အဘယ်ကြောင့်ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းမော်တာအသုံးပြုရန်အတွက်သမားရိုးကျမော်တာအဘယ်ကြောင့်မမောင်းနိုင်ပါ

အထွေထွေမော်တာအကြိမ်ရေအကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းမော်တာသည်စဉ်ဆက်မပြတ်ကြိမ်နှုန်းနှင့်စဉ်ဆက်မပြတ်ဖိအားများအလိုက်ရှာဖွေရန်စီစဉ်ထားသည်။ 1, မော်တာအတွက်ကြိမ်နှုန်းအလိုက်ပြောင်းလဲခြင်း၏သွဇာလွှမ်းမိုးမှုသည်အဓိကအားဖြင့်မော်တာအကြိမ်ရေသွေးဆောင်ရေး, စွမ်းအင်စီးဆင်းမှုလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု, လျော့နည်းသွားပြီးအထွေထွေမော်တာအပူချိန်သည် 10% မှ 20% အထိတိုးရန်မြင့်တက်လာသည်။ 2, ထောင်ပေါင်းများစွာမှ Motor insultter insulty ပြ Proble နာသည် 10 ခွန်း၏လေယာဉ်တင်သင်္ဘောအကြိမ်ရေကိုလျှော့ချရန် Motor Stator အားအရှိန်မြှင့်တင်ရန် Motor Stator အားအရှိန်မြှင့်တင်ရန်, 3, Harmonic Electromagnetic Nober and Sensation အထွေထွေမော်တာသည် inverter power supply ကိုရွေးချယ်သောအခါလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးရေးခြင်းများကိုရွေးချယ်ရာတွင် Sensation နှင့်ဆူညံသံများကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောလျှပ်စစ်ရုံ, variable အကြိမ်ရေစွမ်းအင်ထောက်ပံ့မှုတွင်သဟဇာတဖြစ်သူနှင့်မော်တာလျှပ်စစ်သံလိုက်ရေးအပိုင်းတိုင်းတွင်ပါ 0 င်ပြီးလျှပ်စစ်သံလိုက်စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ကောင်းသောစွမ်းအားအမျိုးမျိုးကိုပါ 0 င်ပြီးဆူညံသံအမျိုးမျိုးကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့မော်တာလည်ပတ်မှုအကြိမ်ရေအတိုင်းအတာအရကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်မြန်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းကြောင့်လျှပ်စစ်သံလိုက်လှိုင်းအကြိမ်ရေမျိုးစုံသည်မော်တာ၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာသဘာဝလှိုအဆင့်အတန်းကိုရှောင်ရှားရန်ခက်ခဲသည်။ 4, စွမ်းအင်အကြိမ်ရေနိမ့်ကျသည့်အခါမြန်နှုန်းမြင့်အအေးပြ problems နာများ, ဒုတိယအကြိမ်အခြားမော်တာမြန်နှုန်းကျဆင်းခြင်း, လေသံပမာဏနှင့်တိုက်ရိုက်အချိုးအစားသုံးခုကိုအအေးမိခြင်းနှင့်အပူရှိသည့်အပူချိန်သုံးခုသည်မထွက်ပါ, အပူချိန်မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့်အပူချိန်မြင့်တက်ရန်ခက်ခဲသည်။ General Motors နှင့် variable ည့်သည်အကြိမ်ရေမော်တာ၏ခြားနားချက်ယေဘုယျအားဖြင့်ပိုမိုမြင့်မားသောကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်း Motor Insulatorating Class သည် f (သို့) ပိုမိုမြင့်မားသည်။ 2 ။ လှော်ပြောင်းခြင်းကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းမော်တာ, ဆူညံသံအစိတ်အပိုင်းများပိုမိုမြင့်မားသောကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းပြောင်းလဲခြင်းမော်တာကိုအပြည့်အဝထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်။ 3 ။ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်း Motor Cooling Metor Motor Insmenting Methoding ကိုယေဘုယျအားဖြင့်ကွဲပြားသောကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းမော်တာ, မော်တာပြောင်းလဲခြင်းမော်တာ, 4 င်းတို့၏စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်မတူညီသောလိုအပ်ချက်များကိုကာကွယ်ခြင်း (16) ကီလိုဂရမ်ကျော်လွန်သွားသည့်အကြိမ်ရေမော်တာကိုကာကွယ်ခြင်းသည် insulation အစီအမံများကိုရွေးချယ်သင့်သည်။ အဓိကအားဖြင့်အချိုးမညီသံလိုက်သံလိုက် circuit မှတစ်ဆင့်ပိုမိုများပြားလာနိုင်ပြီးအခြားအခန်းကဏ် of ၏အခြားအခန်းကဏ် of ၏အခြားအခန်းကဏ် peal ၏အလေးချိန်အလေးချိန်နှင့်ပေါင်းစပ်ပြီးပိုမိုရိုးတံများကိုများစွာပေါင်းထည့်ပြီးပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများပြုလုပ်နိုင်သည်။ 3000 / Min ထက်ကျော်လွန်သောအမြန်နှုန်းသည်အထူးအမဲဆီကိုရွေးချယ်သင့်သည်။ 5 ။ ကွဲပြားခြားနားသောကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်း Motor Cooling Fan Cooling System သည်လွတ်လပ်သောလျှပ်စစ်ဓာတ်အားထောက်ပံ့ရေးစနစ်ကိုရွေးချယ်ပါ။