Le moteur de conversion de fréquence du moteur général est planifié en fonction de la fréquence constante et de la pression constante, ne peut pas être complètement utilisée pour les exigences de contrôle de la vitesse du convertisseur de fréquence et ne peut pas faire plus d'utilisations du moteur de conversion de fréquence. 1, the influence of the frequency converter for motor is mainly in the power and temperature of the motor frequency converter can occur in the operation of different degree of harmonic voltage and current, make the motor in non-sinusoidal voltage, power flow operation, and high order harmonic can cause motor stator copper loss, iron loss and copper loss, rotor add additional loss, the most significant is the rotor copper loss, the loss will make motor fever, additional power decrease, output power diminue et la température générale du moteur augmente pour ajouter 10% à 20%. 2, le problème de la résistance à l'isolation du moteur de plusieurs milliers à plus de 10 kHz de fréquence de porteurs de l'onduleur, faites en sorte que l'enroulement du stator du moteur accepte le taux d'accumulation à haute tension, équivalent pour imposer un grand gradient de tension d'impulsion sur le moteur, faire l'isolation de virage du moteur pour accepter un test plus grave. 3, le bruit électromagnétique harmonique et la sensation du moteur général lors du choix de l'alimentation de l'onduleur, peut rendre la ventilation électromagnétique, mécanique causée par des facteurs tels que la sensation et le bruit sont de plus en plus encombrés. L'alimentation à fréquence variable est contenue dans chaque partie harmonique et motrice de la partie électromagnétique de l'espace inhérent à se faire les uns aux autres, et constituer une variété de force excitante électromagnétique, puis augmenter le bruit. Étant donné que l'échelle de fréquence de fonctionnement du moteur, un changement à grande vitesse est important, toutes sortes de la fréquence des ondes électromagnétiques sont difficiles à éviter la fréquence d'oscillation naturelle structurelle du moteur. 4, lorsque les problèmes de refroidissement à basse vitesse lorsque la fréquence de puissance est faible, la perte de puissance causée par une harmonique plus élevée dans le plus grand; La deuxième vitesse du moteur alternative baisse, le volume d'air de refroidissement et trois rapports directs diminuent, et la vitesse de rotation du moteur de la chaleur ne s'éteint pas, la température augmente fortement à ajouter, il est difficile de réaliser la sortie de couple constante. Motors généraux et la différence de moteur de fréquence variable 1. Classe d'isolation généralement plus élevée de la classe d'isolation du moteur de la fréquence est plus élevée, renforcez la résistance à l'isolation de l'isolation et de la ligne, en particulier à considérer la capacité de l'isolation de tension de résistance à l'impact. 2. Le moteur de conversion de fréquence d'oscillation, composants de bruit nécessitant un moteur de conversion de fréquence plus élevé, nous devons tenir compte du moteur et de la rigidité globale, faisant de notre mieux pour faire avancer sa fréquence naturelle, afin d'éviter que la résonance se produise avec toute l'onde de force. 3. Méthode de refroidissement du moteur de conversion de fréquence Le refroidissement de la ventilation forcée est généralement sélectionné différent du moteur de conversion de fréquence, le ventilateur de refroidissement du moteur principal avec entraînement de moteur indépendant. 4. Protection à différentes exigences de capacité au-delà du moteur de fréquence variable de 160 kW doit choisir des mesures d'isolation de port. Principalement sujet au circuit magnétique asymétrique, peut également se produire le courant d'arbre, lorsqu'il est combiné avec d'autres poids à haute fréquence du rôle de courant, ajoutera ensemble considérablement le courant de l'arbre, puis entraînera des dommages causés, donc généralement des mesures d'isolation. Le moteur de fréquence variable de puissance constante, lorsque la vitesse au-delà de 3000 / min, doit choisir une graisse spéciale, une température élevée pour compenser la température du roulement. 5. Différentes systèmes de refroidissement de refroidissement du moteur de conversion de fréquence Choisissez une alimentation indépendante, assurez-vous que la capacité de dissipation de chaleur.
