आवृत्ति रूपांतरण मोटर का उपयोग करने पर एक पारंपरिक मोटर क्यों नहीं हो सकता है

सामान्य मोटर आवृत्ति रूपांतरण मोटर को निरंतर आवृत्ति और निरंतर दबाव के अनुसार योजनाबद्ध किया गया है, पूरी तरह से आवृत्ति कनवर्टर गति नियंत्रण आवश्यकताओं के लिए उपयोग नहीं किया जा सकता है, और अधिक उपयोग आवृत्ति रूपांतरण मोटर नहीं कर सकता है। 1, मोटर के लिए आवृत्ति कनवर्टर का प्रभाव मुख्य रूप से मोटर आवृत्ति कनवर्टर की शक्ति और तापमान में होता है, जो कि हार्मोनिक वोल्टेज और करंट के विभिन्न डिग्री के संचालन में हो सकता है, नॉन-सिनसोइडल वोल्टेज में मोटर बनाएं, पावर फ्लो ऑपरेशन, और हाई ऑर्डर हार्मोनिक मोटर स्टेटर कॉपर लॉस, आयरन लॉस और कॉपर लॉस, रोटर को जोड़ने के लिए, रोटर लॉस, घटता है, और सामान्य मोटर तापमान में 10% से 20% की वृद्धि होती है। 2, मोटर इन्सुलेशन स्ट्रेंथ की समस्या कई हजार से 10 kHz इन्वर्टर वाहक आवृत्ति तक, मोटर स्टेटर विंडिंग को उच्च वोल्टेज बिल्ड-अप दर को स्वीकार करने के लिए, मोटर पर महान आवेग वोल्टेज ग्रेडिएंट को लागू करने के लिए, मोटर के टर्न-टू-टर्न इन्सुलेशन को अधिक गंभीर परीक्षण स्वीकार करने के लिए। 3, हार्मोनिक इलेक्ट्रोमैग्नेटिक शोर और सनसनी जनरल मोटर जब इन्वर्टर बिजली की आपूर्ति का चयन करते हैं, तो विद्युत चुम्बकीय, यांत्रिक, वेंटिलेशन बना सकते हैं जैसे कि संवेदना और शोर जैसे कारकों के कारण तेजी से अव्यवस्थित हो गए हैं। परिवर्तनीय आवृत्ति बिजली की आपूर्ति प्रत्येक हार्मोनिक और मोटर विद्युत चुम्बकीय भाग में निहित है अंतर्निहित अंतरिक्ष हार्मोनिक एक दूसरे के लिए करते हैं, और विभिन्न प्रकार के विद्युत चुम्बकीय रोमांचक बल का गठन करते हैं, और फिर शोर को बढ़ाते हैं। क्योंकि मोटर ऑपरेटिंग फ्रीक्वेंसी स्केल, वाइड स्पीड बिग, सभी प्रकार के इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वेव फ्रिक्वेंसी को मोटर के संरचनात्मक प्राकृतिक दोलन आवृत्ति से बचने के लिए मुश्किल है। 4, जब कम गति को ठंडा करने की समस्या जब बिजली की आवृत्ति कम होती है, तो बड़े में उच्च हार्मोनिक के कारण होने वाली बिजली की हानि; दूसरा वैकल्पिक मोटर गति गिरती है, हवा की मात्रा और तीन प्रत्यक्ष अनुपात कम हो जाता है, और गर्मी की मोटर की घूर्णी गति बाहर नहीं जाती है, तापमान में तेजी से वृद्धि करने के लिए तेजी से वृद्धि होती है, निरंतर टॉर्क आउटपुट को महसूस करना मुश्किल है। जनरल मोटर्स और वेरिएबल फ्रीक्वेंसी मोटर 1 का अंतर। इन्सुलेशन क्लास आम तौर पर उच्च आवृत्ति रूपांतरण मोटर इन्सुलेशन क्लास एफ या उच्चतर है, इन्सुलेशन और लाइन टर्न इंसुलेशन स्ट्रेंथ को मजबूत करें, विशेष रूप से प्रभाव प्रतिरोध वोल्टेज इन्सुलेशन की क्षमता पर विचार करना चाहते हैं। 2। दोलन आवृत्ति रूपांतरण मोटर, उच्च आवृत्ति रूपांतरण मोटर की आवश्यकता वाले शोर घटकों, हमें मोटर और समग्र कठोरता को पूर्ण विचार करना चाहिए, इसकी प्राकृतिक आवृत्ति को आगे बढ़ाने के लिए अपनी पूरी कोशिश करनी चाहिए, ताकि सभी बल की लहर के साथ प्रतिध्वनि होने से बचें। 3। आवृत्ति रूपांतरण मोटर कूलिंग विधि मजबूर वेंटिलेशन कूलिंग को आमतौर पर अलग -अलग आवृत्ति रूपांतरण मोटर, स्वतंत्र मोटर ड्राइव के साथ मुख्य मोटर कूलिंग प्रशंसक का चयन किया जाता है। 4। 160 किलोवाट चर आवृत्ति मोटर से परे क्षमता के लिए विभिन्न आवश्यकताओं के लिए सुरक्षा को असर इन्सुलेशन उपायों का चयन करना चाहिए। मुख्य रूप से असममित चुंबकीय सर्किट के लिए प्रवण, शाफ्ट वर्तमान भी हो सकता है, जब वर्तमान भूमिका के अन्य उच्च आवृत्ति वजन के साथ संयुक्त होता है, तो एक साथ शाफ्ट वर्तमान को बहुत जोड़ देगा, और फिर असर क्षति में परिणाम होगा, इसलिए आम तौर पर इन्सुलेशन उपायों को लें। निरंतर शक्ति चर आवृत्ति मोटर, जब 3000 / मिनट से अधिक की गति, एक विशेष ग्रीस का चयन करना चाहिए, असर के तापमान की भरपाई के लिए उच्च तापमान प्रतिरोधी। 5। विभिन्न आवृत्ति रूपांतरण मोटर कूलिंग फैन कूलिंग सिस्टम स्वतंत्र बिजली की आपूर्ति का चयन करें, सुनिश्चित करें कि अपव्यय क्षमता को गर्म करना जारी रखें।