Động cơ chuyển đổi tần số chung của động cơ được lên kế hoạch theo tần số không đổi và áp suất không đổi, không thể được sử dụng hoàn toàn cho các yêu cầu kiểm soát tốc độ của bộ chuyển đổi tần số và không thể SỬ DỤNG nhiều hơn động cơ chuyển đổi tần số. 1, ảnh hưởng của bộ biến tần cho động cơ chủ yếu nằm ở công suất và nhiệt độ của bộ biến tần động cơ có thể xảy ra khi vận hành ở các mức độ khác nhau của điện áp và dòng điện hài, làm cho động cơ ở điện áp không hình sin, vận hành dòng điện và sóng hài bậc cao có thể gây ra mất đồng stator động cơ, mất sắt và mất đồng, mất thêm rôto, đáng kể nhất là mất đồng rôto, tổn thất sẽ làm cho động cơ bị sốt, giảm công suất bổ sung, công suất đầu ra giảm và nhiệt độ động cơ chung tăng thêm 10% đến 20%. 2, vấn đề cường độ cách điện của động cơ từ vài nghìn đến hơn 10 KHZ tần số sóng mang biến tần, làm cho cuộn dây stato của động cơ chấp nhận tốc độ tích tụ điện áp cao, tương đương với việc áp đặt gradient điện áp xung lớn lên động cơ, làm cho cách điện lần lượt của động cơ phải chấp nhận thử nghiệm nghiêm ngặt hơn. 3, tiếng ồn điện từ hài hòa và cảm giác động cơ nói chung khi lựa chọn nguồn điện biến tần, có thể làm cho điện từ, cơ học, thông gió do các yếu tố như cảm giác và tiếng ồn gây ra ngày càng trở nên lộn xộn. Nguồn cung cấp năng lượng có tần số thay đổi được chứa trong mỗi bộ phận sóng hài và động cơ điện từ vốn có, sóng hài không gian vốn có với nhau và tạo thành nhiều lực kích thích điện từ, sau đó làm tăng tiếng ồn. Bởi vì thang tần số hoạt động của động cơ, tốc độ rộng thay đổi lớn, nên tất cả các loại tần số sóng điện từ khó tránh khỏi cấu trúc tần số dao động tự nhiên của động cơ. 4, khi vấn đề làm mát tốc độ thấp khi tần số nguồn thấp, tổn thất điện năng do sóng hài cao hơn sẽ lớn hơn; Tốc độ động cơ thay thế thứ hai giảm, lượng không khí làm mát và ba tỷ lệ trực tiếp giảm, và tốc độ quay của động cơ nhiệt không giảm, nhiệt độ tăng mạnh để thêm vào, rất khó để nhận ra công suất mô-men xoắn không đổi. Động cơ nói chung và sự khác biệt của động cơ tần số thay đổi 1. Lớp cách điện nói chung là lớp cách điện động cơ chuyển đổi tần số cao hơn là F hoặc cao hơn, tăng cường độ cách điện và độ bền cách điện của đường dây, đặc biệt muốn xem xét khả năng cách điện điện áp chống va đập. 2. Động cơ chuyển đổi tần số dao động, các thành phần tiếng ồn đòi hỏi động cơ chuyển đổi tần số cao hơn, chúng ta phải xem xét đầy đủ đến động cơ và độ cứng tổng thể, cố gắng hết sức để nâng cao tần số tự nhiên của nó, để tránh xảy ra cộng hưởng với toàn bộ sóng lực. 3. Phương pháp làm mát động cơ chuyển đổi tần số làm mát thông gió cưỡng bức thường được lựa chọn động cơ chuyển đổi tần số khác nhau, quạt làm mát động cơ chính với ổ đĩa động cơ độc lập. 4. Bảo vệ các yêu cầu khác nhau đối với động cơ có tần số thay đổi vượt quá 160 kw nên chọn biện pháp cách điện vòng bi. Chủ yếu dễ xảy ra mạch từ không đối xứng, cũng có thể xảy ra dòng điện trên trục, khi kết hợp với trọng lượng tần số cao khác của dòng điện, sẽ làm tăng thêm dòng điện trên trục rất nhiều, sau đó dẫn đến hư hỏng ổ trục, vì vậy thường phải áp dụng các biện pháp cách nhiệt. Động cơ có tần số biến thiên công suất không đổi, khi tốc độ vượt quá 3000/phút nên chọn loại mỡ đặc biệt, chịu được nhiệt độ cao để bù nhiệt độ cho ổ trục. 5. Hệ thống làm mát quạt làm mát động cơ chuyển đổi tần số khác nhau chọn nguồn điện độc lập, đảm bảo khả năng tản nhiệt tiếp tục.
Tập đoàn HOPRIO là nhà sản xuất bộ điều khiển và động cơ chuyên nghiệp, được thành lập vào năm 2000. Trụ sở chính của tập đoàn tại thành phố Thường Châu, tỉnh Giang Tô.
