Ինչու չի կարող սովորական շարժիչը օգտագործել հաճախականության փոխակերպման շարժիչը

Շարժիչի հաճախականության փոխակերպման ընդհանուր շարժիչը պլանավորվում է ըստ մշտական ​​հաճախականության և մշտական ​​ճնշման, չի կարող ամբողջությամբ օգտագործվել հաճախականության փոխարկիչի արագության վերահսկման պահանջներին և չի կարող ավելի շատ օգտագործել հաճախականության փոխակերպման շարժիչը: 1, շարժիչի համար հաճախականության փոխարկիչի ազդեցությունը հիմնականում շարժիչի հաճախականության փոխարկիչի հզորության և ջերմաստիճանի վրա է, կարող է առաջանալ տարբեր աստիճանի ներդաշնակ լարման և հոսանքի գործարկման ժամանակ, շարժիչը դարձնել ոչ սինուսոիդային լարման, հոսանքի հոսքի գործարկումը, իսկ բարձր կարգի ներդաշնակությունը կարող է առաջացնել շարժիչի ստատորի պղնձի կորուստ, երկաթի կորուստ և պղնձի կորուստ, ռոտորի էներգիայի լրացուցիչ կորուստ, ռոտորի էներգիայի լրացուցիչ կորուստ. նվազում է, իսկ շարժիչի ընդհանուր ջերմաստիճանը բարձրանում է 10%-ից 20%-ով: 2, շարժիչի մեկուսացման ուժի խնդիրը մի քանի հազարից մինչև 10 ԿՀց-ից ավելի ինվերտորային կրիչի հաճախականությունը, ստիպում է շարժիչի ստատորի ոլորուն ընդունել բարձր լարման կուտակման արագություն, որը համարժեք է շարժիչի վրա իմպուլսային լարման մեծ գրադիենտ պարտադրելուն, դարձնելով շարժիչի հերթափոխով մեկուսացումը ընդունելու ավելի խիստ փորձարկում: 3, ներդաշնակ էլեկտրամագնիսական աղմուկը և սենսացիա ընդհանուր շարժիչը, երբ ընտրում են ինվերտորային էներգիայի մատակարարումը, կարող են էլեկտրամագնիսական, մեխանիկական, օդափոխություն առաջացնել այնպիսի գործոններով, ինչպիսիք են սենսացիան և աղմուկը, դարձել են ավելի ու ավելի խառնաշփոթ: Փոփոխական հաճախականության էլեկտրամատակարարումը պարունակվում է յուրաքանչյուր ներդաշնակ և շարժիչ էլեկտրամագնիսական մասում, որը բնորոշ է տիեզերական ներդաշնակությունը միմյանց, և կազմում է էլեկտրամագնիսական հուզիչ ուժի բազմազանություն, այնուհետև մեծացնում է աղմուկը: Քանի որ շարժիչի աշխատանքային հաճախականության սանդղակը, լայն արագության փոփոխությունը մեծ է, բոլոր տեսակի էլեկտրամագնիսական ալիքների հաճախականությունը դժվար է խուսափել շարժիչի կառուցվածքային բնական տատանումների հաճախականությունից: 4, երբ ցածր արագությամբ հովացման խնդիրներ կան, երբ էներգիայի հաճախականությունը ցածր է, էներգիայի կորուստը, որն առաջանում է ավելի մեծ ներդաշնակության պատճառով; Երկրորդ այլընտրանքային շարժիչի արագությունն ընկնում է, հովացման օդի ծավալը և երեք ուղիղ հարաբերակցությունը նվազում են, և ջերմության շարժիչի պտտման արագությունը չի մարվում, ջերմաստիճանը կտրուկ բարձրանում է, դժվար է գիտակցել մշտական ​​ոլորող մոմենտը: Ընդհանուր շարժիչներ և փոփոխական հաճախականության շարժիչի տարբերությունը 1. Մեկուսացման դասը, ընդհանուր առմամբ, ավելի բարձր հաճախականության փոխակերպման շարժիչի մեկուսացման դասը F կամ ավելի բարձր է, ամրացնում է մեկուսացման և գծի հերթափոխի մեկուսացման ուժը, հատկապես ուզում եմ հաշվի առնել ազդեցության դիմադրության լարման մեկուսացման հնարավորությունը: 2. Տատանումների հաճախականության փոխակերպման շարժիչը, աղմուկի բաղադրիչները, որոնք պահանջում են ավելի բարձր հաճախականության փոխակերպման շարժիչ, մենք պետք է ամբողջությամբ հաշվի առնենք շարժիչը և ընդհանուր կոշտությունը՝ փորձելով հնարավորինս առաջ տանել նրա բնական հաճախականությունը, որպեսզի խուսափենք ռեզոնանսից ամբողջ ուժի ալիքի հետ: 3. Հաճախականության փոխակերպման շարժիչի հովացման մեթոդը հարկադիր օդափոխության սառեցումը սովորաբար ընտրվում է տարբեր հաճախականության փոխակերպման շարժիչով, հիմնական շարժիչի հովացման օդափոխիչը անկախ շարժիչով շարժիչով: 4. 160 կՎտ-ից ավելի փոփոխական հաճախականությամբ շարժիչի հզորության տարբեր պահանջներից պաշտպանելը պետք է ընտրի կրող մեկուսացման միջոցներ: Հիմնականում հակված է ասիմետրիկ մագնիսական միացմանը, կարող է առաջանալ նաև լիսեռի հոսանքը, երբ զուգակցվում է ընթացիկ դերի այլ բարձր հաճախականության քաշի հետ, միասին մեծապես կավելացնեն լիսեռի հոսանքը, այնուհետև կհանգեցնեն առանցքակալների վնասմանը, ուստի ընդհանուր առմամբ ձեռնարկեք մեկուսացման միջոցներ: Մշտական ​​հզորության փոփոխական հաճախականության շարժիչը, երբ արագությունը գերազանցում է 3000 / րոպե, պետք է ընտրի հատուկ քսուք, բարձր ջերմաստիճանի դիմացկուն՝ փոխհատուցելու առանցքակալի ջերմաստիճանը: 5. Տարբեր հաճախականության փոխակերպման շարժիչի հովացման օդափոխիչի հովացման համակարգը ընտրում է անկախ էլեկտրամատակարարում, ապահովում է, որ շարունակում է ջերմության ցրման ունակությունը: