لماذا لا يمكن استخدام محرك تقليدي عند استخدام محرك تحويل التردد
بيت » مدونة » لماذا لا يمكن استخدام محرك تقليدي عند استخدام محرك تحويل التردد

لماذا لا يمكن استخدام محرك تقليدي عند استخدام محرك تحويل التردد

وجهات النظر: 0     المؤلف: محرر الموقع النشر الوقت: 2020-12-09 الأصل: موقع

استفسر

زر مشاركة Facebook
زر مشاركة تويتر
زر مشاركة الخط
زر مشاركة WeChat
زر مشاركة LinkedIn
زر مشاركة بينتيريست
زر مشاركة WhatsApp
زر مشاركة كاكاو
زر مشاركة Snapchat
زر مشاركة البرقية
زر مشاركة Sharethis

يتم التخطيط لمحرك تحويل التردد العام للتردد وفقًا للتردد الثابت والضغط المستمر ، ولا يمكن استخدامه بالكامل لمتطلبات التحكم في سرعة المحول ، ولا يمكنه القيام بمزيد من استخدام محرك تحويل التردد. 1 ، يمكن أن يحدث تأثير محول التردد للمحرك بشكل رئيسي في قوة ودرجة حرارة محول تردد المحرك في تشغيل درجة مختلفة من الجهد التوافقي والتيار ، وجعل المحرك في الجهد غير الحاديصية ، وتشغيل تدفق الطاقة ، والخسارة المتناسقة للغاية ، يمكن أن يتسبب في فقدان النحاس ، فقدان النحاس. ينخفض ​​، وارتفاع درجة حرارة المحرك العامة لإضافة 10 ٪ إلى 20 ٪. 2 ، مشكلة قوة عزل المحرك من عدة آلاف إلى أكثر من 10 كيلو هرتز تردد الناقل العاكس ، جعل الجزء الثابت المحرك متعرجًا لقبول معدل تراكم الجهد العالي ، وهو ما يعادل فرض تدرج كبير في الجهد على المحرك ، وجعل العزل المنعطف للمحرك أكثر حدة. 3 ، يمكن للضوضاء الكهرومغناطيسية المتناسقة والإحساس المحرك العام عند اختيار مصدر طاقة العاكس ، أن يجعل التهوية الكهرومغناطيسية والميكانيكية التي تسببها عوامل مثل الإحساس والضوضاء متزايدة. يتم احتواء مصدر طاقة التردد المتغير في كل جزء متناثر ومتناسق في الفضاء الكهرومغناطيسي المتناسق مع بعضها البعض ، ويشكل مجموعة متنوعة من قوة مثيرة الكهرومغناطيسية ، ثم زيادة الضوضاء. نظرًا لأن مقياس تردد تشغيل المحرك ، يتغير السرعة الواسعة الكبيرة ، يصعب جميع أنواع تردد الموجة الكهرومغناطيسية تجنب تردد التذبذب الطبيعي للمحرك. 4 ، عندما تكون مشاكل التبريد منخفضة السرعة عندما يكون تردد الطاقة منخفضًا ، فإن فقدان الطاقة الناجم عن ارتفاع التوافقي في أكبر ؛ تنخفض سرعة المحرك البديلة الثانية ، وحجم الهواء التبريد وثلاثة نسبة مباشرة ، وتنخفض سرعة الدوران لمحرك الحرارة ، وترتفع درجة الحرارة بشكل حاد ، من الصعب إدراك ناتج عزم الدوران الثابت. المحركات العامة واختلاف محرك التردد المتغير 1. فئة العزل عمومًا فئة عزل محرك تحويل التردد أعلى أو أعلى ، تعزز قوة العزل وعزل الخط ، وخاصة في الاعتبار قدرة عزل جهد مقاومة التأثير. 2. محرك تحويل تردد التذبذب ، ومكونات الضوضاء التي تتطلب محرك تحويل تردد أعلى ، يجب أن ننظر إلى المحرك الكامل والصلابة الكلية ، وتبذل قصارى جهدنا للتقدم في ترددها الطبيعي ، من أجل تجنب حدوث الرنين مع كل موجة القوة. 3. طريقة تبريد محرك تحويل التردد يتم تحديد تبريد التهوية القسرية بشكل عام محرك تحويل تردد مختلف ، مروحة تبريد المحرك الرئيسية مع محرك محرك مستقل. 4. يجب أن تختار الحماية لمتطلبات مختلفة للقدرة تتجاوز 160 كيلو واط محرك تردد متغير. يمكن أيضًا أن تحدث أيضًا تيار العمود ، بشكل أساسي للدائرة المغناطيسية غير المتماثلة ، عند دمجه مع وزن عالي التردد من الدور الحالي ، سيضيف معًا إلى حد كبير تيار العمود ، ثم يؤدي إلى حدوث أضرار ، لذلك يتخذ عمومًا تدابير العزل. يجب أن يختار محرك تردد متغير الطاقة الثابت ، عندما تكون السرعة التي تتجاوز 3000 / دقيقة ، شحمًا خاصًا ، ومقاومًا للدرجات المتقاومة لدرجة الحرارة للتعويض عن درجة حرارة المحمل. 5.

Hoprio Group A الشركة المصنعة المحترفة لوحدة التحكم والمحركات ، تم تأسيسها في عام 2000. مقر المجموعة في مدينة تشانغتشو ، مقاطعة جيانغسو.

روابط سريعة

اتصل بنا

WhatsApp: +86 18921090987 
هاتف: +86-18921090987 
بريد إلكتروني: sales02@hoprio.com
إضافة: رقم 19 ماهانغ ساوث رود ، مقاطعة ووجين عالية التقنية ، مدينة تشانغتشو ، مقاطعة جيانغسو ، الصين 213167
ترك رسالة
اتصل بنا
حقوق الطبع والنشر © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co. ، Ltd. جميع الحقوق محفوظة. خريطة sitemap | سياسة الخصوصية