Waarom kan een conventionele motor niet worden gebruikt als een motor met frequentieomzetting wordt gebruikt?

Algemene motorfrequentieomzettingsmotoren zijn gepland op basis van de constante frequentie en constante druk, kunnen niet volledig worden gebruikt voor de snelheidsregeling van de frequentieomvormer en kunnen niet meer GEBRUIKEN frequentieomzettingsmotoren. 1, de invloed van de frequentieomvormer voor de motor ligt voornamelijk in het vermogen en de temperatuur van de motorfrequentieomvormer kan optreden bij de werking van verschillende mate van harmonische spanning en stroom, de motor in niet-sinusvormige spanning maken, krachtstroomwerking en hoge harmonische kan motorstatorkoperverlies, ijzerverlies en koperverlies veroorzaken, rotor voegt extra verlies toe, het belangrijkste is het koperverlies van de rotor, het verlies zal motorkoorts veroorzaken, extra vermogen afnemen, uitgangsvermogen afnemen en de algemene motortemperatuur stijgen om 10% toe te voegen 20%. 2, probleem met de sterkte van de motorisolatie van enkele duizenden tot meer dan 10 KHZ-draaggolffrequentie van de omvormer, zorg ervoor dat de statorwikkeling van de motor een hoge spanningsopbouwsnelheid accepteert, wat overeenkomt met het opleggen van een grote impulsspanningsgradiënt aan de motor, maak de turn-to-turn-isolatie van de motor om zwaardere tests te accepteren. 3, harmonische elektromagnetische ruis en sensatie algemene motor bij het kiezen van de omvormer voeding, kan de elektromagnetische, mechanische, ventilatie veroorzaakt door factoren als sensatie en geluid steeds rommeliger worden. Variabele frequentie voeding is opgenomen in elk harmonisch en motor-elektromagnetisch deel dat inherente ruimteharmonische met elkaar doet, en een verscheidenheid aan elektromagnetische opwindende krachten vormt, en vervolgens de ruis verhoogt. Omdat de motorwerkfrequentieschaal, de grote snelheidsverandering groot is, is het moeilijk om alle soorten elektromagnetische golffrequenties te vermijden door de structurele natuurlijke oscillatiefrequentie van de motor. 4, wanneer er problemen zijn met de koeling op lage snelheid wanneer de stroomfrequentie laag is, wordt het vermogensverlies veroorzaakt door hogere harmonische in de grotere; Het tweede alternatieve motortoerental daalt, het koelluchtvolume en de drie directe verhoudingen nemen af, en de rotatiesnelheid van de warmtemotor gaat niet uit, de temperatuur stijgt scherp en het is moeilijk om het constante koppel te realiseren. Algemene motoren en het verschil tussen motor met variabele frequentie 1. Isolatieklasse over het algemeen hogere frequentieomzetting motorisolatieklasse is F of hoger, versterkt de isolatie en lijndraai-isolatiesterkte, wil vooral rekening houden met het vermogen van slagvastheidsspanningsisolatie. 2. De oscillatiefrequentieomzettingsmotor, geluidscomponenten die een hogere frequentieomzettingsmotor vereisen, we moeten de volledige aandacht besteden aan de motor en de algehele stijfheid, en ons best doen om de natuurlijke frequentie te bevorderen, om resonantie te voorkomen die optreedt bij alle krachtgolven. 3. Frequentieomzettingsmotorkoelmethode Geforceerde ventilatiekoeling wordt over het algemeen gekozen voor een andere frequentieomzettingsmotor, de hoofdmotorkoelventilator met onafhankelijke motoraandrijving. 4. Bescherming tegen verschillende vereisten voor een capaciteit van meer dan 160 kW motor met variabele frequentie moet lagerisolatiemaatregelen kiezen. Hoofdzakelijk gevoelig voor asymmetrisch magnetisch circuit, kan ook asstroom optreden, in combinatie met andere hoogfrequente gewichten van de huidige rol, zal dit samen de asstroom aanzienlijk vergroten en vervolgens resulteren in lagerschade, dus neem over het algemeen isolatiemaatregelen. De motor met constant vermogen en variabele frequentie moet, wanneer de snelheid hoger is dan 3000 / min, een speciaal vet kiezen dat bestand is tegen hoge temperaturen om de temperatuur van het lager te compenseren. 5. Verschillende frequentieomzetting motor koelventilator koelsysteem kiezen onafhankelijke voeding, ervoor te zorgen dat de warmteafvoer vermogen blijft.