يتم تخطيط محرك تحويل تردد المحرك العام وفقًا للتردد الثابت والضغط الثابت، ولا يمكن استخدامه بالكامل لمتطلبات التحكم في سرعة محول التردد، ولا يمكنه القيام بالمزيد من استخدامات محرك تحويل التردد. 1، تأثير محول التردد للمحرك هو بشكل رئيسي في قوة ودرجة حرارة محول تردد المحرك يمكن أن يحدث في تشغيل درجات مختلفة من الجهد والتيار التوافقي، مما يجعل المحرك في جهد غير جيبي، وتشغيل تدفق الطاقة، والتوافقي عالي الترتيب يمكن أن يسبب فقدان النحاس الثابت للمحرك، وفقدان الحديد وفقدان النحاس، ويضيف الدوار خسارة إضافية، والأهم هو فقدان النحاس الدوار، والخسارة ستؤدي إلى حمى المحرك، وانخفاض الطاقة الإضافية، وانخفاض طاقة الخرج، وارتفاع درجة حرارة المحرك العامة للإضافة 10% إلى 20%. 2، مشكلة قوة عزل المحرك من عدة آلاف إلى أكثر من 10 كيلو هرتز تردد حامل العاكس، مما يجعل لف الجزء الثابت للمحرك يقبل معدل تراكم الجهد العالي، أي ما يعادل فرض تدرج جهد نبضي كبير على المحرك، مما يجعل عزل المحرك بدوره إلى الدوران لقبول اختبار أكثر شدة. 3، الضوضاء الكهرومغناطيسية التوافقية والإحساس العام للمحرك عند اختيار مصدر الطاقة العاكس، يمكن أن تجعل التهوية الكهرومغناطيسية والميكانيكية الناجمة عن عوامل مثل الإحساس والضوضاء أصبحت تشوش بشكل متزايد. يتم احتواء مصدر الطاقة ذو التردد المتغير في كل جزء من التوافقيات الكهرومغناطيسية التوافقية والحركية المتأصلة في الفضاء المتناغم مع بعضها البعض، وتشكل مجموعة متنوعة من القوة المثيرة الكهرومغناطيسية، ومن ثم زيادة الضوضاء. نظرًا لأن مقياس تردد تشغيل المحرك، والسرعة الواسعة تتغير بشكل كبير، فإن جميع أنواع تردد الموجات الكهرومغناطيسية يصعب تجنب تردد التذبذب الطبيعي الهيكلي للمحرك. 4، عندما تكون مشاكل التبريد منخفضة السرعة عندما يكون تردد الطاقة منخفضًا، فإن فقدان الطاقة الناجم عن ارتفاع التوافقي في الأكبر؛ تنخفض سرعة المحرك البديل الثاني، وينخفض حجم هواء التبريد وثلاثة نسبة مباشرة، ولا تنطفئ سرعة دوران محرك الحرارة، وترتفع درجة الحرارة بشكل حاد، ومن الصعب تحقيق خرج عزم دوران ثابت. المحركات العامة والفرق بين المحركات ذات التردد المتغير 1. فئة العزل بشكل عام فئة عزل محرك تحويل التردد العالي هي F أو أعلى، وتقوية العزل وقوة عزل الخط، خاصة تريد النظر في قدرة عزل الجهد المقاوم للصدمات. 2. محرك تحويل تردد التذبذب، مكونات الضوضاء التي تتطلب محرك تحويل تردد أعلى، يجب أن نعطي الاعتبار الكامل للمحرك والصلابة الشاملة، ونبذل قصارى جهدنا لتعزيز تردده الطبيعي، من أجل تجنب حدوث الرنين مع كل موجة القوة. 3. طريقة تبريد محرك تحويل التردد يتم اختيار تبريد التهوية القسري بشكل عام لمحرك تحويل تردد مختلف، ومروحة تبريد المحرك الرئيسي مع محرك مستقل. 4. يجب أن تختار الحماية للمتطلبات المختلفة للسعة التي تتجاوز 160 كيلو وات محرك التردد المتغير تدابير العزل. عرضة بشكل رئيسي للدائرة المغناطيسية غير المتماثلة، ويمكن أن يحدث أيضًا تيار العمود، عندما يقترن بوزن عالي التردد آخر للدور الحالي، معًا سيضيف تيار العمود بشكل كبير، ومن ثم يؤدي إلى تلف المحمل، لذلك يتم اتخاذ تدابير العزل بشكل عام. يجب أن يختار محرك التردد المتغير ذو الطاقة الثابتة، عندما تتجاوز السرعة 3000 / دقيقة، شحمًا خاصًا مقاومًا لدرجات الحرارة العالية للتعويض عن درجة حرارة المحمل. 5. نظام تبريد مروحة تبريد محرك تحويل التردد المختلف يختار مصدر طاقة مستقل، ويضمن استمرار قدرة تبديد الحرارة.
