamiseksi. Sen ydinteknologia on nykyisessä pilkkomissuunnassa, kun ajeelementtien lämmitys ja korkeataajuuden tukahdutussuojaustekniikka lisää. Tällaisen vertailun edut nykyiseen leikkausohjaimeen, kuumeen pieneen, pitkään käyttöikään. Mutta uusi tekniikka, hinta on melko korkea, tällä hetkellä jokainen askelmoottori- ja askelmoottoriveto on suhteellisen tiukka.
Päätuotteet: askelmoottori, harjaton moottori, servomoottori, askelmoottori, jarrumoottori, lineaarinen moottori ja muut askelmoottorin malleja, tervetuloa tiedusteluun. Puhelin:
Hoprio Group A Professional Verser of Controller and Motors -yritys perustettiin vuonna 2000. Ryhmän pääkonttori Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
