কেন একটি প্রচলিত মোটর যখন ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর ব্যবহার করতে পারেন না?

সাধারণ মোটর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর ধ্রুবক ফ্রিকোয়েন্সি এবং ধ্রুবক চাপ অনুযায়ী পরিকল্পিত, ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী গতি নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজনীয়তা সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করা যাবে না, এবং আরও বেশি ব্যবহার করতে পারবেন না ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর. 1, মোটরের জন্য ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের প্রভাব মূলত মোটর ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের শক্তি এবং তাপমাত্রায় বিভিন্ন ডিগ্রী হারমোনিক ভোল্টেজ এবং কারেন্টের অপারেশনে ঘটতে পারে, মোটরটিকে অ-sinusoidal ভোল্টেজ, পাওয়ার ফ্লো অপারেশনে তৈরি করতে পারে, এবং উচ্চ ক্রম হারমোনিক মোটর স্টেটর কপার ক্ষয়, লোহা এবং তামার ক্ষতির কারণ হতে পারে, রটারের অতিরিক্ত ক্ষতি, রটরের অতিরিক্ত ক্ষতি যোগ করা হবে। জ্বর, অতিরিক্ত শক্তি হ্রাস, আউটপুট শক্তি হ্রাস, এবং সাধারণ মোটর তাপমাত্রা বৃদ্ধি 10% থেকে 20% যোগ করতে। 2, মোটর নিরোধক শক্তির সমস্যা কয়েক হাজার থেকে 10 KHZ এর বেশি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ক্যারিয়ার ফ্রিকোয়েন্সি, মোটর স্টেটরকে উচ্চ ভোল্টেজ বিল্ড আপ রেট গ্রহণ করার জন্য ঘুরিয়ে তোলে, মোটরটিতে দুর্দান্ত ইমপালস ভোল্টেজ গ্রেডিয়েন্ট আরোপ করার সমতুল্য, আরও গুরুতর পরীক্ষা গ্রহণ করার জন্য মোটরের টার্ন-টু-টার্ন ইনসুলেশন তৈরি করুন। 3, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল পাওয়ার সাপ্লাই নির্বাচন করার সময় সুরেলা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শব্দ এবং সংবেদন সাধারণ মোটর, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক করতে পারেন, যান্ত্রিক, বায়ুচলাচল সংবেদন এবং শব্দ ক্রমবর্ধমান cluttered হয়ে গেছে যেমন কারণের দ্বারা সৃষ্ট. পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি পাওয়ার সাপ্লাই প্রতিটি সুরেলা এবং মোটর ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক অংশ অন্তর্নিহিত স্থান সুরেলা একে অপরের সাথে নিহিত, এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক উত্তেজনাপূর্ণ বল বিভিন্ন গঠন, এবং তারপর শব্দ বৃদ্ধি. কারণ মোটর অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি স্কেল, প্রশস্ত গতি পরিবর্তন বড়, সব ধরণের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক তরঙ্গ ফ্রিকোয়েন্সি মোটরের কাঠামোগত প্রাকৃতিক দোলন ফ্রিকোয়েন্সি এড়ানো কঠিন। 4, যখন কম গতির শীতল সমস্যা যখন শক্তি ফ্রিকোয়েন্সি কম, বৃহত্তর উচ্চ সুরেলা দ্বারা সৃষ্ট শক্তি ক্ষতি; দ্বিতীয় বিকল্প মোটরের গতি কমে যায়, শীতল বায়ুর পরিমাণ এবং তিনটি প্রত্যক্ষ অনুপাত হ্রাস পায়, এবং তাপের মোটরের ঘূর্ণন গতি বের হয় না, তাপমাত্রা যোগ করার জন্য তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়, ধ্রুবক টর্ক আউটপুট উপলব্ধি করা কঠিন। সাধারণ মোটর এবং পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মোটর পার্থক্য 1. নিরোধক বর্গ সাধারণত উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর নিরোধক বর্গ F বা উচ্চতর, অন্তরণ এবং লাইন টার্ন নিরোধক শক্তি জোরদার, বিশেষ করে প্রভাব প্রতিরোধের ভোল্টেজ নিরোধক ক্ষমতা বিবেচনা করতে চান. 2. দোলন ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর, উচ্চতর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর প্রয়োজন গোলমাল উপাদান, আমরা মোটর এবং সামগ্রিক অনমনীয়তা সম্পূর্ণ বিবেচনা দিতে হবে, তার প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি অগ্রসর করার জন্য আমাদের যথাসাধ্য চেষ্টা করে, যাতে সমস্ত বল তরঙ্গের সাথে অনুরণন ঘটতে না পারে। 3. ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর কুলিং পদ্ধতি জোরপূর্বক বায়ুচলাচল কুলিং সাধারণত বিভিন্ন ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর, স্বাধীন মোটর ড্রাইভ সঙ্গে প্রধান মোটর কুলিং ফ্যান নির্বাচিত হয়. 4. 160 কিলোওয়াট পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মোটরের ধারণক্ষমতার জন্য বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তার সুরক্ষার জন্য ভারবহন নিরোধক ব্যবস্থা বেছে নেওয়া উচিত। প্রধানত অপ্রতিসম চৌম্বক বর্তনী প্রবণ, এছাড়াও শ্যাফ্ট কারেন্ট ঘটতে পারে, যখন বর্তমান ভূমিকার অন্যান্য উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি ওজনের সাথে মিলিত হয়, তখন একসাথে প্রচুর পরিমাণে শ্যাফ্ট কারেন্ট যোগ হবে, এবং তারপরে ভারবহন ক্ষতি হয়, তাই সাধারণত নিরোধক ব্যবস্থা নেওয়া হয়। ধ্রুবক শক্তি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মোটর, যখন গতি 3000 / মিনিটের বেশি হয়, তখন একটি বিশেষ গ্রীস বেছে নেওয়া উচিত, ভারবহনের তাপমাত্রার জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধী। 5. বিভিন্ন ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর কুলিং ফ্যান কুলিং সিস্টেম স্বাধীন পাওয়ার সাপ্লাই চয়ন, তাপ অপচয় ক্ষমতা অবিরত নিশ্চিত করুন.