ហេតុអ្វីបានជាម៉ូទ័រធម្មតាមិនអាចប្រើម៉ូតូប្រេកូឡង់បានប្រើ

ម៉ូទ័របំលែងញឹកញាប់ម៉ូតូត្រូវបានគ្រោងទុកដោយយោងទៅតាមប្រេកង់ថេរនិងសម្ពាធថេរមិនអាចត្រូវបានប្រើទាំងស្រុងចំពោះតម្រូវការត្រួតពិនិត្យល្បឿននៃល្បឿនគ្រប់គ្រងល្បឿននិងមិនអាចប្រើម៉ូទ័របំលែងប្រេកង់ប្រេកង់។ 1, the influence of the frequency converter for motor is mainly in the power and temperature of the motor frequency converter can occur in the operation of different degree of harmonic voltage and current, make the motor in non-sinusoidal voltage, power flow operation, and high order harmonic can cause motor stator copper loss, iron loss and copper loss, rotor add additional loss, the most significant is the rotor copper loss, the loss will make motor fever, additional power decrease, output power decreases, and ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពម៉ូទ័រទូទៅដើម្បីបន្ថែមពី 10 ទៅ 20% ។ 2, បញ្ហាកម្លាំងការពារម៉ូតូពីប្រេកង់ក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញដែលមានចំនួនច្រើនពាន់នាក់ធ្វើឱ្យខ្សែពួរម៉ូទ័រមានល្បឿនលឿនដើម្បីទទួលយកអត្រានៃការបង្កើតតង់ស្យុងដែលស្មើនឹងដាក់ពណ៌ជម្រាលដ៏អស្ចារ្យនៅលើម៉ូទ័រធ្វើឱ្យការធ្វើតេស្តប្រវត្តិសាស្ត្រដើម្បីទទួលយកការធ្វើតេស្តដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ។ សំលេងរំខានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនិងម៉ូទ័រទូទៅនៅពេលជ្រើសរើសការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល Inverter អាចធ្វើឱ្យអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកធ្វើឱ្យមានខ្យល់ចេញចូលដែលបណ្តាលមកពីកត្តាដូចជាអារម្មណ៍និងសំលេងរំខានកាន់តែសាយភាយ។ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលប្រេកង់ប្រេកង់មាននៅក្នុងផ្នែកអេឡិចត្រូនិចដែលមានក្លិនស្អុយនិងម៉ូទ័រអុបទិកដែលមានក្លិនស្អុយដែលធ្វើយ៉ាងសន្តោណបង្ហាញដល់គ្នាទៅវិញទៅមកនិងបង្កើតបានជាជួរគួរឱ្យរំភើបតាមអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចហើយបន្ទាប់មកបង្កើនសំលេងរំខាន។ ដោយសារតែទំហំប្រេកង់ប្រតិបត្ដិការម៉ូទ័រផ្លាស់ប្តូរល្បឿនលឿនធំ ៗ ប្រេកង់រលកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចគ្រប់ប្រភេទគឺពិបាកចៀសវាងប្រេកង់យោលធម្មជាតិនៃម៉ូទ័រ។ 4, នៅពេលមានបញ្ហាត្រជាក់ល្បឿនទាបនៅពេលប្រេកង់ថាមពលទាបការបាត់បង់ថាមពលបណ្តាលមកពីអាម៉ូនិកខ្ពស់ជាងមុន។ ល្បឿនម៉ូតូជំនួសទី 2 បរិមាណខ្យល់ត្រជាក់និងសមាមាត្រដោយផ្ទាល់ចំនួន 3 ហើយល្បឿនបង្វិលម៉ូទ័រកំដៅមិនរលត់នឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីបន្ថែមទិន្នផលកម្លាំងបង្វិលជុំថេរ។ ក្រុមហ៊ុន General Motors និងភាពខុសគ្នានៃប្រេកង់ប្រេកង់របស់អថេរ 1 ។ 2 ។ ការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់សំលេងរំខានសមាសធាតុសំលេងរំខានម៉ូទ័របំប៉ោងប្រេកង់ខ្ពស់ជាងនេះយើងត្រូវផ្តល់ការពិចារណាយ៉ាងខ្លាំងដល់ម៉ូទ័រនិងការព្យាយាមអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីជម្រុញប្រេកង់ធម្មជាតិរបស់ខ្លួនដើម្បីចៀសវាងការកើតឡើងជាមួយនឹងរលកកម្លាំងទាំងអស់។ 3 ។ វិធីសាស្រ្តនៃការបំលែងប្រេកង់ម៉ាស្សាបានបង្ខំឱ្យត្រជាក់ខ្យល់ចេញចូលជាទូទៅត្រូវបានជ្រើសរើសដោយស្វ័យប្រេកង់ផ្សេងៗគ្នាម៉ូតូកង្ហារម៉ូតូដ៏សំខាន់ដែលមានដ្រាយម៉ូទ័រឯករាជ្យ។ 4 ។ ការការពារតម្រូវការផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់សមត្ថភាពលើសពី 160 KW ប្រេកង់រថយន្តប្រេកង់គួរជ្រើសរើសវិធានការអ៊ីសូឡង់។ ភាគច្រើនងាយនឹងសៀគ្វីម៉ាញេទិកមិនធម្មតាក៏អាចកើតឡើងដែរ ម៉ូទ័រប្រេកង់អថេរថេរនៅពេលដែលល្បឿនលើសពី 3000 / នាទីគួរតែជ្រើសរើសខាញ់ពិសេសធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់សីតុណ្ហភាពរបស់ខ្លាឃ្មុំ។ 5 ។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់កង្ហារត្រជាក់របស់ម៉ូទ័រធ្វើឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជ្រើសរើសការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលឯករាជ្យធានាថានៅតែបន្តមានកំដៅកំដៅ។