Општа моторна конверзија фреквенције мотора је планирана према константној фреквенцији и константном притиску, не може се у потпуности користити за потребе контроле брзине претварача фреквенције и не може више да користи мотор за конверзију фреквенције. 1, утицај фреквентног претварача за мотор је углавном у снази и температури претварача фреквенције мотора може се појавити у раду различитог степена хармонијског напона и струје, чине мотор у несинусоидном напону, рад протока снаге, а хармоник високог реда може изазвати губитак бакра у статору мотора, губитак гвожђа и губитак бакра, ротор додати додатни губитак, најзначајнији је, губитак снаге мотора смањити, губитак снаге ће смањити додатни губитак снаге мотора. општи пораст температуре мотора за 10% до 20%. 2, проблем јачине изолације мотора од неколико хиљада до више од 10 КХЗ инверторске носеће фреквенције, учините да намотај статора мотора прихвати стопу повећања напона, што је еквивалентно наметању великог градијента импулсног напона на мотору, направите изолацију мотора од окрета до окрета да прихвати озбиљнији тест. 3, хармонични електромагнетни шум и сензација општег мотора при избору напајања инвертера, могу учинити да електромагнетна, механичка, вентилација узрокована факторима као што су сензација и бука постану све више затрпани. Напајање променљиве фреквенције садржано је у сваком хармонику и електромагнетном делу мотора који је својствен просторском хармонику који једни другима чине различите електромагнетне узбудљиве силе, а затим повећавају шум. Због скале радне фреквенције мотора, велике промене брзине, све врсте фреквенције електромагнетног таласа је тешко избећи структурну фреквенцију природних осцилација мотора. 4, када проблеми са ниском брзином хлађења када је фреквенција снаге ниска, губитак снаге узрокован вишим хармоником у већем; Друга алтернативна брзина мотора опада, запремина ваздуха за хлађење и три директан однос се смањују, а брзина ротације мотора топлоте се не гаси, температура нагло расте да би се додала, тешко је остварити константан излазни обртни момент. Општи мотори и разлика мотора са променљивом фреквенцијом 1. Класа изолације генерално виша класа конверзије фреквенције. Класа изолације мотора је Ф или виша, ојачајте изолацију и чврстоћу изолације на линији, посебно желите да узмете у обзир способност изолације напона отпорности на ударце. 2. Мотор за конверзију фреквенције осциловања, компоненте буке које захтевају мотор за конверзију веће фреквенције, морамо дати пуну пажњу на мотор и укупну крутост, трудећи се да унапредимо његову природну фреквенцију, како бисмо избегли резонанцију која се јавља са свим таласима силе. 3. Метода хлађења мотора за конверзију фреквенције принудно хлађење вентилације се генерално бира са различитим мотором за конверзију фреквенције, главним вентилатором за хлађење мотора са независним погоном мотора. 4. Заштита према различитим захтевима за капацитет изнад 160 кв мотора променљиве фреквенције треба изабрати мере изолације лежајева. Углавном склона асиметричном магнетном колу, може се појавити и струја осовине, када се комбинује са другом високофреквентном тежином струје, заједно ће у великој мери додати струју осовине, а затим довести до оштећења лежаја, тако да генерално предузмите мере за изолацију. Мотор са променљивом фреквенцијом константне снаге, када брзина прелази 3000 / мин, треба да изабере специјалну маст, отпорну на високе температуре да компензује температуру лежаја. 5. Различите фреквентне конверзије мотора за хлађење вентилатора система за хлађење изаберите независно напајање, осигурајте да наставите да расипање топлоте способност.
